Клуб любителей китайских скутеров

Имеется скутеретт GX Moto corvette cx50m c двигателем 139 FMB (50), подскажите где можно заказать через инет или купить с пресылкой тюнинг комплект для увеличения рабочего обема до 80 см3. Никак не могу найти...
зарание благодарен всем за помощь....

80cc не знаю.А бывает ли такая?
А 72, 100, 110 вот здесь.
http://www.scootermag.ru/new/shop/searc ... string=fmb

спасибо нашел... сейчас закажу...
Только вопрос???
прочитал, что может возникнуть проблема при установке в ВМТ из-за чуть большей высоты поршня. И вроде нужна установка новой крышки с увеличенными поршнями.
И можно ли поставить тюнинг комплект на 100 или 110 сс на двигатель с 50сс или вообще нужно будет полностью менять и каленвал + карб + крышку.
Подскажите советом....

коленвал, головку и карб.

Недавно устанавливал на двигатель GX поршневую 110сс. Для ее установки нужен новый коленвал (т.к. у этой поршневой ход поршня больше), сама поршневая 100 или 110сс, более длинная цепь ГРМ, новая головка цилиндра под 110сс,комплект прокладок для 110сс и новый карбюратор.Я стваил 20мм с фигурным золотником от 139QMB с его вп.коллектором и тросиком газа.
Еще GX есть одна особенность подвеса двигателя (хотя возможно эта болезнь только у мини-чоппера ХОД РОД). Посмотри уго кронштей у нижнего крепления двигателя с левой стороны. На Ход Роде оно сделано очень широким и упирается в картер. При работе двигателя оно упирается в картер и пробивает в нем дырку. У меня в гараже стояло три Ход Рода с таким повреждением. Причем два из них вообще из магазина без пробега. С пробегом на заводском полигоне 2 и 6км. Лечится проблема очень просто. Нужно снять двигатель и подпилить ухо на 2-3 мм , чтобы оно не доставало до картера.

А можно поточнее что именно нужно чтобы поставить 100 или 110? В смысле вот вы пишите "новый коленвал" - а я вот например не знаю как они вообще отличаются.

Коленвал короткоходный-до 72сс,
Длинноходный-100,110сс
на счёт выше 110сс,точно не знаю,помоему модель двигла другая.
Интересная статейка,прочти