Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток уважаемые!

Суть проблемы:

В конце сезона погнул задний диск
Ямочный ремонт - так его поймал яму с пассажиром на изрядной скорости.
Погнул изрядно. Стал вибрировать , хоть колесо не сдулось.

Принял решение заменить диск и заодно поставить резину позубастее.
Так как езду с нагрузкой то самое на мой взгляд решение - поставить диск 10"
и резину потолще-повыше - эти диски попрочнее, да и толстая резина лучше амортизировать будет.

Скут у меня - копия транса. 12" колеса, длинный вариатор
Старый диск - трехспицевой литой под барабанный тормоз.
вот такой примерно:

http://www.scootermag.ru/new/shop/product/973/

в скутермаге нашел вот такой диск:

http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... sprodazha/

и вот такую резину на замену старой:

http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... -13090-10/

Вопросы:

1) будет ли такой вариант замены диска прочнее того что был?
2) смущает разное количество шлицов на дисках 18 и 19. можно ли определить не снимая колесо?
3) новая покрышка заявлена как внедорожная - я потеряю в максималке?
4) если потеряю скорость - какую универсальную резину посоветуете? (езжу и по асфальту и по грунту в дальняки
)
Помогите определиться плиз!
А то сезон близится и ценники растут ((

p.s. ориентируюсь на интернет магазины

На десятом колесе многим хуже будет. Ты сам правильно предположил.
На внедорожной резине очень не комфортно ездить по асфальту.
Погнутое колесо нужно накачать и резиновым молотком( или через деревянный брусок) в тепле порихтовать.
У меня был такой удачный опыт.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

А чем именно хуже???



это я понял.
просто я в дальняки езжу
там большая часть - не идеальный асфальт и изрядно каменистой грунтовки
последняя поездка - Благовещенск-Находка-Благовещенск - 3500 км



Вариант такой был.
Но наши местные мотопедисты сказали что не стоит
при моем изгибе может если не в процессе правки то потом развалиться.
Страшновато

есть еще мнения?

и тихо...
может кто-нибудь еще подскажет?

нормально всё будет ...
стоит на такой же копии Даелима Транса..
диск 10 с пятью "спицами" - он прочнее чем твой родной с тремя , а вот резина стоит Пирели SL-60 10х120 , для асфальта тоже годится,130-я не влезет(хотя можно попробовать примерить если не лень перебортировать, обычно за амортизаторы цепляет, либо за двигатетль в узком месте у картера)
по внешнему диаметру колеса, так даже чуть больше, чем родное стало
хотя это конечно вариант больше для грунта или плохих дорог

сам ездил в начале лета на такой резине (SL-60), правда на Зуммере, но колеса тоже десятые, на неровностях асфальта и ямах вообще не притормаживал

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Я вот как раз к SL-60 присматриваюсь.
Ее и возьму. И протектор есть и для асфальта тоже идет.

В скутемаге вроде и пяти спицевые диски есть и трех 10"
про трех спицевые пишут что есть 18 и 19 шлиц
а на этих ничего не сказано....
как быть с количеством шлиц в диске?
только колесо снимать считать?

А может где еще такие прочные диски есть в продаже?
В интернет магазине.

up

Тож интересуюсь, только у метя такая проблема- сейчас стоит 100/60-12", профиль совсем тонкий, хочется ездить по трассе на дальняк и по проселкам, диски такие же(оба гнутые , все никак в шиномонтажку не доберусь чтобы выгнули )
Хочу менять на Kenda 12" 110/70-12 K761 Enduro
http://www.scootermag.ru/new/shop/product/3078/

или вот еще 120/70-12"

Или что-то похожее с зацепистым протектором

Очень сильно интересует следующие вопросы:
1) как она встанет на диск?
2) можно-ли использовать с камерой?
3) не будет ли она цеплять за что-либо сзади?


По поводу смены с 12 на 10, то я бы не стал этого делать, потому что по трассе чем больше колеса, тем они кремче и лучше катятся, выше скорость, уж лучше тогда менять на хороший 12" диск ;)

насчет с 12 на 10 ты не прав
10 c высокой резиной диаметром останутся не меньше чем на 12
а резину буду брать Pirelli sl-60
зачетная резина