Клуб любителей китайских скутеров

роликами добился сегодня найлучшего варианта!
может ли быть дело в ремне? старый729*17,7 (было 16 когда померял) заменил на новый поверлинк 729*17,5
но все равно трогается на больших оборотах.
думаю теперь только осталось менять пружины на 1000 или 1500 ??

ролики смазывать не пробовал?

ехал утром на работу, стояли грузы 3 по 8гр+3 по 6гр, скут ехал на слишком низких оборотах и реально тупил.
вечером поставил вместо 6гр 5гр, и смазал поларисовской смазкой, так ускорение и набор скорости стал половина 150ки.а поршневая 72 куба(всего) завтра буду ставить голову d47, посмотрим что из этого выйдет

Может не в тему, но вчера точно такой-же тухлый старт на больших оборотах у себя устранил.Просто в вариаторе ступенька внизу выработалась и двигателю надо было сильно раскрутиться чтобы вытолкнуть ремень с этого почти плоского участка.

Это общеизвестно.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всем привет.
Во многих наборах тюнинговых вариаторов в комплекте почему-то идут груза по 3 шт. разного веса.
Меня интересует что дает установка грузов разного номинала? Кроме интенсивного износа более тяжелых.

Установка грузов разного номинала даёт работу вариатора в точности такую же, как на шести одинаковых грузах той же общей массы.
В наборы кладут по три груза тупо для экономии. Так с девяти грузов можно получить три разных настройки, при одинаковых грузах для этого их надо будет уже восемнадцать штук. Предполагается, что ты подберёшь примерно нужную настройку, а потом пойдёшь и купишь отдельный набор роликов этой массы.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!