Клуб любителей китайских скутеров

Обращаю внимание на правильность мыслей Импульса именно длину ремня подбирают чуть длиннее, чтоб на варике максимально вверх вылезал и не упирался в буртик торка (чтоб не тянуло его и мощность при этом не сжиралась, и ремень не рвался), динамику разгона увеличивают облегчением грузов или простой подкладкой 2 мм шайбы под втулку-седло пружины на торке, при этом длинный ремень натянется и в добавок получится эфект облегчения грузов при шайбе 2 мм на 1 гр легче получается.
Если ремень на тюн вариаторе слишком поднимается, чуть опускаем его удлинняя втулку или подкладывая к втулке шайбы, если есть место, чтобы в торке в буртик не упирался.
Пружины сцепления на любителя, лично мне даже белые не понравилось разгонятся на МКМ, как то орет, а разгоняется долго и нет уже запаса мощности у двигателя. Выходит что то типа вломил газу и ждешь пока варик разгонит скут до максималки.

Собственно это и есть полная настройка вариатора.

вчера запилил варик по технологии funix короче сточил по 1мм со стенок варика куда упираются грузики.результат:максималка увеличилась с65 до 75 без ветра все 80(по прямой )вообщем доволен,тюнинг за2часа:)

У меня опыт обратный: Поставил Мультивар на Vortex50, было 68км/ч, стало 73км/ч (и это с тяжелыми грузиками. С легкими 75км/ч, но по удобству управлением и расходу мне так не понравилось).

Поставили мультивар другу на Тактик, было 58км/ч, стало 63км/ч. Т.Е. в обоих случаях прибавка +5км/ч и динамика получше. ИМХО -не плохо за 3тыс.руб, т.е. я бы наоборот рекомендовал всем тюн вариаторы

п.с. Спидометр проверен Мерседесом (показывают одинаково).

Новый полтос тянет, б у нет, вот тебе и не понравилось, а скорость будет, но долго набирается или только с горки.

Я вот чет не понял как стачивать? На 1 мм вглубь или вдлину? Или, и туда, и туда?

Как повернешь если так то вглубь, эдак - в длину. В упоре грузиков, чтоб они на 1 мм дальше откатывались.

Сточил на 1мм, максимака как была так и осталась, ремень не выходит на 5мм осталось!! вообщем сточил в хлам стенки как бумага!! не выходит!! как я понял надо или ремень шире! и вариатор фрезеровать! грузы выходят на максималку!!

Посиди-подумай что не так
Может грузы очень легкие, что на 10000 даже не выходят, ремень короткий, уперся в буртик торка и не поднимается, ограничительная втулка или пластина с зади стоит, мощности двигателя не хватает для полной раскрутки, пружина торка слишком жесткая или длинная, под пружину насованы разные там торсионконтролеры.

DisantDima
Твоя беда в лени.
Уже писали, если щёки вариатора уже упёрлись друг в друга, то сильнее им уже не сойтись, хоть сточи втулку в ноль.
Принцип запила вариатора, не зависит от марки двигателя.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

На первом варика набилась борозда от ремня, точить не стал, так как про запас уже есть запиленый второй, поставил. На нем ремень до верха не доходит 2 мм. Скорость та же 75

Смотрел разные уроки по запилу везде в большинстве случаев убирают стенку. Если на таком варике убрать стенку варик 100% заклинит? или можно попробывать? Если грузы новые и еще не износились.

На этом фото после предложенного запила есть ступенька во время выхода грузы на сточенное место. Она должна быть? или ее желательно ровнять? или сровнять её никак?

_________________
б/у Stels Skif Пробег 5500 тыс > Пробег 8600 клин двигателя из за перегрева в результате сломанной крыльчатки охлаждения. > В данный момент ремонт > Установка 72сс > Танцы с бубном

По моему в этом варике пилить уже нечего на кой мульт то пилить , ступеньку ровнять, изнашивает грузы.

Ну я про те стенки где стачивается по 1мм. Почему бы её не стачивать а просто выломать и так все 6. Как в видеоуроке pitstopsaki. http://www.youtube.com/watch?v=c_LwHp0FlRw

_________________
б/у Stels Skif Пробег 5500 тыс > Пробег 8600 клин двигателя из за перегрева в результате сломанной крыльчатки охлаждения. > В данный момент ремонт > Установка 72сс > Танцы с бубном

Все точат поразному, если ремень вдруг сыграет, то грузики вылетят, да и много сточено. Ширины стенки стокового варика лишку, 1-1,2 мм точим, если больше, получим простой смр и ремень будет слезать с варика. Посмотри другой урок автора, там от точит нормально ямаховский варик.

Читайте тему внимательно,есть же лимит по проточке.Больше 1-1.2мм точить глупо.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24