Клуб любителей китайских скутеров

Вот здесь http://www.scooter-sale.ru/show_good.ph ... 43e3336f8e продавец при продаже сказал что скоро в продаже появится НАВИГАТОР 125cc и что мой скут можно будет легко переделать на 125сс это правда. Вроде бы как там меняется всего ничего. Делал кто либо подобное?
p.s. Или просто "пудрил мозги"

_________________
Honling Navigator QT-13

Посмотри на раму стутера над карбюратором (чуть назад) с обоих сторон должны быть приварены уши крепления. Если их нет ( небольшая площадка с резьбой с правой стороны не в счет), то тебе запудрили мозги. дело в том , что у тебя двигатель имеет нижнее крепление, а двигатели 100сс и более имеют верхнее крепление позади карбюратора. И чтобы его поставить на твой скутер нужен специальный подрамник ,который крепится к верхней части рамы.

хм. разговор был вообще не об замене двигателя, а якобы об замене ЦПГ + настройки карба + 3-и новых жиклера в него. Всё остальное - глушак, вариатор остается старое

_________________
Honling Navigator QT-13

А сопло от Миг-21 установить не обещали ?

_________________
CHINAMOTO.RU

Это нереально!!!!100% максимум поставить можно 80сс

Это понятно, язвить можно -- утро то замечательное!!!
Я же просто передаю то что, мне полному чайнику в данной области сказали.

з.ы. Соответственно всего лишь пытаюсь прояснить истину. И по возможности поподробней

_________________
Honling Navigator QT-13

хм. разговор был вообще не об замене двигателя, а якобы об замене ЦПГ + настройки карба + 3-и новых жиклера в него. Всё остальное - глушак, вариатор остается старое[/quote]


Это нереально!!!!100% максимум поставить можно 80сс[/quote]

ок и во сколько это выльется финансово приблизительно, и что даст.
Хотелось бы разгон пошустрее, ну и мах скорости 75-80 это реально

_________________
Honling Navigator QT-13

75-80 он и так поедет.

хочется динамики(большего ускорения) до этой скорости 75-80 с чего начать.

_________________
Honling Navigator QT-13

начни с обкатки , а потом по порядку
поршневая 72сс
мультивар с грузами легкими

А зачем брал 50 если хочешь 125?

http://china-scooter.ru/index.php?go=Pa ... view&id=30

хм. разговор был вообще не об замене двигателя, а якобы об замене ЦПГ + настройки карба + 3-и новых жиклера в него. Всё остальное - глушак, вариатор остается старое/
Интересно, а где это в твоем посте написано про ЦПГ и карбюратор. Я думаю продавцы как-раз и имели ввиду установку двигателя 125сс.
А на наш двигатель ЦПГ 125 не поставишь, это раз и без замены редуктора это мало что даст - это два.

понятно спасибо. Значит пудрили мозги. Продавцы говорили именно о замене ЦПГ + жиклеров в карбе(по мелочи), про замену движка разговору не было.

Спасибо всем!!!
после обкатки буду думать что можно сделать

_________________
Honling Navigator QT-13

А вот интересно, кто нибудь пробовал ставить на Хонлинги, которые производитель комплектует колесами 12-го радиуса, резину больше 70 ?
Щас объясню, что хочу узнать.
1. Недавно сравнивали два колеса - одно 10-го радиуса с резиной 90х90-10 и 120х70-12, так вот, колесо 10-го радиуса оказалось на 2 сантиметра выше, чем 12-го.
2. Судя по внешнему виду вариаторов, например Хонлинга-8 и Навигатора - они идентичны.
3. Просвет, который указывает Скутершоп и остальные продавцы Хонлингов, на скутерах с 12-ми колесами выше чем на моделях с 10-ми.

Тогда вопрос, это опять недостоверная информация(мягко говоря) ?
Ведь колеса с 12-м радиусом и с резиной 120х70-12 влезают на Хонлинг-8 с вариатором под 10-й размер колес со свистом.
В чем же тогда преимущество ?

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Я в Скутершопе покупал QT-7 125 на 12х колесах
резина стоит 120/90/12 если бы не ее дубовость
проездив неделю решил померить давление , оказалось 0,5
докачал до 1,8 разницы никакой
Похоже китайцы нашли выход как не обращать внимание на проколы
во мне 90 кг но если колесо спустит я наверное даже не замечу
Кстати в нете такой резины в смысле 120/90/12 нет вообще