Клуб любителей китайских скутеров

Завтра хочу пойти сделать своему коню полную ревизию и регулировку всех тех его частей которые позволяют скуту ездить. Итак:
1. Регулировка клапанов и зазора на свече.
2. Доработка карба (подрезать упорный шток на крышке и приподнять иглу.)
3. Подстроить варик грузы 6гр поочередно поставить со штатными.
4. Протянуть крепление цилиндра (говорят помогает).
Ну вот вроде такой список регламентных работ на завтра впоследствии ожидаю летать как все здесь под 85км\ч.
Мож чего забыл что еще подкрутить надо так вы дополняйте чтобы на завтра была полная картина о предстоящей работе!!!
Заранее спасибо!

Еще проверить впускной тракт, нет ли вставки в крышке фильтра и нет ли на конце шланга чего-нибудь затрудняющего свободный засос воздуха.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Сегодня сделал все что запланировал. Кстати AVEL по твоему совету поставил на патрубки вместо сеточек поролон и он вообще перестал заводиться (сделал так на воздухан 2 сеточки, на варик поролон потоньше). Итог после всех регулировок грузы 6 и 8 гр через один, проверил ремень выходит на полный радиус. Итог садимся едем, с 20км\ч начинается очень резвый подхват и шустренько набираем 45км\ч, далее ощущение такое будто кто-то прицепился к заднице и начинает тянуть назад и так потихоньку дошли до 60км\ч и все предел даже с горки(ну 65 - 68 максимум).
Складывается впечатление что неумеют Honling(и) ездить больше 60 и эти 85км\ч как многие сдесь говорят ну просто нереальны, ну не верю я что он когда нибудь поедет 80км\ч.
Какие будут советы??????????????????????????????

Я поставил мультивар и скут без труда по прямой набирает 60км/ч днем в городском потоке держусь без проблем. Если достаточно места по прямой, то минут через пять разгоняется до 70км/ч. На прошлой неделе разогнался с горки на Путилковском ш.(Митино) до 90, возможно пошел бы и быстрее но впереди идущие машины не позволили. Самое интересное , что и на 90км/ч скутер прилично управлялся, в повороты входил как шессейный мотоцикл.
Поначалу я просто менял грузики на 7гр. но результат был как и у тебя, немножко помогло поднятие иглы на одно деление, а вот установка Мультивара дала отменный результат. Если не хочешь ставить мультивар, то поставь все грузики 6гр. Это еще сдвинет работу вариатора в сторону более высоких оборотов и приблизит к максимальному моменту двигателя.

Я писал про поролон только на вариатор, а со входа воздухофильтра вообще надо все убрать. 80 идут 62сс, а честный полтинник при идеальной настройке пойдет 70.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Вот, вот, мой честный полтинник с мультиваром только с бооольшой горки 70 наберет, а по прямой максимум 55, если ветра нет 60, и то не всегда!

Вот кстати я об этом тоже подумал патрубок воздухана находится в закрытом месте и я думаю от туда можно все убрать. А вот еще у меня игла металическая на ней порядка 6 ризок резиновое кольцо стоит на самой нижней а стопорное на 2 снизу, стоит ли его опускать еще ниже (на самую последнюю)???

посмотрел твой профиль - 139qmb с мультиваром едет 60 ? НЕ НАСТРОЕН !!!
у меня 70-75

_________________
Drivers must be united !
(c) Tiger_Val

Вот, вот, я раньше тоже так думал!.. Но после долгого геморроя с ним он все же сдался (см мой топик в разделе "ремонт", называется "нестабильная работа").
Я уверен, что и твой скут можно настроить путево, тем более с мультиваром!
Кстати, про честный полтинник: у меня тоже в доках написано 49.9 см3, а когда я разобрал все, померял диаметр и ход поршня, оказалось аккурат 62 см3. Скорее всего и у тебя так!
Удачи!

_________________
Рано или поздно, но я заставлю это работать!..

Вот, вот, я раньше тоже так думал!.. Но после долгого геморроя с ним он все же сдался (см мой топик в разделе "ремонт", называется "нестабильная работа").
Я уверен, что и твой скут можно настроить путево, тем более с мультиваром!
Кстати, про честный полтинник: у меня тоже в доках написано 49.9 см3, а когда я разобрал все, померял диаметр и ход поршня, оказалось аккурат 62 см3. Скорее всего и у тебя так!
Удачи![/quote]

Вот в чем вся проблема у тебя пердел и неехал а у меня все нормаль не дымит, не пердит, свеча светло серая, ксати после 300 км была розовая. И у меня нет мультивара, вроде даже нигде об этом не писал. А он не едит и все, хотя если чуть потянуть руль на себя с места то даже начинает козлить. Если кто из Ясенево и есть компресометр помогите померить, подъеду куда надо!

vasyok81, посмотри, а какой ремень у тебя? (Маркировка) Посмотри, в неработающем состоянии он на сколько не доходит до края заднего шкива?

_________________
Рано или поздно, но я заставлю это работать!..

У него не такой вариатор.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

А почему ты так думаешь что у меня другой вариатор. Грузы у меня 16х13 как у всех может просто у меня корпус другой валы просто дальше друг от друга находятся, а остально все как у вас. Кстати а что если в сцепление поставить пружину помягче мож просто ремень доконца не сжимается!

Я и имею в виду другое расстояние между валами. Кстати, какое оно?
Не надо ставить пружину помягче.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Я собственно не мерил, а что это может дать??? Да и кстати загорелся мыслью померить диаметр поршня (или цилиндра) что бы узнать кубатуру!!