Клуб любителей китайских скутеров

Ага, только там ведь имеется в виду автомобильная катушка, а на неё 12В подается а не 300В как у нас.
Работает от датчика у меня уже давно и без проблем.

После двух сезонов эксплуатации сего девайса:
1) Тахометр начинает глючить при 9800 и выше оборотов (вплоть до полного отключения показаний, пока обороты не упадут)
2) Вольтметр + пищалка - здорово действуют на нервы, хотя польза от них реальная. Особенно при перезарядке аккумулятора. Лечится включением фары
3) Слабенькая защита от влаги. Хотя если стоит ветровик или козырёк то спасает.
4) В этом году из-за жары был капитальный сбой. Все показания на индикаторе рассыпались. Вылечил отсоединив от питания.

Мне тоже действовал, пока я не обнаружил что кратковременное нажатие на верхнюю кнопку (в то время когда он пищит) отключает пищание вплоть до следующего выключения и включения зажигания

Я в цепи питания поставил стабилитрон с ограничением по вольтажу 14в.

На своём с влагой боролся так. Стыки половинок корпуса, все кнопки промазал красным герметиком. Вытер тряпкой излишки герметика, а в стыках он остался (красный герметик прикольно смотрится). Испытания прошли на ура! И под дождём держал и водой заливал во время мойки и всё ОК.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!