Клуб любителей китайских скутеров

у меня есть знакомый, который раньше увлекался автозвуком, а сейчас просто калымит по машинам. недавно был у него в гараже, увидел на полке в пыли коробку с этим усилком. он начал вспоминать, как лихо он раскачивал площадки... сейчас он ему не нужен, он согласился дать мне его поиграться, потом может быть продаст. ну суть вот в чем. принес я его домой, нашел дохлый автомобильный аккумулятор, подключил его к заряднику. подключил усилок к колонкам и плееру... цепляю плюс, массу... тишина, лампочка питания не горит, подсветка на надпись BLAUPUNKT не зажигается. все предохранители в порядке. при подсоединении массы к аккумулятору прошибает искра. усилок ни на секунду не оживает. провода все родные. где собака?

разве что вместо подключения ко входу использовал кабель с джеком на конце, а не родные кабели для подключения к магнитоле, но я думаю, к питанию это не имеет отношения

так, нашел в немецком мануале картинку, где указано что необходимо выход рядом с +12В запитать от 12в для включения усилка. подцепил. загорелась тускленько подсветка надписи, индикатор питания не загорелся. музыка по прежнему не поет. аккумулятор хоть и дохлый, но стоит с подключенным зарядником

МБ все таки дохлый АКб,как то раз сталкивался с таким что к АКБ подключал зарядник и пробовал включить прибор,но толку не было,попробуй зарядить

DjMaN
скорее дохлая батарея. попробуй к нормальному аккуму подключить (на скутере норм батарея?). либо где замыкает. бывало когда вода на контакты попадала то музыка не фурычит, а лампочка кое как горит... и было так же на разряженном аккуме
а то что 2 провода на плюс это да)) я тоже долго парился как включить усилок (у меня ладовский). и даже 3 страницы в основной теме музыка засрал)) как раз на этот третий контакт и ставится кнопка/тумблер для вкл/выкл.

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

да, наверное все из за аккумулятора. у меня вообще с ними проблема. ни на скуте, ни дома нет нормальных аккумуляторов. думаю, от чего запитать

DjMaN
от компьютера. точнее от БП компа.
возьми жёлтый провод с молекса это 12 вольт (постоянки? какая там). ну и чёрный. и запитай. я сам так свой усил проверял. красный провод - 5 вольт. оба чёрных оба массы. в крайнем случае если чё не так подключишь то сгорит предохранитель и всё.

если не вкурсе что да как, распишу))но думаю что вкурсе))

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

да я как то пробовал туда подключиться. светодиод горел нормально, а вот попытался подцепить маленький усилок - комп вырубился

DjMaN
видать слабый бп у тебя... у меня на 1200 ват и нормально. а если у тя 450 или того ещё меньше, то конечно ему мощности нехватает..
или купи 9 батареек по 1.5 вольт и проверь

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

ну 1200, че бы ему не хватило. у мя 430

DjMaN
ну вот отсюда и ответ...

кстати ещё пробегись по домашним блокам питания итд. типа там бп телефона домашнего, бп ещё чего. не редко и по 12 вольт встречаются.. ну это если прям совсем прижмёт))

о! посмотри колонки! народ же вырывает трансформаторы 220-12 вольт. их и смотри

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

у меня двд в роли колонок... да хрен с ним, найдем где нить аккумулятор. попробую и отпишусь. наверное в момент запуска усилок много берет...

DjMaN
да, в момент запуска больше берёт. я даже когда включаю, колонки посвистывают.

а музычка с кинотеатра вещь)) сам себе недельку назад так замутил, КАЙЙФ)) аж моник от саба тресётся))

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

кхм. сосед мыл машину (волгу), я решил подцепить питание от него. строго все проверил, подключаю красный плюсовой на плюсовую клемму, массу на минусовую, соединяю пасатижами плюсовой на усилке и разъем управляющего провода. сразу реакции никакой. ну держу, думаю мож время надо. чувствую едкий запах. смотрю, из усилка со стороны входов валит дым! несмотря на три предохранителя! быстро все отцепляю... разбираю усилок - в копоти две микросхемы, оторван проводок от массы... ппц. неужели я что то не так сделал?

Скорей всего каюк усилительных микросхем. Нужны фотки что куда подцеплял и что сгорела.

_________________
Мое видео про мото
http://vavan320.narod.ru/46576.avi