Итак начну потихоньку.....:
Ездил я более менее на своём джалинге. Потом както внезапно начались тяжолые металические стуки, я забил ездил дальше, потом стук этот стал сильнее...., я подумал что в глушителе перегородка отвалилась, отвёз другу в сервис глушак вскрыли его а там всё хорошо, высыпали от туда нагар, набили его какимто утиплителем, звук выхлопа стал тихий тихий токо стук остался, и тут я встревожился, взял у друга вариатор может думал он стучит ничего подобного, в итоге разобрал двигель, (надо ещё маслосъёмные колпачки поменять и кольца), после разборки у меня возникли вопросы, как должен люфтить шатун, и ещё когда я двигатель разобрал, прокручиваю коленвал, у меня токи скрежет, толи гул идёт из подшипника со стороны вариатра, ещё есть люфт коленвала до едва слышного стука и то если коленвал прокрутить ещё чуть ЛЮФТ ПРОПАДАЕТ. Хотел располовинить двигатель а неполучается снять генератор, болт открутил а он неслезает. и можете подсказать размеры подшипников на колене??
Вы уж извиняйте что так непонятливо объяснил.
Мне бы знать как располовинить двигатель.