Клуб любителей китайских скутеров

Судя по комплектации - да, если недостаточно пейджера. Вот инфа о ней на сайте изготовителя: http://www.twage.ru/main.php?part=moto& ... lementid=9

_________________
Jialing Irbis IV 150RR

Да как бы лежит она у меня уже =) Я вот никак не пойму. Ни в одном описании, ни в одной инструкции нет НИ СЛОВА! о сирене, есть она там в главном блоке или нету, надо ли ее отдельно подключать. Ладно, поставлю - посмотрим. Спасибо! А одного пагера, конечно, не достаточно - надо же гопников малолетних (любителей посидеть, да подергать) хотя бы отпугнуть.

Сирену придется докупать отдельно,т.к. в комплекте ее нет, а в инструкции в формате PDF, сказано в характеристиках , про максимальный ток на выходе для подключении сирены в 2А, что означает о подключении сирены мощностью не более 20-24Вт.

В блоке сигналки ее быть не может. Покупать отдельно (150-200 руб.)

_________________
Jialing Irbis IV 150RR

Спасибо братцы! На выходных буду ставить, сирену прикуплю только =)

Фото отчет свой скинь!!!! А после задай вопросы я отвечу! Но обязательно электросхемму скутера и сигналки!

А вот моя статья! Установка АВТОМОБИЛЬНОЙ сигнализации на скутер


Разновидность:
Так вот, на рынке есть куча сигнализаций, как автомобильных так и скутерных. Из всех я остановился на АВТОМОБИЛЬНОЙ - так как она дешевле в стоимости и в ней идет весь комплект (то есть нам не придется ничего покупать!). Насчет АВТО СИГНАЛИЗАЦИЙ - то на рынке их намного больше, нежели скутерных. И по функциональностям и по возможностям - они лучше. Но есть один недостаток - чем навороченней сигнализация (брелок с ответом, GSM, Контроль авто...) - тем больше ток потребления.
В наших интересах брать - не навороченную, так как у нас в Скутере стоит аккумулятор на 7А , не то что в машине - 50А и выше.
И мне пригляделась авто сигнализация - CAR ALARM SYSTEM

Комплектация:

У нее идет два металлических брелочка. К сожалению в инструкции не указаны параметры сигнализации. Так пришлось самому проверять. Так вот - ток потребления в режиме охранки - 10мА. Сирену я при покупке заменил на более мощную.
Сейчас я провожу испытание сигнализации и изучением ее возможностей. Но, Насчет применение - я уже решил. список таков:
Управление открытием багажника.
Управление сиреной/сигналом
Контроль зажигания (Дистанционное включение зажигания я не собираюсь устанавливать, так как если с брелочка завести скутер, то он от вибраций может уйти с подножки и завалиться, в следствии чего поцарапается иль поцарапает рядом стоящий транспорт)
Блокировка Двигателя
Так же в комплекте есть инструкция:

Установка:
Разобрав пластик я просмотрел все варианты и решил сирену ставить в полу (под ногами) -

центральный блок управления, на клюв под рулем (там где крепится корзина) -

датчик удара, я поместил в аккумуляторный отсек (рядом с аккумулятором), под ногами -

Теперь самое интересное - как подключить? и куда?
К счастью на данной модели скутера уже предусмотрен разъем подключения сигнализации, а находится он в низу под клювом -

Но вот проблема, у меня не штатная сигнализация и какой провод куда идет?
Потратив пол дня на прозвонку проводов я установил:

а теперь по подробней:
1 - оранжевый = левый поворот
2 - пурпуровый = замок зажигания, при выключенном положении он замкнут с массой (минус)
3 - белый = CDI
4 - синий = правый поворот
5 - красно-желтый = кнопка стартера ( стартер включается при подаче "+")
6 - красный = питающий 12V "+"
7 - черный = замок зажигания, при включенном положении подается "+"12V
8 - пусто =
9 - зеленый = масса (минус)

А теперь само подключение сигнализации! На штатном разъеме была заглушка, так вот я в эту заглушку подобрал клеммы

а к этим клеммам припаял проводки, после чего вставил штыри в разъем

Правда, я еще не все штыри припаял, только питание и повороти.
Уже стемнело пришлось сворачиваться. но подключил и датчик удара - проверил. Сирену не подключал, так как она у меня неродная а 20 Вт орет не по детски, зачем соседей пугать
продолжение напишу завтра, заодно и распиновку скажу!!!

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

часть - 3 - доделка (продолжение теммы" установка Автомобильной сигнализации в скутер)

У сигнализации есть фиолетовый проводок, он идет на блокирующую реле. Суть такова, когда скутер ставишь на охранку и во время охранки сработает сигнализация то на фиолетовом проводе появляется "-" (реле подключается одним проводом на плюс а второй на управляющий). Я решил обойтись без реле, там ток маленький только напряжение достигает 140 вольт переменки. о вот проблема после того как я подключил провод, что не делаешь с сигнализацией, а скутер НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Недолго думая я решился установить реле. Но родное реле 40А и оно очень большое в габаритах. Мне под руки попалось маленькое реле и я решил приклеить ее к корпусу разъема. Для этого понадобился хороший клей :

С начало почистил поверхность разъема, потом нанес клей а сверху положил реле. А сам пошел пить кофе... Когда разъем приклеился к реле:

распаял вот так:

я припаял ее к клеммам:

Во первых пришлось сирену поставить по выше, а то есть над двигателем. Во избежания выхода сирены из строя, после поездок по лужам, было решено перенести ее под сидение

И когда всё подключил стал собирать пластик, то столкнулся с проблемой - передний клюв не устанавливается. Пришлось переносить центральный блок сигнализации с клюва, в отсек к двигателю...

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)