Клуб любителей китайских скутеров

КОНТИ,у меня не такой рег. как ты думаеш,белый с регулятора идёт на обогатитель,а не на генератор.С гены идут на рег три жёлтых два плюса,один минус.нагрузочный резистор у меня не стоит.Придохранители в норме.
Поменял рег. на аналогичный, всё работает пока исправно,правда только на холостых и на средних пробовал.
Сгорели у меня габариты и головной свет,то что было включено,всё остальное осталось в норме.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Pavl72
Потому что надо было черный подключать к красному рр. И ничего бы не сгорело

_________________
GX Ranger 72сс+47мм.запил+подсветка+ксенон 35W
ICQ-583872280...........ВК-id92509743

Sabaka30,какой чёрный,какой красный,ты о чём? Никто их никогда не менял на другие варианты,я даже разъём регулятора первый раз разъеденил когда он сгорел.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Это 3 фазный регулятор. Его надо просто поменять. Я себе переделал электрику на него.

Чёрный провод регулирует напряжение в сети и подключен обычно к плюсу зажгания, черному проводу.

Даже если черный провод оборвёт то напряжение не подымится выше 15,2 вольта.

Значит дефект исключительно в РН

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Pavl72
Значит я ошибся.....Извиняюсь

_________________
GX Ranger 72сс+47мм.запил+подсветка+ксенон 35W
ICQ-583872280...........ВК-id92509743

конти,еслиуж ты такой поставил может знаеш почему обогатитель подключён на р-р к белому проводу? Смотрел много схем разных,везде с обогатителя плюс идёт к переменке,а минус через резистор подключен.У меня минус без резюка на массу подключён,да и здесь на форуме нигде не встречал чтобы об этом писали.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Pavl72. Если я не ошибаюсь то белый это вход переменки в РР

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Нет SaNko,белый это уже на абогатитель,с гены на р-р три жёлтых и вообще переменка у меня дальше р-р не идёт

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Pavl72, сори я думал что ты про 2 фазник а у тебя 3 фазник

_________________
Твоя жизнь - тебе решать.©
TSC161 - Taganrog Scooter Club.

Могу предположить следующее, клемма "+" Акб в процессе движения начала замыкаться на массу(минусовую клемму) с небольшой площадью контакта. Реле регулятор работал на полную катушку пытаясь обеспечить ток КЗ и фар. Естественно разогревшись начал сдавать позиции, напряжение пошло вверх от перегрева диодов регулятора. В какой то момент времени от чрезмерного напряжения и тока лопаются колбы ламп головного, и ток КЗ резко возрастае на величину тока ламп. Регулятор взрывается.
Могла сгореть ещё обмотка обогатителя и все включенные лампы. Проверь пирдохранитель в отсеке АКБ.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Обогатитель не некоторых схемах подключен к собственному регулятору, или выпрямителю ,питаемого переменкой. Как только начинает работать генератор работает и обогатитель

Я же думаю он подключен к + электрики скутера, после замка зажигания.
То есть при включенном зажигании он должен питаться от батареи и греться.

viewtopic.php?p=289557#p289557

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Эпикуреец
Я по началу тоже предположил такое,залез в акумный отсек,предохранители целы,акумный отсек полностью пластиковый,замыкание исключено,провода плю и минус жёсткие и отвёрнуты были друг от друга,также не могли замкнуть,хотя...?Габариты и фара конечно сгорели,а вот абогатитель цел,я что-то не пойму,какая в абогатителе обмотка? тамже вроде нагревающий элемент(таблетка) не помню как правильно называется,может в этой таблетке обмотка?
И вот что, этим летом я начал замечать некоторые странности в электрике.После ночи простоя,когда меньше, завожу двиг с кнопки, зоводится отлично,я имею в виду крутит стартер,завёлся,напряжение на вольтметре поднимается до 18,5 вольт,через некоторое время входит в норму и так до следущего простоя.Но,думаю может потому что акуму уже третий год,может разряжается быстрее,ведь в машинах после пуска тоже стрелка показа зарядки убегает на плюс,а потом решил что регулятор ведь больше 14.5в.не должен выдавать,значит что-то не то,но заморачиваться над этим не стал.И далее случилось то,что случилось.

Конти
Абогатитель у меня не греется от АКБ после вклю чения замка зажигания,да и врятли где-то может быть такое подключение,такое подключение я думаю любойбы посчитал не правельным

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Pavl72

Первый признак перегрева выпрямителя-регулятора. Нужно было заморочиться и последовательно поотключать цепи - потребители. Возможен и второй вариант. Регулятор подубит в прошлом и работают не все диоды моста.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Зачем отключать цепи-потребители,ведь и так всё выключено было,кроме вольтметра.
Возможен второй вариант.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

Затем, что в любой цепи любого потребителя может быть коза и реле будет греться. Например гниют в жгуте провода с оплавленной изоляцией. Вроде и не полное короткое замыкание, а ток потребления может доходить до приличных величин.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.