Клуб любителей китайских скутеров

Сигналка стоит? или без?

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

да стоит

Вобшем вот что надо сделать, взять с сигналки правый и левый поворотник, поделючить их к двойному выключателю, с обратной стороны подключить второе реле и все это посадить на плюс акума...

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

Вот схема что надо сделать:

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

что то я непонял что за дополнительное реле. на тумблере 6 контактов что куда подключать?

По вазовской кнопке сказать ничего немогу, не разберал, цоколевку незнаю... Доп реле это такое же реле как на поворотниках... А в вазовской кнопке реле нет.. там только есть лампа 2 контакта и двойной выключатель еще 4 контакта... Доп реле полюбому... а иначе без зажигания аварийка работать небудет....

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

кто нибудь подскажет как вазовский тумблер подключить 6 контактный. так что бы только при включёном зажигании работала

А при включеном нет проблем)))) Берем контакты с выключателя, все три что на поворотники... ищем схему кнопки... подключаем чтоб при отжатии все три замыкались... а при нажатой размыкались)
Сорри вазовской кнопки у меня нет, подсказать по контактам немогу

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

Ну могу предложить такую схему, есть ещё варианты подключения, но этот самый простой. Кнопку реле использую как раз вазовскую или газовскоу, но вот какие там номера контактов я уже не помню... При желании можно проверить тестером где плюс и минус.
Я со своей именно так и разбирался

Да кстати надо похвастаться))))

вариант установки реле.
Ну и собсно само похвастаться)))

А я сделал проще нашол в гараже кнопку аварийки от ВАЗ-2108 на тумблере где поворотники припаял три провода на приборке слева пропил вставил кнопку и все!

ребята,здесь снова все проще!
идем в магазин с электроникой,покупаем выключатель с подсветкой,который устроен след. образом:
4 контакта на нем,получается 2 выключателя срабатывают одновременно,к исходящим контактам припаевается лампочка,и подсветка осуществляется так: "+" и "-" приходят на выключатель и при включении в паралели включается лампочка.
лампочку извлекаем,получаем два же выключателя одновременно работающие.
далее паяем 2 провода от клем переключателя поворотов к (непосредственно "левый" и "правый" провода) к входящей паре клем выключателя.
а исходящие клемы спаиваем вместе и паяем третий провод к оставшемуся приходящему "+" от переключателя поворотов,
И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАОБОРОТ!
иначе при включении любого из поворотов мигать будут ОБА,
а выключатель запитывает при включении пару,и размыкает их связь при выключении!
кстати этот выключатель стоит в Воронеже 20 рублей ,размерами он 20х12 мм,и у меня он стоит рядом с переключателем дал-ближ света

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

и нафиг рылюхи ни какие не нужны!

_________________
не дрын-дын-дын-дын,а рррррр)
время алхимии с маслом и бензином прошло!

Неплохо сделано! Но не понятно: как работает????

Где то на форуме есть ПОДРОБНАЯ ИНСТРУКЦИЯ как подключить кнопку от ВАЗ (шахи)
Все делал по инструкции! Работает на ура=)))