Клуб любителей китайских скутеров

добрый день!интересует такой вопрос:хочу подключить аудио систему с сабвуфером к аккумулятору(12V) скутера-хотя сами колонки предназначены для компьютера то-есть 220V,стоит ли подключать? потянит ли АКБ его и вообще миросхема там не сгорит?
спрашиваю так как дело с обычными колонками уже имел с 2-мя каналами,а вот 3 уже незнаю!

сама аудио бандура называется-SVEN Emotion!ВОТ ФОТКА её:



(и не пишите что тема уже была, вопрос про канкретную систему!)

_________________
----------------------------

по сабжу-инвертер напряжения 220-12.
теперь следующее.нах тебе 220 на скутере?разбери коробок саба и вытащи оттуда трансформатор(не ошибешься,в него провода от вилки идут),далее у тебя по схеме 12в

и он скорее четырехканальный.два канала мостом на саб подключены.

тогда и выпрямитель надо вытаскивать . и при подключении полюсность не перепутать иначе хана системе.

лучше найди радиомастера там ему работы на 10мин

Если с-ма стоит до 1500р то вполне вероятно что можно просто выдрать трансформатор.
Но если система дороже то там может быть и биполярное питание.
Вскрой буфер, сфоткай внутренности - подскажем что делать.
Я думаю что там всё просто, тоесть у трансформатора 4 провода(2-выход и 2 - выход).
Шнур питания - трансформатор - диодный мост - конденсатор(ы) -......... .
Нужно удалить всё до диодного моста и вместо трансформатора подключить + и - от акомулятора.
Коденсатор(ы) который сразу после диодного моста тоже нужно выпаять(он самый большой в схеме).
Всё.
Ставил подобную систему другу. Бас есть, на ходу музон не слыхно, а возле лавочки под пиво оч даже не плохо.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

спс всем!
да про трасформатор я знаю!да и система не более 1500 рублей стоит!

_________________
----------------------------

никаких инветоров там не нада. Кроши.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

а кстати вообще-SVEN Emotion нормально долбасит и качество-а то чета смотрю у него как-то маловаты динамики по 2 на колонку?а то может что-то другое предложите в пределах 1500 рублей тоже чтоб с сабиком?

да планирую возле лавочки под пиво это все использывать !

_________________
----------------------------

Нужен максимально большой саб чтоб в унитаз поместился.
Прям подезжали к магазину оплачивали систему но просиль в течении 10мин не пробивать по кассе, Ходили, меряли.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

сама тема то, из 220 в 12,вот и посоветовал.

ребят!
сам транс преобразует 220в переменки в 12в переменки же.а выпрямитель уже на схеме находится,и если мне кажется тут фишка в чем-
если запитывать от акб,и ошибиться с полярностью-все выгореть не должно,но работать не будет!
а если не ошибиться-то должно заработать!
просто, как получают постоянку с переменки?-диод и конденсатор
и если на диод приходит "-" а не "+",а диод развернут "+",то естественно после диода бутет 0
мне думается,что проще выковорнуть сам транс ,и запитать аккустику от 12в переменки!

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

но если заглушить двигатель работать не будет .

а если заглушишь,посадишь нафиг аккумулятор!а потом мы все почитаем тему про то "как я героически маслал кикстартер"....хотя... там транс то выдает...0.5-0.8 А....
ну не знаю)))))))))
я вообще не очень понимаю,нафиг на тырчке музыка,да еще и ведро под нее занимать???
едешь-да,быват скучно,но только не слышно ж нифига...ветер в ухи дуЯ!)))))))))
а если в шлеме-вообще молчу))))))))))

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Ох и замудрили...а не проче плату прочитать и вычислить де тама минус а де плюс, а?
Элементарно! эти акустики собираются на простых микросхемах, которые мона в продаже найти отдельно, и естессно на них в нете есть даташит...посмотрел маркировку этой мелкосхемы, ввёл в гугль, нашол даташит либо ваще схему непосредственно(бывает такое), посмотрел на какой ноге масса(не путать с сигнальной массой, ато могут быть разведены), глянул на плате эту ножку и посмотрел куда идёт дорожка...или наоборот - глянул на дорожку питания после диодного моста и смотришь по плате на какую ногу микры она идёт, а потом по даташину глянешь шо то - "+" или "-"...
А самый верный вариант - это конденсатор! на платах усилков всегда стоит кандёр по питанию...зачастую он самый большой либо самой большой ёмкости(если по размеру не получается определить) - он стоит параллельно выводам питания, а уже на нём маркировка и подскажет что к чему - на электролитах всегда есть обозначение минуса и естессно это и будет минус питания)))
Вот к примеру для тренировки:

Догадался де кондёр питания? вот и там так же будешь искать)))

_________________