Клуб любителей китайских скутеров

Во блин, Raven нашёл нить в ксеноне!
Это что-то новое!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я ставил линоблоки, больше года назад, мы с Цыганом заморочились.
viewtopic.php?f=46&t=18938
А вот как у меня получилось
viewtopic.php?f=28&t=12288&start=30

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Ребят,такой вопросец.У меня короче на скутере постоянка уже с завода,но проблема в том что сажает АКБ на 55W,но в принципе можно переделать гену.Так вот,думаю мне легче всего будет и какой блок подойдёт этот
http://www.dealextreme.com/p/h6-35w-600 ... 16v-102020 или этот http://www.dealextreme.com/p/h6-8000k-3 ... -kit-51411?Да и эти лампочки дальнего или ближнего света?Я вот никак не пойму как делается ближний...

Всем здрасьте!
Толи форум помирает, толи тема ксенона уже стала не актуальна...
В общем, я тоже тут заморочелся с установкой биксенона, потому как штатный свет, меня совсем не устраивает.
Мой скутер - Racer Stels. На фары идёт переменка.
С переделкой гены морочется не хочу, думаю поставить диодный мост с кондёром, и для фары будет нормально.
Ксенон хочу заказать на ебее - этот вот.
Кто может чего сказать по этому поводу?
И как бы вообще сообразить, стоит оно того, или нет? Потому как придётся ещё переделывать цоколь. И самое главное, знать бы заранее, как будет оно светить, без переделки фары.
Кто нибудь ставил ксенон (биксенон), на скут как у меня?

_________________

Я в контакте: http://vkontakte.ru/kiberromantik

В общем уже давно всё сказано.
Дело не в переменке, а в мощности генератора.
Если мощность генератора будет ниже мощности потребителей, высадишь аккумулятор и останешься без света.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну у меня сейчас в ближнем, стоит галогенка на 65ватт. Аккум не садится.

_________________

Я в контакте: http://vkontakte.ru/kiberromantik

Романтик
Вот как бы обьяснить, галогенка при падении напряжения, просто не полностью разогревается, соответственно и мощность потребления у неё падает.
А с блоком розжига ксенона, такое не прокатит, он потребляет свои 42 Ватта, для питания 35 Ваттной лампы, при любом напряжении.
Если у тебя лампа в фаре всего одна, стоит поискать блок розжига для ламп на 27 Ватт, но лампу оставить на 35 Ватт, как уже рекомендовали тут ранее.
И перевести всё остальное освещение на светодиоды.
А то при включении поворотников, у тебя фара начнёт моргать в противофазе поворотникам.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Скутер "Eurotex Cyclone 150", мечтаю о ксеноне (ну и не по теме: хочу диоды на днище). Однако ксенон я даже купить пока не могу, ибо во всех магазинах нашего небольшого города (Михайловск, пригород Ставрополя) после моих слов о ксеноне для скутеров на меня глядят как на зверя лесного-рогатого.
Не могли бы вы мне объяснить, подойдет ли автомобильный ксенон к моему скутеру, и какие провода откуда вытаскивать и куда вставлять, ибо я не так хорошо разбираюсь чтоб по одному названию понимать что и куда. А вообще (хоть это и не позволительная роскошь) не плохо было бы бывалому "скутоводу" создать инструкцию с фотографиями по установке ксенона, дабы не было так много вопросов по этому поводу.

Неудивительно.
Вообще в этой теме давно всё описано.
Только всем читать лень, все в писатели рвутся.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Quartz
Читай тему, заказывай у китайцев - даже с доставкой дешевле будет, чем у наших барыг.

Off topic:
Ну с регистрацией на этом форуме

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

дочитал, понял что не у одного меня такой косяк. но не понял что делать. в общем скут 125сс, напряжение постоянка. стоит две лампы, с двумя же блоками розжига, биксенона. обычного 35w автомобильного. при включённом свете зарядка падает до 12.5-12.3v Что делать?? уже и шунтирующий выпрямитель-стабилизатор собрал, непомогло, и по разному питание блоков подключал (на аком, на ключ). одну лампу отключаешь, один хрен падает зарядка. генератор 3х фазный. или это мощности геныча не хватает? куда еще лезть не пойму.. что делать?

Сделай отдельное включение ламп!Одной лампы ксенона 35Вт.спокойно хватает в 90% случаев! А в тех 10% я включаю второй ксенон-не надолго(можно и надолго,на крайняк заведешь с кика),у меня 157 мотор,по прикидкам штатный генератор выдает меньше 100Вт (85-90).С одной лампой напряжение на рабочих оборотах 13,8В.а с двумя=как у тебя,падает до 12,3В

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

одной ну никак не хватает, двух ближних не хватает если больше 50кмч едешь. про одну совсем молчу.

Интересно, почему все ленятся читать форум?
Три года назад уже был дан рецепт, установка блоков розжига на 27 Ватт.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

я это читал, только не понял это сто пудов помогает? то есть это испытано, можно смело покупать, ставить и всё в шоколаде? или это только предположения?