Родной скутерной фары для езды ночью недостаточно. Установка вместо "обычной" лампочки галогенки на 35 ватт положение не исправляет, в полной темноте она светит ярко, но даже фонарь уличного освещения её забивает. Галогенка на 60 ватт светит удовлетворительно, но плавит рефлектор и тока жрёт, мягко говоря, много. У моего скутера ещё недостаток - фара стоит на клюве, потому увидеть дорогу за поворотом можно только уже повернув, что особенно неудобно в дворах, гаражах, лесах и прочей пересечённой местности. Общепринятое решение проблемы нехватки света - установка "ксенона", но он тоже имеет свои недостатки. К счастью, прогресс не стоит на месте и уже несколько лет как появились достаточно яркие для фар светодиоды. Кроме высокой эффективности, они легко фокусируются маленьким коллиматором в пучок нужных угла и формы, не требуя громоздких линзоблоков с рефлекторами.
На осень 2009 года лучшим из доступного были светодиоды Cree MC-E, пара каковых и была заказана вместе с драйверами на beriled. Выбрал тёплый спектр (неопределённого бина) и не прогадал - по цвету они почти неотличимы от галогенки, лучше будут освещать дорогу. Коллиматоры взяты были 40 мм - 10° для дальнего света и 20 мм - 20х40° для ближнего. Проблема же охлаждения (к которому светодиоды очень чувствительны, хотя и производят на порядок меньше тепла, чем лампы накаливания) была решена радикально - установкой светодиода на радиатор от видеокарты, с кулером, как раз рассчитанным на 12 вольт. Начал с изготовления фары ближнего света, так как кулер у меня пока только один, а дорогу видеть таки надо. Дальний пока особо и не нужен.
Корпус сделан самым дешёвым способом - из днища алюминиевого аэрозольного баллончика. Само дно выпилено, чтобы остался лишь бортик для установки стекла, а стенки обрезаны по высоте, и сделаны два уха, которые прикручены к кулеру винтиками. Стекло - обычное фонарное, вклеено в корпус на силиконовый герметик. Держатель коллиматора приклеен к звезде на полиуретановый клей (использовать цианакрилат нельзя, от его паров оптический пластик безвозвратно мутнеет), а звезда установлена на радиатор на термосиликон, в качестве которого использован знаменитый казанский герметик. Щель между корпусом и радиатором проклеена для герметичности.
Небольшой проблемой оказался маленький диаметр коллиматора - всего 20 мм. Пришлось оставить пространство между линзой и стеклом, иначе корпус получился бы слишком низким и его нельзя было бы врезать в наклонный пластик башки. У фары дальнего света такой проблемы не будет, там коллиматор довольно большой и высокий, потому он в стекло просто упрётся. Из-за жёлтого покрытия внутри корпуса получился забавный эффект - фара выглядит как противотуманка с жёлтым стеклом. На свет это не влияет, но забавно.
Тест работы фары от аккумулятора:
Установлена фара просто - вырезал овальную дырку посередине пластика башки и вклеил цилиндрическую часть на поксипол. Рёбра кулера пришлось подрезать, но спереди-снизу всё равно получилась щель - закрыл её куском всё того же баллончика. Обработал напильником и покрасил, чтобы не выделялось. Луч наклонён так, чтобы светить на дорогу, овал расположен горизонтально. Получилось чуть выше, чем положено по ГОСТу для фар ближнего света, но граница пятна сверху плавная, так что сойдёт.
Драйвер понижающий, примерно на 2.8А. Примерно - так как ток зависит от напряжения питания, что, впрочем, не плохо. При остановке фара будет пригасать, в движении светить ярче, но глазом это всё равно заметно не будет. Провода питания кулера подпаял к внутренностям драйвера, ещё поставил резистор на 10 Ом. Хотел на 60, чтобы снизить напряжение на кулере до 9-10 вольт (этого более чем хватает), но подходящего не нашёл.
Фара технически - ближнего света, но потребляет достаточно мало, так что я решил её подключить так, чтобы горела она и при ближнем, и при дальнем. Для этого пришлось плюс взять от бело-голубого провода, идущего от переключателя "габарит-фара" на правом пульте к переключателю "ближний/дальний" на левом, что несколько проще, чем подключать уже после левого пульта через диод.
Фотографии сделаны в слабоосвещённом коридоре, одна лампа у меня над головой, одна - в середине.
Контроль:
Только габариты:
Ближний, галоген 35 Вт:
Со светодиодной фарой. Обратите внимание на освещение пола:
обезательно сфоткай как установиш
