Клуб любителей китайских скутеров

Собираю информацию по такому типу вариатора http://www.easyparts.nl/showarticles/0- ... ooter.html

Интересует обсолютно всё. Долговечность, надежность, отличия принципа работы от "классического" вариатора итд.
То что по ссылке вариатор на 150сс не обращайте внимание, такие и для 50сс есть.

На мой взгляд, чем больше двигающихся "писюнов" в вариаторе, тем менее надежен он. Быстрее изнашиваться будет, да и еще клин одного из них не есть гуд...имхо...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

Если писюн в распор встанет, то будет очень весело, но с другой стороны на видео видно что писюны довольно длинные и встанут в распор только если неподвижная щека сместится назад, а это значит гайка открутилась.
Материал писюнов похож на фторопласт, возможно какой-то более ацкий состав.

Этот варик работает на много лутше чем multivar, но и стоит на много дороже

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

Что-то я видео не нашел, можно ссылочку?
А так с виду вроде ничего особо нового -опять же грузики, которые расклиниваются между двумя половинками.

[youtube]EfI2Kxhevj4&feature=player_embedded[/youtube]

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Принцип тот же, но реализован поновому. писуны стоят под углом, ценробежная сила их также выталкивает.
Плюсы: равномерное распределение нагрузки на щеку
Минусы: клин писунов, ухудшается настройка весом писунов, и как выше писали могут выскочить.

Высмотрел чточто писуны держат шеку расклиниваясь в отверстиях, которые засрутся , да и писуны может сломать, износ у них кажись боковой, да и дыркам не поздоровится. В общем новое-круто, но бегать в магазин придется чаще.

Старый проще, а значит и лучше.

[youtube]y-QqHE0bNjw[/youtube]

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

Во избежания износа и клина производителем рекомендуется делать осмотр каждые 4000

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

nikita800
Уже была же такя тема год назад.
Масса его великовата получаеться.
В нете много видео о работе такого вариатора.
Согласен с высказыванием о низкой надёжности.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

принцып работы [url]http://
www.youtube.com/watch?v=y-QqHE0bNjw[/url]

_________________
https://vk.com/nfsw_nico

Rus:
Какие люди посетили нас ))) Видео там по ссылке.

GRO: Дык помню что была, но как этот вариатор называется? По каким ключевым словам искать? Вот и получается - с одной стороны знаешь что ищешь, а с другой стороны найти это не можешь.

J Kosta

_________________
Приди, Приди, Печенько!

"J.costa" он и называеться.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

+ Преимущества
2-3% прироста разгонной динамики

+/- Спорные
Более равномерное распределение нагрузки (а что, 6 точек опоры на стандартном мало, при которых родной итак не клинит?)

- Недостатки
1) Низкая долговечность (отверстия легко забьются грязью и будет подклинивать - глухие отверстия под грузы только способствуют, боковая нагрузка на грузы)
2) Высокий вес
3) Высокая цена
4) Доступность - замучаешься искать где купить и ждать доставки
5) Сложность конструкции (больше движущихся деталей)

Имхо, очередная поделка из разряда "вы купите, а там посмотрите даст прирост или нет"

Ей богу лучшеб уже сделали варик с электро, либо гидроприводом с мозгами (шоб можно было вместо подбора грузов прогу редактировать в мозгах, вот это былаб революция

_________________
Ветер в харю, я х;%рю. Ночные покатушки с грязным визором.