Клуб любителей китайских скутеров

у мена на покрышке написано к-82

...

СМОТРИТСЯ,КЛАСС.ОСОБЕННО ПРОТЕКТОР.

вот фотка моего мопеда с покрышкой
http://img-fotki.yandex.ru/get/6/lingon ... 08a52_orig

Поставил себе на заднее колесо 4.0-10. Классно! Брал за 450р, маркировка К-96. Кстати, К-96 это армированная резина, К-82 - обычная и протектор похуже. Но К-96 тяжелее по весу, чем К-82, и раза в 2,5 тяжелее чем стандартная 3.5-10, правда по моим ощущениям скутеру на это по фиг, динамика даже немного прибавилась...

Если задний тормоз барабанный, то поставь ещё тормозные колодки малосси 62 7839 и будет вообще супер(в москве эти колодки стоят около 900руб).

хорошо вам .............с 10 " колесами .....................а че нам с нашими 12" - делать? .............тока и остается, что Метцеллер и иже с ними покупать за несусветные бабки :roll:

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

http://www.starcorussia.ru/products/starco2006/047.html
Здесь тоже дорого?

Не могу подобрать давление . Кто как качает,перед,зад? Делаю как в инструкции носит посырому.

на сцылке не нашел прайса ................. не могу сравнить

Так и будет на родной резине. У меня было 1,8 спереди и 2,2 сзади, на мокром носило-жуть. Сейчас на 4.0 резине с теми же параметрами просто сказка.

да подтвержаю родная резина дерьмо!
НО ктсати родня Duro так? дак вот друг купл тожу Duro 3.5-10 yно ротектор другой чем наша, у него не носит...вообще классно я сам катался на нем там не страшно поворачивать с креном и по сырому тоже лучше.

на 4.0-10 резине тоже особо не надо переуседствовать да она лучше держит чем родная и по грязи классно с ней. Но я 2 раза уже чуть не упал вовремя принцип ноги пришлось использовать.

Один раз на тротуарной плитке входил в поворот слишком быстро да еще и вдвоем , второй раз не помню... по грязи вроде Это я так обрадовался что решил что теперь мне все непочем...
так что предупреждаю она тоже не все позволяет...

а главно с ней выше, я теперь глушаком что ни попадя не цепляю.

Ясное дело что это не панацея. И даже такую резину можно пустить в юз на мокрой дороге(у меня получилось один раз на скорости 70+кмч). Главное тут всегда то что находится внутри шлема. Если башни нет, то и на супер-пупер резине можно только до больницы доехать.

Я где-то тут (в другом топике, да и в статье) уже хвастался, что поставил такую резину. Она была настолько жёсткая, что установка далась нелегко, и я тогда предположил, что на такой дубовой шине можно будет доехать до дому, даже если она спустит. И вот сегодня случился такой расклад, что так и вышло!
Ехали вдвоём, и уже возвращаясь, за 40 км от дома поимели эту самую неприятность. Сначала чуть-чуть водило (сразу не заметили, что дело в проколе), а потом стало темно и уже не до ремонта - вроде жёсткие борта сами держат, и решили ехать "на бортах". Километров 5 они держали, затем соскочил с кромки диска один борт, следом второй. Камера где-то внутри скучковалась, стало трясти. Скорость, до этого почти не снизившаяся, теперь стала 20...25 км/час (на полном газу!). Намучившись, решили вытащить камеру, а покрышку оставить болтаться. Вытаскивая, обнаружили обалденный нагрев покрышки - настолько, что уже никакой жёсткости. Зато перестало трясти. В-общем, кое-как дочапали, а когда приехали, загнали в подвал - обнаружили такие лохмотья!... Но ведь всё-таки доехали! Значит, на самый крайняк так делать можно.

в старину в проколотую покрышку набивали солому, листья газеты и медленно добирались до дома

_________________
scootermag - разводилы