Клуб любителей китайских скутеров

Собственно тема о том что скутерок и так довольно тяжел сам по себе.поэтому есть мысль снять какие либо не такие важные вещи.например вот что я планирую снять у себя а потом всю эту кучу взвесить. я думаю снимется по более 5 кг. я лучше музыку поставлю на эти лишние 5 кг.

1.Боковая подножка ( т.к пользуюсь только центральной можно наоборот)
2.Установка ФНС всместо гроздкого фильта.(из ФНС доработать самому сделав погрубее чтобы быстро не убить ЦПГ.

вот думаю что еще можно снять а в что предложите.

хм...можно просверлить раму...но только в спец. местах, ну и ты понимаешь что сразу станет с управляемостью, грузоподъёмностью....
Коробка возд. фильтра не много весит, я это заметил когда её снимал и красил...
а так я даж не знаю чем её облегчить...мне кажется легче самому кг сбросить, или тюнинх цпг+мультивар..

_________________
Открылась покрасочная мастерская ColourMoto! Покраска одного элемента от 1000 рублей.
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=93&t=29451

ну всеравно воздуховик занимает большой обьем.раму сверлить смысла нету ты бы еще сказал грузы полегче поставить у меня и так 7 грамм и варик малосси :D

_________________
Я х*ярю ветер в харю...........

Центральную подножку убирать нельзя. Она является защитой картера двигателя. Без неё один удар по картеру и трындец двигателю.

_________________
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

Значит бокову. уберем 300 грам тоже вес

помоему бред выцеживать граммы из скута :roll:

При всём желании скутер будет весить поболее моего (мой на 30кг легче, а двигатель такой же) Даже если весь пластик снять и всё лишнее железо.

Проще было тогда сразу купить лёгкий скутер.

_________________
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

колеса накачать гелием
отодрать наклейки

ну да умно кроме двух малосевских наклеи и наклейки спарко больше ниче нету

Помоему бороться за грамы полный бред, ощутимая разница в скорости и динамике исчисляется десятками кило. Уж ели на то пошло, облегчать надо капитально и везде, руль, пластик, незначимые детали рамы, двигатель (замена на алюминий), и обвес. От многого придется отказаться, тогда результат будет ощутим.

ну да а стайлинга ни какого.

_________________
Я х*ярю ветер в харю...........

начнем издевательсто:
1 снять панель приборов (поставить велокомп)
2 снять фонари и всю проводку -нафик не надо а вес большой.
3 снять аккум я с киком ездил месяца 3 .
4 открутить лишний пластик типа бардачка
5 сиденье нафиг купить велоседло.
6 бак снять поставить баклажку1.5 литра.
7слить гидравлику с аммортизаторов . больше скорость меньше ям
8 снять зеркала заднего вида . там ничего интересного не показывают .
9никаких шлемов- вязанная шапочка рулит.
9.1 ездить только в домашних тапках.экономия на сапогах
10 замок зажигания нафиг скрутил проводки и поехал. Такое убожество не угонят.
11 масло в двигатель и редуктор на минимум
навскидку так. че придумаю допишу

и сходить в уборную перед поездкой,граммы всётаки :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Вот по поводу шапочки это реал))))) Я так и езжу))))) Все кто хочет высказаться по поводу безопасности и защиты пусть молчат! =)

Точно и постричся и обгрызть ногти ( и на ногах тоже).
тросик газа убрать вместе с ручкой. веревочку к большому пальцу ноги