Клуб любителей китайских скутеров

Народ, если кто перестраивал карб под 72сс подскажите плиз
размер жиклёров, высоту иглы и т.д. . Самому заморачиваться
не очень охота.

А разве он не одинаковый с 50сс?

Как показывает практика если карбюратор правильный (т.е.стакан имеет наклонную плоскость) то в настройке не нуждается. Нужно только удалить из корпуса воздушного фильтра все лишние патрубки , перегородки и т.д.

А смесь при этом не беднит, по идее жиклёр надо чуть
побольше ?

Мне хватило подъема иглы примерно на полмиллиметра.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Всем привет!
Я долго мучал штатный карб хонлинг - 8 после установки 72 сс (или 62 уже не помню) Мне штатного карба не хватило. Если много воздуха через него даю, то на высоких оборотах движек не работает. Видимо для достижения максимальной мощности штатный карб надо менять. И раз уж тема опять об поршневой 72 сс, может ктонибудь знает где натяжитель цепи под круглое посадочное гнездо купить, а то уже пол года не могу купить?

Потерпи ещё малость. Скоро будут ! Круглые , как надо !

_________________
CHINAMOTO.RU

ArtemGolovin, чтобы заработал твой карб, нужно чтобы стакан имел в нижней части скошенную плоскость иначе он просто не поднимается,т.к. для поднятия стакана нужно сильное разряжение а ты его снижаешь уменьшая сопротивление на входе.

Артем, оставь себе мой.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).