Клуб любителей китайских скутеров

маршрутный компьютер мк-05 кто-нибудь ставил,подскажите как его куда подключать

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то

Плюс, минус и сине-желтый (обычно вроде такого цвета, если нет то это тот провод который идет от датчика зажигания) провод на коммутаторе.
Количество цилиндров выбираем 2.

выходит так синий к корпусу,красный к +12в до замка зажигания(????)
белый к выводу катушки с прерывателем(????)

!

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то

Синий с красным правильно. И именно до замка.
А вот где ты там прерыватель нашёл, я в недоумении.
Но в любом случае не к выводу с катушки. Там 300 вольт.
В генераторе есть индукционный датчик зажигания, от него идёт провод к коммутатору.
Вот он нам и нужен. Второй контакт на коммутаторе (картинка именно разъема на коммутаторе, а не на пучке проводов что к нему подходит).

а как понят до замка зажигания -эт чё найти провод который идёт к замку зажинаия и кинуть провод до него?

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то

Угу. Иначе будешь часы и кол-во цилиндров устанавливать после каждого выключения зажигания.
Если не найдешь куда, можно прямо к плюсу аккумулятора.

понятно ша пойду попробую

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то

Только количество цилиндров не 2, а 8!!!

Не пишем ерунду, сначала разберёмся сами, потом пишем.
8 цилиндров при подключении к переменке. 2 цилиндра при подключении к датчику.
Мы тут про датчик говорим.

всё подключил ,вот теперь нужно куды кидать бетый провод чтоб тахометр был
там есть катушка зажинагия от неё отходит большой провод на свечу и естьт с другой стороны 2 провода черный и зелёный.

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то

Жаль что тебя не было когда я тут распинался куда его подключать.
Читай всё сначала и не вздумай к катушке подключить, ни к одному из трёх проводов.
Инструкция от него написана для авто. К нам не относится.

Найди коммутатор на своём скутере. Дальше найди сине-желтый провод идущий в коммутатор и подцепляй к нему белый провод с тахометра, если провода такой расцветки нет, тогда как писали выше подцепляй к контакту №2
Дальше выставляй кол-во цилиндров. ВСЕ!!!

Если к катушки подключить, то ниче не будет тахометр не сгорит, но и считать показавния тож не будет)

аа,понял теперь куды подключать

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то

а как выстовить количество цилиндров,я подключил к жёлтому проводу,
вроде правилно показывает -1.70 и 1.80 вот так

_________________
Техника любит ласку и смазку , ну и своевременное то