Клуб любителей китайских скутеров

Счас я вам тут наофтоплю...
Всегда с интересом отношусь к этим темам. Свет действительно гавно у нас . Предатору респект давний, но у нас же это гаишное бычьё с удовольствием зацепится за "изменение конструкции". И получим лишний повод. И надо будет просто не останавливаться, а это хуже пьянки. Им же насрать, что "земля вертится" им бесполезно доказывать, что она круглая. Будет указание, будет круглая..... Нету,-плати штраф.
И получается, что мы на всем готовом и зарегистрированном, с номерами и страховкой, правами, правильной категорией снова в Ж....... Жаалко.....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ну, у меня таки мопед, у него никакой конструкции нету.
А у вас должно быть можно или провести как "фару противотуманную", которую ставить можно (ПДД читать надо), или ставить так, чтобы снаружи видно не было и делать морду кирпичом "так и было!", или же тыкать талоном техосмотра и с той же мордой тем же кирпичом утверждать, что скутер соответствует ПДД и ниибёт.
Да и главное в сделанной с нуля фаре - то, что можно подобрать любой оттенок света. С тёплыми светодиодами "дополнительный" свет не отличается от "основного" только качеством и количеством, но со стороны ни одна сволочь их не различит.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Где в продаже есть этот колиматор? Точнее тот что с регулирующим механизмом!

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Видел я такую фару , стояла у пацана как дополнительная выше основной, еще думаю,- "ни хера себе свет у скута..." Он сзади подъезжал днем , как сварка светит.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Где там регулирующий механизм? Это такое навороченное и технологичное крепление, не более того. Винтики - крепёжные, а фиговины по бокам прикрывают места пайки проводов к звезде. Угол луча определяется формой самой стекляшки, а качество фокусировки - точностью установки крепления на звезду и стекляшки в крепление.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

и почем все это вышло?

Около 1300 рублей за одну фару. Можно сделать и дешевле, просто тогда я исходил из несколько заниженных возможностей.

Ссылка на полезный драйвер: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.26110
На входе - до 18 вольт, то есть с хорошим запасом, на выходе - ~1.2А, то есть многовато для старых диодов (XR-E, XP-E), зато в самый раз для XP-G. Может питать два-три диода последовательно, а я напоминаю, что именно 2 или 3 XP-G на ближний свет и столько же на дальний - лучшее решение для современной светодиодной скутерной фары.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

тема хороша, но сомненья гложут.... если есть возможность, поставь рядом два скутера (свой с диодами и чей-нибудь с ксеноном) для сравнения, в темноте;на улице с фонарями; и когда тебе навстречу едет классика 7 с ксеноном(ну типа глянуть кто кого)
такие фотки сделать сложно,хотя-бы опиши ощущения

_________________
Если есть на свете рай - это Краснодарский край.

Светодиодная фара на 10 ватт естественно даёт меньше света, чем ксенон на 35 ватт. Количество света сравнимо с галогенкой на 60 ватт, при очевидной разнице в потреблении тока. Ещё ближний свет я сделал слишком широким, потому освещает он много дороги, но не слишком ярко. Лучше взять линзу не 20х40⁰, а 25-30⁰ и направить её пониже.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Ради интереса прошерстил все известные мне магазины,где можно найти,что-нибудь подобное. Из 6-ти точек продаж(магазины,рынок) на что-то б.м. похожее наткнулся в одном месте. 10Вт мощи,металлический корпус,питание 7.5 вольт,цена за 1 шт - 600р.Драйвера к нему и в помине нет и где взять его неизвестно. За одну фару 1300?!! Если взять нульсовый ксенон дешевле выйдет (2 комплекта - новые -1700, б/у куплено за 600р) А трудозатраты по подгонке/фокусировке примерно одинаковы.Но тут исходя из возможностей

_________________
Если есть на свете рай - это Краснодарский край.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

На рынках и в магазинах продают устаревшее говно. Когда тебе нужно купить современный компьютер ты тоже идёшь в ближайшее сельпо или на барахолку? А светодиоды за последний десяток лет совершенствуются даже быстрее, чем компьютерное железо. Лучше и дешевле всего - покупать в заграничных магазинах. Быстрее, проще, чуть дороже - в отдельных московских и питерских. Если сравнивать не с тупым вкорячиванием ксенона в родную фару - трудозатраты схожи, но светодиоды гораздо легче, компактнее и немного меньше жрут.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

а светодиоды уже и по 100ватт есть. Интересно если 2х30 влепить в каждую фару машины с дороги поубегают?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ну сделай ты фото-уничтожь скептиков

_________________
Если есть на свете рай - это Краснодарский край.

Фоты тут,- http://www.google.co.uk/images?hl=ru&so ... =&gs_rfai=
А вот тут подробно, энтузацист этого дела "Предатор" расписывает,- http://www.moto.com.ua/forum.php?id=231223

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.