Клуб любителей китайских скутеров

спасибо за ответ

да кстати у меня в родной оптике стоит 2 лампы по 35 вт

НЕТ!
Твой скутер не запустит два ксенона одновременно!, Да и смысл двух ксенонов?
Разве что ты можешь сделать по очередное включение. Одна фара ксенона, дальний свет, вторая ближний и между ними переключение. Но недостаток в том что в момент переключения, у тебя несколько секунд не будет освещаться дорога!

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Одна фара ближний, включаеться на постоянку при включении головного света, туда ксенон.
Вторая фара дальний, включаеться дополнительно к ближнему, в неё подобрать либо штатную лампу на 35 ват, либо другую.
Подскажу, на Хёндаях в передних ПТФ есть лампы на 27 ват.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Так где схема драйвера?

Все схемы для любых кристаллов - ТУТ

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Дайте совет. Потянет ли генератор если я воткну галоген 12V 55\60W c цоколем H4. (В приборке 3 лампочки заменены на светодиоды и габарит тоже светодиодный) ЦПГ 72куба(тюнинг)? и если не потянет то скажите что можно сделать чтоб потянуло и вобще не расплавится ли пластик фары ?

не потянет. 18-30 ватт потянет. и то плавиться будет

у меня стоковая стоит на 35ватт

Два сезона отъездил с лампой Н1 55вт. и продолжаю ездить. Свет включен всегда.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!

а штатная какая была? которую заменил

С этим не должно поплавиться:
http://skuterok.ru/component/page,shop. ... /Itemid,8/

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а вот на пластике фары даже написанно 12V35\35W

А я не был бы столь категоричен . В настоящее время вполне доступны блоки розжига 4 - 5 поколения :
- во-первых ток розжига не превышает 8 А
- во-вторых рабочий ток 2-3 А

оба этих обстоятельства дают возможность установки даже пары комплектов , без переделки регулятора . но с обязательным "подпором " борт.сети более емким аккумулятором ( я пробовал ставить на 20 А\ч , с размерами 180x165x75 )

вот такой




Следующим этапом была установка шунтирующего регулятора ,( которая , кстати . позволяет оставить даже штатный аккум на 4 - 6 А\ч ) и перевод всей электрику на постоянку .( с заменой всех ламп поворотников и стопов на светодиоды )


В конечном варианте я остановился на варианте - сдвоенный ближний на базе комплектов http://avtogsm.ru/index.php?productID=2547 ......... лампы установлены в 60 мм линзованные блоки Хелла



уж очень не понравился " одноглазый вариант ( один ближний + один дальний )

впрочем , если очень хочется оставить и дальний есть вариант других блочков ( биксенон )



но это вдвое дороже

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись