Клуб любителей китайских скутеров

Есть скиф, словил клина. Чина мина.
Хочется попробывать поставить его на водяное охлаждение.
Стоял котел от 3kj (стоковый с джога)
Палец на Коленвале - 12.
Имеется Котел Stage 6 Street Race ( 70 кубов ), но без поршня
На скифах на "морде" есть такой маленький багажник, думаю это самое лучшое место для радиатора
Хочу попробывать оставить кожухи обдува цилиндра, так как есть водяная помпа от газели.
Можно ли найти ремонтный поршень под 12 палец на это чудо?
Прошу отписаться гуру форума)))) Большое спасибо, за преждевременные советы)

_________________
врум врум врум

На чинамину встает без переделок водяное с рокса, так что если денег не жалко бери поршню, помпу, термостат и радик, будет на воде.
Но скиф уг еще то, там и подрамник хлипкий и впускной коллектор кривой и воздушный фильтр уг, глушитель стоковый гафно, там по моему даже карб 12мм. Так что со скифом тебе есть куда копать и помимо водяного.
Все что выше нужно как минимум менять на тактиковское или с 3kj, японское. Если заряжать собрался то глушак нужно нормальный полуволновой, если полусток то с джога.

Так есть с рокса ЦПГ, Stage 6 Street Race. Только стояла на Malaguty f15
Завтра поеду в Егорьевск, там фирма есть, ЦПГ точит "по дешману".
Вот думаю, может стоит оставить кожухи обдува, бор машинкой просверлить 2 дырки для шлангов.
Будет как бы и водяное и воздушное охлаждение ЦПГ.
Думаю куплю карбон лепестки на стоковый домик от minarelli, поставлю вместо штатного.
Конечно впуской коллектор на нем, ой чудо изобретение.

Вот еще проблема есть, нужно узнать какой диаметр на ремонтных поршнях Stage6 Street Race.
И главное, они под 12 палец? Это очень важно, так как на пальце коленвала 12.
Так как помпу от рокса нет возможности купить (финансы), воспользуюсь электрической.

_________________
врум врум врум

Кожухи убирай как и крыльчатку, это лишнее сопротивление, в охлаждении они не помогут.
Я надеюсь у тебя не только горшок под воду но и голова?
Термостат нужен по любому, эл. помпа спорное решение по тому как у 2т скутеров очень слабая постоянка, ее с трудом хватает чтобы батарею чуток подзарядить, не более, разве что поставить диодный мост вместо фары например и оттуда взять на помпу.
Карбон лепестки нафиг не нужны стоковому мотору, я и на верховом ездил сезон с железными - все окей работало. Лучше на эти деньги поменяй впускной коллектор и воздухан.
Ремонтные размеры поршней скутерных я не знаю, я знаю лишь то что горшок хороший токарь растачивает под поршень, а не наоборот.
Есть 4 ремонтных размера, 1 2 3 4, на минске вроде были градации от +0.25 до 1мм, не думаю что ты найдешь в продаже качественный поршень 2 или 3 ремонта.
Поршень подойдет с обычного китайца, они все под 12 палец, а геометрия как у японских.

Решил примерить кожухи, не подходят под Водянку. Очень "мутурно" и нет в этом надобности.
Голова есть, вместе с термостатом.
На счет расточки, буду точить по старому поршню (47мм, Гильза - 50mm)
Куплю просто такой же и поставлю его.

Что было, до разбора:
Malossi Multivar. Что то типо него.
Какой то полнощекий коленвал. против часовой он идет с каким то хрустом, по часовой нормально.
ЦПГ сток.

Пока что конфинг:
ЦПГ Stage 6 Street Race под расточку.
Масленный Радиатор от таза.
Карбоновые лепестки на Домик.
Свечка NGK.
Патрубки от таза.
Расширительный бачок.

_________________
врум врум врум

не могу никак найти радиатор подходящий, вроде маленький должен, а они какие то большие(
Может кто по советует что нибудь?

_________________
врум врум врум

ruckus
С Жигулей классики радиатор печки возьми.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

он большой

_________________
врум врум врум

Пока что хочется "покатацца", купил цпг на сокольниках, 1500 рублей. Кик дернул, завелся.
Но смесь жестко беднит, поэтому придется завтра сьездить за набором жиклеров.
Может кто подскажет, какой жиклер стоит в стоке на карбе.
Начинаю пока что покупать запчасти для водяного охлаждения.
Прикидываю так:
1. Поршень для S6 SR под 12 палец - 1200 руб. - 1500 руб.
2. Карбоновые лепестки для домика - 300 руб.
3. Набор жиклеров - 200 руб. (думаю будет дороже.)
4. Помпа от Yamaha Aerox (Minarelli.) - 1000 - 2000 руб. Попробую найти просто пустую крышку помпы и куплю рем. комплект ее.
4. Радиатор от Yamaha Aerox - 1000-2000 рублей. Думаю обойдусь радиатором от ВАЗ.
5. Патрубки - 200 - 800 рублей.
6. Расширительный бачок - рублей. Хочу такой - https://vk.com/rusteam?z=photo-57986882 ... 2_00%2Frev

Пока что назову свой проект/свою затею - Чинарелли H20.

_________________
врум врум врум

На 50сс с 16мм карбом leader стоял ГТЖ 70.
Для 70сс нужно что то около того, от 70 до 86, я просто купил тайваньский деллорто 17.5 и уже регулировал воздух рестриктором который стоит в воздушном фильтре, углу задрал на максимум. Но у меня газ работал только вкл выкл, в общем смотрите по цвету свечи и поведению, я бы масла добавил в бензин, так как с 70сс штатный маслонасос нифига не справляется и он не регулируемый.

Набор жиклеров будет стоить минимум рублей 800 и это было до сотрясений цен...
Радиатор можно и большой поставить если найдете, лучше больше чем меньше, тем более на скифе без принудительного вентилятора.


Я настоятельно рекомендую поменять подрамник, карб, фильтр, глушитель. Даже без воды на 70сс при грамотной настройке оно поедет 80 с нормальной динамикой.
А потом просто воткнуть спорт трубу, перенастроить карб и варик и будет пулять до 85-90 обгоняя все что может. Клина даже на воздухе поймать можно только от плохого масла и кривой настройки, я своего поймал от первого. После него и сделал свап на 150сс, но остался таким же недовольным

Уточнение, карб лидер - 17,5 так как карб ямаха 16 (надпись на самом карбе) визуально меньше диффузор. Золотники 15 мм у обоих.
На лидере 70 жиклер, на ямахе 16 65. Для лидера и ямаха 19 нужен 72, если нет подсосов воздуха и тд.
Набор - лишнее, только под нулевик поймать.

Радиатор уже нашел, от печки 2106. Куплю в течение недели и попробую поставить его на морду.
Трансмиссия уже была настроена, вариатор и ответка от scooter m. Нужно ролики 4 грамма и 3-4 поставить, чтобы не перекручивало.
Поставили родной фильтр и жиклер. Все нормально едет, настройка много времени заняла.
Очень хочется "вынос руля" на данный проект.
Мне кажется, что Dellorto 12 вполне хватит для него. Попробую поискать данную деталюху.
Пока что на стоковой поршневой, катаемся. Нужно только карбюратор до настроить.
очень интересный мотор, дешевые на него запчасти и легко-заменяемые от minarelli/3kj.

_________________
врум врум врум

3-4 грамма это спорт-mild тюн с трубой? с резонатором на высоких оборотах? 8-9 тысяч?
Мне для мидл было мало 4гр, оставил 3 по 9гр, было норм, после старта перекрут но потом агонь.
Перекрут после старта не смог убрать никак, направляющие торка прямые, все окей, ремень и трансмиссия идеально настроены...



Карб лидер 16мм ровно, у 17.5 копии деллорто был заметно больше золотник, да и по виду. 16мм он и точка.
Там в сток карбе 16мм стоял ГТЖ с маркировкой 70 с завода.
Золотник не мерял ни у одного из них, но у копии с маркировкой 17.5 он больше.
19 карб на спорт тюн - лишнее, его очень трудно настроить, раза в 2 труднее чем 17й. А приход он не дает ошеломительный, по сравнению он никакого прихода не дает, разве что с трубой овер 11тыс оборотов.
Для 8-10 хватает с головой 17.5.



ПС. Скучно тут на форуме, всю ночью бухаю и пообсуждать нечего и нескем...
Одни нубские траблы, ничего серьезного и важного

Хочу попробовать поставить советский подшипник на чинарелли, так как при поездке слышен гул от них.
Конфинг снова обновился:
1. Поршень для S6 SR под 12 палец - 1200 руб. - 1500 руб.
2. Карбоновые лепестки для домика - 300 руб.
3. Dellorto 17.5 mm.
4. Помпа от Yamaha Aerox (Minarelli.) - 1000 - 2000 руб. Попробую найти просто пустую крышку помпы и куплю рем. комплект ее.
4. Радиатор от Yamaha Aerox - 1000-2000 рублей. Думаю обойдусь радиатором от ВАЗ. ЕСТЬ
5. Патрубки - 200 - 800 рублей. ЕСТЬ
6. Расширительный бачок - 300 рублей. Хочу такой - https://vk.com/rusteam?z=photo-57986882 ... 2_00%2Frev
7. Советские подшипники.

_________________
врум врум врум

У нас нет в магазинах советских, пришлось ставить крафт без крыжек по 100 рэ вроде едет так же.