Клуб любителей китайских скутеров

Если датчик засунуть полностью, и сверлить только под провод, та сам датчик там наверное от переливания масла в картере будет болтаться. Лучше наверное сделать дырку под датчик и засунуть его туда по самую "попу", думаю так должно получиться нормально.
Холодная сварка пойдет. У меня как раз дома лежит такая только жидкая, два тюбика, POXIPOL называется, написано бензо, маслостойкая после затвердевания, и выдерживает температуру до 120 градусов.

_________________
Скутер-Чоппер http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=15998

почитайте как пишут коллеги из Украины и соответсвенно установка датчика http://www.moto.com.ua/forum.php?id=187215&page=1#pryam

я тоже так пробывал, да датчик будет болтатся плюс будет короткое на нем показывать, прежде его нужно в какой то кембрик(изоляцию) усунуть чтоб не было прямого контакта с корпусом картера.

STIV
Оперативно
Датчик вставим по самое небалуйся

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Респект магазину СкутерОк!
Куда поставить датчик может сообразим, главное дождаться их

_________________
Скутер-Чоппер http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=15998

Пока ничего не получал, только заказал, но видно ребята стараются и умеют работать

_________________

Подскажите, а насколько актуально вообще измерение температуры двигателя с воздушным мотором?
Двигатель без проблем до 200 градусов работает?
Как быть с гарантийным (новым) скутером? При установке гарантия слетает?

_________________
Не хочешь срать - не мучай жопу!

на дальних путешествиях и жарким летом очень актуальна замерка температура дабы не перегреть двиган
до 200 градусов у Вас быстрей масло закипит!))) и движка клина словит
гарантийка слетит при первом же залазанье в мотор или другие внутринности скутера

А вообще какая температура для движка нормальная, а какая уже критическая?

_________________

Я в контакте: http://vkontakte.ru/kiberromantik

оффтоп. Да, тема нужна.

_________________
Не хочешь срать - не мучай жопу!

какая температура в движке критическая?

если вспомнить запоршрожец, то там нормальная температура масла была в пределах 80-95, крититческая -120

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Мне тоже уже скоро должно придти
Кто уже поставил этот термометр, подскажите пожалуйста, от куда брали питание на него? Напрямую от акума через тумблер, или как ещё сделать можно?
И ещё интересно, кто и куда ставили сам индикатор? Я вот подумываю встроить его на приборку, если смогу туда подобратся.

Поделитесь идеями пожалуйста, думаю не одному мне это будет интересно.

_________________

Я в контакте: http://vkontakte.ru/kiberromantik

Значит рассказываю по порядку.
1. Питание берём с того провода, на котором плюс(+) появляется, когда поворачиваем ключ и включается зажигание.
2. Провода нарастил примерно такими же по диаметру и в дополнении поставил разъёмную фишку "папа-мама".
3. Датчик закрепил на масляном щупе при помощи термоусадочного кембрика, дырку в которую идут провода наружу залил клеем, что бы масло не вылетало.
Разъёмная фишка нужна для того, что бы при выкручивании пробки и проверке или смене масла, не нужно было крутить лишние провода.
На холодную датчик показывал температуру масла 15 градусов, поработав примерно 30 минут на холостом ходу и иногда подгазовывая, температура была 60 градусов. Это показатели на 180 поршневой.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Спасибо за отчетик:-)
скорее бы до своего скутера добраться чтобы тоже датчик поставить!
Р.С. Камаводы никто не пробовал ставить датчик в маслосливную пробку, току масла в картере мешать не будет?

_________________
Скутер-Чоппер http://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=50&t=15998