Клуб любителей китайских скутеров

Хочу установить зуммер (звук, указывающий на включенное положение указателя поворотов) поворотов... Так как с первых километров понял, что забываю их выключать, и этим путаю других участников дорожного движения. Вечером еще видно контрольную лампочку на панели приборов, но днем - никак! Тем более, что по самому переключателю поворотов не видно, включен он или нет, он всегда посередине, возвращается в центр внутренней пружинкой, так что никак... Вопрос: может кто устанавливал такое чудо? В какую цепь его запитать? До выключателя в парралельную цепь или как? Спасибо.

_________________
Kanuni 150T-6A

есть вроде реле поворотов во звукоом,на моем щелкает так что и в шлеме слышно,а вообще через пару месяцев все движения с включением лампочек дойдут до автоматизма

_________________
Не так страшен русский танк, как его узбекский механик-водитель

У меня в стандарте реле с зумером,может у тебя тоже,но зумер оч тихий,так было у моей подруги на дифианте,вообщем посмотри в мотозапчастях реле и всё

_________________
4такта колхозян стант тим.))))

В автомагазине продаются эти пищалки.. Помоему я за свою отдал 18 рублей.. Маленький бачёнок такой и 2 проводка. Подключается эллементарно. К релюхи поворотов идёт 3 провода. вот методом тыка и вешаешь его к двум из них. Потом только протести чтоб он пищал на оба поворотника а не на один. Но при прикоединении к проводам он пищит в момент погасания лампы. Я расковырял саму рэлюху и припоял его внутри к схеме и теперь он пищит в такт загорания лампы поворота.
Всё просто.

Я уже давно убедился что такая мелочь нужна! Ни раз включаю поворотник, а иногда даже забываю выключить. Или считаю что выключил а он не выключился. Вот чтобы не ехать всю дорогу с включенным поворотником. Я решил поставить себе зуммер.
сделать зуммер очень просто! Надо пойти на радио рынок и купить Бузер + два диодика (любые). Подключать очень просто. Параллельно повороту в права и в лево припаиваете диоды. Плюс диодов спаиваешь с + бузера. Минус бузера берете от корпуса скутера. При включение поворота в лево или в право у вас в такт засвечивания лампочек будет пищать бузер!


Фото установленего бузера не покажу, так как он внутри приборной панели установлен!
Слышно хорошо несмотря на закрытое пространство

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Ставил себе такойже. На месте и где-то до скорости в 60 км/ч в шлеме ещё слышно, но дальше уже нет. Шлем собирает весь шум. Зато пешеходы на поворотах крутят головами и не бросаються под колёса.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ставил себе такую фиговину в параллель лампе. Пищало дай боже, всё слышно. Но почему-то при включении сигналки (когда загораются все лампочки) постоянно падал предохранитель. Надо как-то ограничивать ток через пищалку.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

И всеже я что-то не до понимаю... Как так может быть? Тока потребления бузера максимум 0,1А! Тут есть вероятность та что сигнал который стоит на сигнализации потребляет больше положенного 2,5А+ у тебя поворотник потребляют и релюшки... Но тут надо просто предохранитель поставить соответствующего номинала.

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Объяснить не могу, замеренный ток на пищалке был 80 мА. Но факт: штатный предохранитель летел, и не один... Может импульсный ток был выше. Надо экспериментировать.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Зимой брал у Михаила М реле поворотников для квадрика, оказалось пищучее. Свяжись с Мишей, может быть у него такие ещё есть.

_________________
Добро должно быть с кулаками.

Ставил подобную пищалку тестю на Дельту , там реле двухконтактное , так что ошибиться с подключением сложно
Тесть доволен.

А как их различить пищащее или нет ?

Прошу пожалуйста разъяснить поконкретней. у меня 3 ножковое реле поворотов,т.е. 1.масса,2. постоянно 12 вольт и 3. управляющая.При подсоядинении зуммера к реле 1 и 2 он непрерывно пищит, при 1 и 3 тоже непрерывно пищит,но при включении переключателя поворотов начинает пищать в такт мигания лампочек. Почему и как правильно подключить зуммер к реле поворотов? Второй вопрос: куда припоять зуммер внутри реле, к его схеме, меньше проводов...больше места. заранее благодарен

Зачем париться?
Мне Ирискин поставил на каждый поворотник по пищалке.
Копейки, и ненужно диодов, пайки.....

_________________
http://krmoto.ru/

Не у каждого есть "Ирискин"! Во вторых ставить две пищалки ГЛУПО. Когда можно поставить только одну! А вот если помучатся то можно сделать так что пищалка будет работать только при включение поворотов, но не будут работать при включении АВАРИЙКИ
вот моя схема!

Диоды IN4007
Резисторы - 500R
Пишалка - Зумер 12V

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)