| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| вопрос по сцеплению https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=8447 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | !!Илья-BIKER [ 18 май 2008, 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | вопрос по сцеплению |
Если поставить сцепление от Дио,то будет лучше или так же если я просто заменю старые пружины на более жёсткие? От какого Дио подходит сцепление и какие пружины подходят на стандартную сцепуху? |
|
| Автор: | Simabeliy [ 18 май 2008, 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
какой у тебя скутер? ОНО скрипит что ли? вообще подходит от Дио АФ35. Я ставил колокол от этой хонды, он круче родного, но потом стерлись китайские колодки и опять начало скрипеть. потом я купил колодки малосси 1900 р. и теперь все ок) |
|
| Автор: | !!Илья-BIKER [ 18 май 2008, 23:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я просто хочу разгон быстрей и не знаю что ставить,пружины на старое или всё новое от ДИО! скут: Tornado - S 4т. Можешь номер колодок дать? |
|
| Автор: | !!Илья-BIKER [ 18 май 2008, 23:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Simabeliy ты вообще про какие колодки? |
|
| Автор: | Rus [ 19 май 2008, 09:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для более резвого разгона достаточно поставить пружинки пожестче на родное сцепление. Для него есть комплект Малосси 299605. На свое усмотрение ставь либо зеленые, либо синие. Раньше меняли сцепление на Хондовское из-за невозможности достать на родное пружинки. Но одни пружинки сильно не добавять дитнамики, к ним ставять Мультивар и более длинный ремень, который обеспечивает выход на максимальный радиус на заднем шкиву. |
|
| Автор: | !!Илья-BIKER [ 19 май 2008, 13:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Rus писал(а): Для более резвого разгона достаточно поставить пружинки пожестче на родное сцепление. Для него есть комплект Малосси 299605. На свое усмотрение ставь либо зеленые, либо синие. Раньше меняли сцепление на Хондовское из-за невозможности достать на родное пружинки.
Но одни пружинки сильно не добавять дитнамики, к ним ставять Мультивар и более длинный ремень, который обеспечивает выход на максимальный радиус на заднем шкиву. Мультивар стоит и ремень новый тоже,если ставить Диовское сцепление (Дайтона) и на него ещё жесткие пружины,то как,ещё лучше будет? или так же? |
|
| Автор: | Rus [ 19 май 2008, 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При равных характеристиках сцепления разгон будет одинаковым. Сцепление имеет смысл менять, если качество родного не внушает доверие. если просто хочешь сменить диапазон работы сцепления, то достаточно будет сменить пружинки на родном. А если некуда девать деньги, то лучше добавь еще 1000руб. к стоимости нового сцепления и купи комплект поршневой 82сс. Я езжу на штатном сцеплении с синими пружинами из комплекта Малосси 299605 и вполне доволен. Правда не знаю на сколько при этом хватит колодок. |
|
| Автор: | !!Илья-BIKER [ 19 май 2008, 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я купил Диовское сцепление,там стоят белые прижины,но в комплекте шли ещё жёлтые и красные.Вопрос: Какие ставить? |
|
| Автор: | Fly [ 20 май 2008, 11:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
смотри по количеству витков ! чем больше витков тем мягче пружина |
|
| Автор: | !!Илья-BIKER [ 20 май 2008, 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
витков одинаково на всех,просто одни толще,другие тоньше |
|
| Автор: | Rus [ 20 май 2008, 13:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Обычно в комплекте с пружинами идет инструкция в которой есть диаграма срабатывания сцепления от оборотов. на диаграме есть характеристики пружин по цвету. на сколько я помню красные самые жесткие, с ними сцепление будет схватывать на очень больших оборотах. белые самые мягкие и обычно соответствуют стандартному сцеплени. Можешь ездить на них, а можешь попробывать поставить желтые, они пожестче. |
|
| Автор: | !!Илья-BIKER [ 20 май 2008, 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да там есть диаграма,только прикол в том что сцепление японское и диаграма тоже на японском,но понять можно ->белые 4500,жёлтые 5000,красные 5500 |
|
| Автор: | Rus [ 20 май 2008, 15:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну так я так и написал. Родные пружинки китайского сцепления так и срабатывают на 4200-4500. Можно попробывать и с желтыми и с красными, 550 тоже не так много. На драгрейсинге на машинах стартуют с 6000оборотов, вот правда сколько при этом проживут колодки? |
|
| Автор: | !!Илья-BIKER [ 20 май 2008, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
попробую пока на жёлтых |
|
| Автор: | DRONN3230 [ 21 май 2008, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
где взять эти пружинки сцепления? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|