Клуб любителей китайских скутеров

Старался Продвижение идеи светодиодного освещения это очень интересная и передовая работа

Ну а я тем временем сбегал на радиорынок и купил 15 резисторов (1 в запас) 300 Ом, 0,25 Вт и припаял ко всем пиранькам. К стоп-сигнальному потом куплю отдельно, ему 7-10 Вт надо резистор. Ну что ж, свет получился очень интересный, как я и хотел - с интересной формой свечения. Главная цель была - стиль, он выдержан прекрасно, освещение конечно не прожектор, но ярче родной лампочки, значит и эта задача выполнена. Стоп-сигнал фоткать не
получилось, но тут фотки излишни - свет очень яркий, ярче родной лампочки намного, без рассеивателя даже слепит. Фото ниже, но это ещё не конец проекта, когда придут тонированные стёклышки со scooter-attack, я инсталлирую полученный коллиматор в штатную фару, заделаю всё стеклопластиком, и тогда уже будет готовое изделие. Потребляемый ток 14 светодиодов равен 0,62 Ампера, то есть 7.44 Ватта потребляемая мощность. Но габаритные светодиоды потребляют только 0,44 Ампера, то есть 5,31 Ватта, что немногим больше тусклой лампы 21/5 Вт. Ток через один светодиод несколько больше номинальных 30 мА и составляет 44 мА, но на светодиоде напряжение составляет 1,92 В на жёлтом и 1,82 В на красном (вот и верь после этого даташитам ). Резисторы греются, на них падает в среднем 10,3 В, но не очень сильно. Хотя их номинальная мощность 0,25 Вт, а рассеивается на них (12-1,87В) * 0,044А = 0,44 Вт, что превышает их номинальную мощность почти в 2 раза. Возможно и придётся заменить их на резисторы с мощностью 0,5 Вт, но найти сейчас резисторы поштучно это большая проблема.
Фото:



К сожалению, лучше фото сделать не удаётся Но когда фонари будут готовы, поставлю их на скут и уже там сфотографирую

_________________

Что могу сказать? работа шикарная, респект!

Мда, потребление неплохое, но думаю стоит оно того...

Ждёмс дальнейшего развития событий...

ЗЫ
Светят афигенно!

_________________

Спасибо за комплименты, приятно, когда тебя оценивают профессионалы
Проверял оптику, 30 минут работали все светодиоды (кроме стопа), резисторы сначала грелись сильно, потом начали отдавать тепло форме и вскоре температура стабилизировалась. Стоп-сигнал стоит на радиаторе, но греется сильно всё равно. Правда его режим работы достаточно редкий, я не думаю, чтобы он перегрелся. Ну и как я всё это подключал, вот моя схема:

АХТУНГ! Схема действительна только для моих светодиодов 3,5 В 30 мА и 3Вт 3,5 В 0,86 А! Для других номиналов требуется пересчёт резисторов! Схема - это лишь пример подключения!

_________________

Это тебе огромное спасибо за продвижение проэктов!!!
Приятно, когда мои проэкты обретают жизнь в других руках...и очень хорошо, что руки у тебя растут откуда надо!

_________________

CHROME? в самом начале статьи ты начинал проект. Но я так и ненашол продолжение! Где вся картина? что получилось? как оно смотрится на скутере?
Ипроверь свою личную страничку!

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Predator, привет! пасиба за обновлеие странички!
Поскольку это спаки для установки на акустику, то естественно результат будет когда акустику доделаю...поэтому результат на "лицо" будет позже...

_________________

Итак, вечера за паяльником не прошли даром, и, благодаря оригинальной идее CHROME, я сделал-то наконец блок задней LED-фары. Итак, всё по-порядку.
Для начала, я переделал схему подключения. Тепловыделение на первой схеме было чрезмерным, поэтому я поступил иначе. Светодиоды поворотников я соединил последовательно, по 2 штуки, последовательно с ними включил резистор 1 Вт 180 Ом. В результате, потребляемый ток составил всего 0,07 Ампера (0,84 Вт), и заметно снизилось тепловыделение.
Светодиоды габаритных огней я подключил смешанно. Я соединил параллельно две цепочки по 5 светодиодов, последовательно светодиодам я припаял резисторы 1 Вт 135 Ом (Странный номинал, не правда ли? Просто под руками было 15 резисторов 0,5 Вт 270 Ом, я спаял два таких резистора параллельно). Потребляемый ток обеих цепочек составил 0,8 Ампера (0,96 Вт), тепловыделение практически отсутствует.
И самое трудное - 3 Вт светодиод стоп-сигнала. Его я подключил последовательно с сопротивлением 10 Вт 10 Ом. Греется резистор сильно, но при проверке в течение 5 минут ничего не сгорело, поэтому оставил так.
Конструктивно блок выполнен навесным монтажом с фиксацией термоклеем. Все детали, имеющие значительное тепловыделение, установлены на блок радиаторов.

Мощный светодиод закреплен прямо на малом радиаторе. Благодаря большой длине винтов, их вылет составил 1 см, что позволило закрепить на малый радиатор дополнительный радиатор. На эти же винты с помощью хомута из тонкого алюминия был закреплен 10 Вт резистор. К дополнительному радиатору также прикреплены 4 стабилизатора 7812, стабилизирующие напряжение. Параллельно входу каждого из них установлены электролитические конденсаторы, 16 Вольт. На питание каждого повторителя поворотов 47 мкФ, на питание габаритов и стоп-сигнала 100 мкФ.
Затем полученный блок я вставил в штатный корпус заднего фонаря, где временно закрепил термоклеем. Позже, с помощью холодной сварки я придал ему монолитную форму, закрыв все щели. Затем последовал процесс шпаклёвки и покраски.
После, вся конструкция была окрашена нитроцеллюлозной краской серебристый металлик.

Ну и, конечно же, моя гордость - тонированная оптика BGM. Вкупе со светодиодным фонарём выглядит просто супер.


Показать свечение, конечно же не удастся полностью, так как я пока не нашёл способа фотографировать светящиеся обьекты, но примерная картина понятна. Фотографировать включенный стоп-сигнал смысла не имеет, скажу лишь, что его яркость такая же, как и родной лампочки. В общем, проектом я вполне доволен, огромное спасибо товарищу CHROME за поистине гениальную идею и этому форуму, за то, что он терпит весь мой бред.

06.02.09.


Добавлено 07.02.09 15:22 :

Попробовал установить фонарь на скут, пластик не ставил пока. Результат ниже. Но фоткать пришлось со вспышкой, поэтому яркость светодиодов кажется меньше истинной (первое фото - габарит, второе - стопарь).

_________________

K O L D U N E
Шикарно!!!
У меня просто нет слов!
Реально смотрится монолитно и достойно!
Огромный тебе респектище, потрудился ты на славу, пасиба за развитие технологии!!!

Можешь написать бюджет всей затеи?

ЗЫ
Жму краба - отличная работа!!!

_________________

просто потрясно работа сделана оччччень качественно! мега зачет пора на конвеер поставить? )))

И откат

А ты када доделаешь свою???

_________________

прикольно

K O L D U N E Маньяк в хорошем смысле слова
Блин, надо было раньше глянуть в форум - только что с гаража вернулся, свинтил приборку - подсветку буду облагораживать... Если-б раньше сюда зашел - еще-б и стопарь приволок
Кстати, идея с трехваттником зачет - сам думал что-то такое замутить... Если выйдет, что задумал - потом обязательно выложу )))

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Светодиод никогда не сгорит, если правильно подобран резистор.

Но лучше всего ДРАЙВЕР.
Резистор можно только до одного вата светодида!!!
Хотя если увас от 0,5W и выше и есть немного дополнительных денег. Тосделайте так чтоб у вас светодиод прожил больше вашего скутера (или нескольких скутеров, пожизнено)!

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Всем огромное спасибо за положительные отзывы, я старался На конвеер конечно громко сказано, потому как дело это сугубо индивидуальное, как раскидать светики
Бюджет щас рассчитаем:
Светики пираньи - 10 красных и 4 жёлтых = 140 рублей
Светик 3 Вт = 200 рублей
Резистор 10 Вт 10 Ом = 10 рублей
Резистор 180 Ом 1 Вт = 5 рублей
Резисторы 270 Ом х 4 = 8 рублей
Холодная сварка "Алмаз" = 40 рублей
Серебристая краска в баллоне = 150 рублей
Банка эпоксидки = 67 рублей
Стабилизаторы 7812 х 4 = 20 рублей
Конденсаторы 16 В 100 мкФ х 2 и 47 мкФ х 2 = 20 рублей.

Итого = 660 рублей. При цене такого http://static1.scooter-attack.com/pics/ ... 5686ce.jpg фонаря в 36 евро или около 1674 рублей затраты вполне оправданы, плюс эпоксидки, холодной сварки и серебристой краски хватит не на один такой стопарь
Резисторы не сгорят. По крайней мере в моей схеме, я всё подключил через стабилизаторы напряжения 7812, даже если случится непредвиденный скачок бортового напряжения выше допустимых для 7812 40 Вольт, сгорит скорее она. А стоит она 5 рублей, не так жалко))) Перегрев я считаю тоже маловероятен, радиатор хоть и самопальный, но всё же с запасом. В общем, если пользоваться ей без особого фанатизма, служить будет долго и счастливо
Ну и при её мизерном потреблении, я думаю включить габариты (которых на Peugeot Speedfight 2 нет ) параллельно замку зажигания, чтоб горели всегда, т.е задний фонарь, передние габариты, ангельские глазки и повторители, благо общая мощность будет от силы ватт 5-7.

_________________