Клуб любителей китайских скутеров

mouse
Разные темы... Бивис и диваны

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

Согласен, на диванах эти дуги не АЙС

_________________
Одна голова-хорошо,а с руками и ногами-ещё лучше!!!

com2us
на 3-ей фотке четко видно, что уши прикручены под штатные болты.

Я не знаю, как нащет больших скоростей - там пилоту уже пофигу на железки будет.
Приведу пару простеньких примеров.
-падение стоящего мопеда с боковой подножки - итог: треснута скорлупа под подножкой пассажира, поцарапан край полика.
-катил мопед в сарай, забыл что снял тормозную трубку. - удар клювом о стенку - стекло фары в минус, и оторвано ухо встроенного поворотника.
- падение на бок при развороте. - правая лыжа в минус (а это большая деталь), задняя боковая лыжа в минус.

От всех этих моментов такие дуги мопед спасли бы.

Хотя замечу - все это актуально в основном для китайцев с их скорлупой. япония даже скользячку переносит на удивление легко. Даже красить не всегда надо. и уж проблемы откалывания кусков там не стоит. а у нас - упал с подножки - уже нужен ремонт: уши пластика отколоты, скорлупа треснута, на черном пластике глубокие царапины. и сразу про красивый внешний вид можно забыть. и я б не сказал дуги сильно уродуют мопед. я бы поставил, если б продавались. сам не сделаю, красиво не получится. трубогиб нужен. А хром не обязательно. можно и в цвет мопеда.

Магнитчик
Согласен про штатные места, не обратил внимание.
Боковой подножкой не пользуюсь вообще, просто не доверяю ей, маленькая горка, ветерок... и всё как ты описАл. Сарай... ну это уж простите... Короче говоря от плёнки будет больше толку чем от этих дуг и вид соответственно. Про эстетику я уже говорил

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

А я в Майкопе вот такое чудо видел
Страшно, но практично!
На нем все крепления уходят под пластик видимо к раме, т.к. не видно ни болтов, ни гаек.

мало того,что это не эстетично,ну хрен с ней с эстетикой..это бесполезно..
эта квадратная проф труба гнется как зараза..

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

В том и замысел. Трубы гнутые а скутер цел. Некрасив, но цел.
Люди думали как его красивым сделать, у нас передумали и сделали ТИПА КРЕПШЕ.
Лично я бы туда не сел. Я лучше пластик куплю лишний раз, чем позориться на таком керогазе.
Вообще если подумать напрашивается ответ,-человек сделал аппарат для падений. Это зачем? Для езды в пьяном виде?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Вот вот. По мне тоже проще склеить/купить отдать покрасить чем кататься на том от чего тошнит.

_________________
Угонщики, искренне желаю вам отсыхания фалического символа с дальнейшей дизфункцией. (с)

вот вам русский отклик)))))))))))))
https://pp.userapi.com/c305102/u619168/ ... 659ffd.jpg
https://pp.userapi.com/c305102/u619168/ ... 5bdff9.jpg

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

жесть)))и когда уже даунам права перестанут выдавать,,,,,,,,,,,,,,,,,

тут видимо не д**н,а боящийся их)))

_________________
СНЕЖНЫЙ БАРС RZR 170

Я понимаю, что тема уже не новая, но у меня скутер с такими дугами от рождения. Толк от них есть, но не очень большой- ложил скутер на бок крепления согнулись, выпрямил рукой. Но все же это гораздо лучше, чем если скутер лежит на пластике. Если кому надо, могу скинуть фотки скутера и отдельно запечатлеть, как это все держится.

Nest
Сюда клади, посмотрим.
Может пригодится.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всем привет, наткнулся на форуме на тему о защитных дугах, кто-то видел, если я не ошибаюсь в Корее. Был удивлен, потому что на моем скутере такие дуги установлены с самой покупки.
Решил создать тему, чтобы выложить фотографии самих дуг и их креплений.

К сожалению, когда я делал фотографии задние крепления были вырваны, но сейчас они уже в порядке. Так что я буду рассматривать вариант, где задние крепления идут отдельно, а не совместно, как было у меня изначально.
Задние крепления выглядят так (сейчас мне сделали новые с петельками и дырками для стягивание петель болтом):

Держатся они вот так:

Далее "защита" крепится только на площадке:

На площадке расположены 2 крепления, вот они:


Следующие крепления располагаются только на носу скутера:



Ну вот и все. Правда сомневаюсь, что кто-нибудь захочет сотворить подобное)