Клуб любителей китайских скутеров

Есть скутер - Cityjet Storm LX, на нем 2T двигатель 1PE40QMB. Требуется: переделать генератор так, чтобы по всей сети скутера шла постоянка. Реле регулятор - 4-х проводной. Вопрос - КАК реализовать эту идею?

Да, совсем забыл добавить: мой регулятор на вид полностью идентичен этому: http://scootermag.ru/new/shop/product/836/

_________________
4 колеса возят тело, 2 колеса возят душу !

это для 4т двигателя...

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

Sergey46
Коим местом, тактность двигателя, влияет на генератор?
Это даже не зажигание, а именно генератор.
Хотя и в зажигании принципиальной разницы нет, уже выясняли.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

то есть ты хочешь сказать, что генератор на 2т и 4т индиетичны? и я могу перемотать свой 2т генератор опираясь на эту статью?http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=46&t=17979

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

Я же свой 2Т ямаху перемотал , провод 1,3 диаметром по 45 витков на башмак, езжу и радуюсь
Генераторы абсолютно идентичные практически все и от тактности не зависят, фото генера приложите, я практически уверен что он такой же как у меня и большинства остальных скутерообладателей.

_________________
4 колеса возят тело, 2 колеса возят душу !

прифет братья по разуму
подскажите как подключить вот такой рр
вот так я перелелал генератор
вот такое реле
после переделке генератора у мя на выходе получилось 6 проводов
так 2 провода ушли на катушку зажигания
1 черный пришлось на место соединить с черным ( иначе не заводится движок)
остальные три на реле подал
в итоге на выходе из реле у мя 4 провода
переделал все от АКБ к нему от реле подал красный на + зеленый - , осталось 2 провода 1 белый 2 черный . так вот через белый тоже выходит напруга черный не понятно для чего ?
подскажите может я что не так подключил ? но дело в том что у мя АКБ до этого стояло 3 Ah не успевало заряжать поставил АКБ 5Ah геливый вчера проехал на нем со вкл ксеноном примерно час потом стол маргать и с кнопки не заводится движок
я думаю что реле не правильно подключено и АКБ не заряжается

сегодня купил тестер проверил напругу на концы из генератора на всех по 3-4В
померил напругу на выходе из РР на малах оборотах 12-13.4 В на больших падает до 8 В
мне кажется что у мя генератор не правильно переделан
или РР не правильное
электрики подскажите

kokos121
Это без АКБ?
Тогда всё нормально.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

это с акб

АКБ на шесть вольт?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

нет акб на 12 вольт 6Ah
сегодня ваше здох полностью разредился

kokos121
Как напряжение могло падать до 8 вольт, если АКБ не даст упасть напряжению ниже 12 вольт?
Химик блин!
Нет тут экстрасенсов!
Пиши конкретно, что ты там ручёнками своими наваял!
Чтож блин за инопрелетяне-то на форум заходят.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я, вроде, выше писал, что сделал
Вопрос в том, что у меня на реле 7 контактов - 5 я подключил, а вот 2 осталось и, причем из белого конца
идет напруга, а черный ваще не понятно, что за конец(
Сегодня у меня ваще пол спидульки перестало работать, причем когда не работает движок- она работает.... как стОит его завести, так она сразу дохнет