Космонавт на Мопеде хотелось бы узнать в чем проблемма , что ты поставил то из Малосси?

Какую втулку в вариаторе ты использовал? Если оставил старую , то между вариатором и ремнем остается зазор, если заменил просто на ту, что идет в комплекте, то она короче и у тебя идет перекос на ремне. Нужно ставить втулку от Мультивара, но перед ней ( в самом налале перед упорной пластиной вариатора ) поставить шайбу с внутренним диаметром 14мм и толщиной 1,8мм. Я не нашел такую стандартную, но купил в автозапчастях две по 0,9 мм.
Со старой втулкой быстро стачиваются грузики и перекашивает вариатор, с новой втулкой без шайб перекашивает ремень и идет перегрев всех частей вариатора.

Обороты от ригулируй.

Черт, не помню свой номер вариатора, но у меня пружина торкдрайвера в комплекте идет желтая, а шайб вообще не было. Но это не так важно. Втулка +шайба по длинне должны быть такими же как и штатная втулка. Только порядок другой, сначала на вал одеваешь шайбу 1, потом в нее упираешь 3 в сборе в сжатом состоянии 2,3,4,5. если собрать не в сжатом состоянии , то может заклинить в перекошенном состоянии грузик.

Какую втулку в вариаторе ты использовал? Если оставил старую , то между вариатором и ремнем остается зазор, если заменил просто на ту, что идет в комплекте, то она короче и у тебя идет перекос на ремне.
>> <<
Со старой втулкой быстро стачиваются грузики и перекашивает вариатор, с новой втулкой без шайб перекашивает ремень и идет перегрев всех частей вариатора.

НУ во первых ээти шайбы нужны для ограничения скорости, так что их ставить вообще не надо, как правильно ставить мультивар есть статья на сайте, так что не надо изобретать велосипед.