Клуб любителей китайских скутеров

Добрый вечер, помогите советом, минарелли jog атв 2т горизонтальный водяное охлаждение, хочу установить вентилятор охлаждения радиатора и запитать его от генератора на постоянку ,на генераторе не задействовано два провода ,на регуляторе нет никаких обозначений, как и на вентиляторе ...

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

Ну а взять тестер и снять питание не позволяют какие то нравственные критерии?

В смысле, регулятор на фото, куда что подключать ?

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Регулятор как будто похож на сузуки сеппия, но так ли это ?

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

и

желтые(желтый,белый) слева они не прозваниваются. Красный с зеленым прозваниваются в одном направлении.

Имхо проще выпрямить мостом. И места меньше и дешевле. А постоянная работа вообще глупость.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Так Вам регулятор надо подключить или вентилятор?Тот вывод,что идёт на + АКБ и есть разъём постоянки на регуляторе.В этом и поможет тестер.

На полтосах стоит слабый 1 фазный генератор с регулирующей обмоткой.
В стоке АКБ, приборка и габарит питаются выпрямленной постоянкой общей мощностью около 1-1.2А на все.
Все остальные приборы питаются переменным током. Общая максимальная мощность генератора всего 70-80W, из за чего в вечернее время даже со штатными лампами АКБ разряжается...

Вентилятор жрет минимум ампер 6-7 (Тот что на фото все 10, а то и 15), а питаться должен исключительно постоянным током,
вопрос: где его взять?
ответ: перемотать генератор, заменить РН на шунтирующий с кубатуры и переделать всю электрику на постоянный ток.
Либо возить в багажнике аккум от авто и от него питать вентилятор

В данном случае я могу предложить один вариант, заменить вентиляторы на компьютерные от БП 2шт 140х140 каждый по 0.2-0.3А, а подключить их к АКБ через выключатель.
Эффективность конечно будет не максимальная, но работать такой вариант будет.

может просто померять сколь он жрет, а не теории разводить?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Может и рано радоваться но он работает. С обмотки выходит только один источник переменного. На холостых обороты вентилятора визуально немного меньше чем на средних оборотах. Пока расстраивает лишь то что вентилятор начал греться ...

!	Ты бы грамматику почитал, бесполезных запятых наставил....

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

А он не должен?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Подключу к автомобильному аккумулятору, проверю.

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

С этого нужно начинать. Проверить нагрев, ток потребления и обороты вентилятора. Если не устроит, можно думать что делать.
Вряд ли он нужен все время.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

А датчик температуры ОЖ (от ваз к примеру 82/87 )там невозможно внедрить?

Думаю что можно, не очень хочется резать тосольный шланг,подбирать трубку, варить штуцер, да и не принято на такую технику не термостаты не датчики ставить .

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]