Клуб любителей китайских скутеров

Стоит ремень 788*17 (длинный варик, 12 колесо) - на полный радиус вроде выходит, но при этом довольно сильно болтается, Авель советует при тюнинге:
"Длинный вариатор, максимальная динамика. Втулка 37, шайба 1, ремень Гейтс паверлинк 729х17,7 или от Сим Джет 50 737х18 Бандо"
Вопрос- разница довольно большая-неужели налезит 729 вместо 788 и будет на полный радиус вылезать?

_________________
А что делать....?

729 эт на 139ом двигле стоит при длинном варике.. 788... что-то явно не 139ый двиг, у тебя не 150ка часом?

SSony
Если бы, 139 двиг маркировка ремня -50-5-11-788-17-28, че значат остальные цифры - х.з. шел в стоке

_________________
А что делать....?

Если крышка варика крепится на 10 болтов, то ремень 788, если на 9 болтов, то 729.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

Ну вообше если на 9 болтов,то длинный,т.е ремень 788,если на 8 болтов-варик короткий,т.е ремень 729-ый.

aist21
Леший
Ну болтоа то десять-но Авель же пишет именн про длинный вариатор:
"Длинный вариатор, максимальная динамика. Втулка 37, шайба 1, ремень Гейтс паверлинк 729х17,7 или от Сим Джет 50 737х18 Бандо"

_________________
А что делать....?

что-то мну не понимаит вас... Двигло то какое? у меня 139ый полтинник с 12ми колесами и длинным вариком с 9 болтами... ремень 729 стоял... купленный такой же вот порвало буквально сегодня (тащил домой 4 км).. отходило сие недоразумение 2000 км. Как так...

SSony
Двигатель 139, поставил 72 куба, варик длинный-10 болтов, колесо 12", а ремень 788*17, - можкитаёзы просто по ошибке его засунули-но тогда он не должен на полный радиус выходить -али нет?
Кстати не раскручивается двиг больше 6000 оборотов, но это скорее из за ЦПГ и настроек, так как со стоком крутил до 10000, пробег ремня-1500, головы-600.

_________________
А что делать....?

А я готов поспорить,что длинный 9 болтов,а короткий 8 болтов.Что я первый раз скутер вижу что-ли или не разу не разбирал его и не снимал крыжку варика?Снимал и длинный снимал и короткий снимал.Не разу не сталкивался со скутером джетта,по этому про него ни чего не могу с казать.
Говорю ещё раз-8 болтов это короткий,9 болтов это длинный.

На копии "Трансов" иногда ставят движки 139QMB, но варик на 10 болтов под колесо 13". По-этому он длинее того, который на 9 болтов и соответственно ремень тоже длинее. И китайцы не ошиблись поставив ремень 788.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

aist21
Десятый болт скорее всего короткий,крепит металлический крючок для крепления тросика под баробанный тормоз.
Если не трудно-сделай пожалуйста фото крыжки и картера.Если не хочеш засерать темку-можеш в личку кинуть.

Ну так что-не стоит более короткий ремень покупать, и кстати-втулка ведушего шкива у меня-38, стоит ли её укорачивать и какую шайбу и куда ставить-если можно-фото, а то поиском не надыбал.

_________________
А что делать....?

Если просто логически рассуждать,то при установки более длинного ремня его так-же будет выталкивать на максимальный радиус.Но...он тогда на торке не будет уходить на минимальный
Может всётаки стоит попробывать замутить с оротким ремнём?Тогда это чтевато другими последствиями-ремень будет выходить на минимальный радиус,на переднем шкиву,а на торке тогда не будет выходить на максимальный,йз-за чего может быть скуту будет тяжелее трогаться.-МЫСЛИ В СЛУХ.
evg1961
У тебя когда варик разжат полностью,например при заглушеном двигле,в каком положении находится ремень на варике и торке.На торке он находится на мах. радиусе,стоит заподлецо со щекой или выступает,или ниже уровня щеки?
На варике в какой конкретно точке он находится?
Чёт меня этот вопрос конкретно задел....

Леший
Посмотреть смогу толиько после выходных, попробую сфоткать и отвечу.

_________________
А что делать....?

Леший
10-й болт крепит крышку и он нормальной длины. Фото сделать не могу т.к. 2 скутера с такими движками не мои, просто я их регулярно обслуживаю (хозяева ). И короткий ремень ставить не советую. хорошего мало будет.
На счёт втулки. Посмотри до куда выходит ремень. Если на максимум, то резать ни чего не надо.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!