Не нашел одну тему , там обсуждалась нужность запила, и то что максималка на пиленой голове меньше.
У меня тоже были подозрения, что я слишком сильно сточил камеру сгорания, поэтому купил еще одну голову, чтоб неспеша подготовить ".
Вложение:
0659.jpg [ 40.45 KiB | Просмотров: 3668 ]
Долго смотрел на камеру сгорания и понял, что ничего точить не буду. На первой головке я усердно скруглил камеру сгорания, но на этой и так ничего лишнего не вижу. Каналы - другое дело, опять буртики на седлах и огромные отливы под направляющие. В добавок патрубок 28мм, под него полюбому расширять впускной канал. Вобщем с пристрастием занялся каналами, КС - не трогаем. Итог - срезал целиком трочащие концы направляющих, снял приливы вокруг, убрал буртики на седлах, седла расширил, потом притёр(новая голова была без нормальных фасок). Камеру - не трогал, слегка шлифанул для порядка. На клапанах - тоже сгладил острые грани. (фотки телефоном, но вроде понятно)
Вложение:
0684.jpg [ 52.37 KiB | Просмотров: 3668 ]
Вложение:
0681.jpg [ 68 KiB | Просмотров: 3668 ]
Вложение:
0683.jpg [ 38.43 KiB | Просмотров: 3668 ]
Пролил водой, как Power968:
Вложение:
0666.jpg [ 73.08 KiB | Просмотров: 3668 ]
Поставил - слегка лучше тянет на низах и средних, на максимальных - я разницы не заметил никакой. То есть пиленая КС на максималку не влияет. я это и раньше на 70сс заметил, тяга лучше, скорость - не изменилась (но и не уменьшилась),хотя на 50сс головке было что запилить в камере вотличие от 150сс. А вот каналы - дают хороший приход.
, посмотрев чужую голову в магазине от кубатуры- удивился а чего там в камере точить?.