Клуб любителей китайских скутеров

До аварии внешним видом своего мопеда я был доволен

Я счетал его самым красивым китайцем


Но случилось нечто около 3 недель назад. Подскользнувшись на песке я въехал в маршрутку на скорости около 40км\ч. Я отделася 5 минутным лежанием на асфальте, маршрутка отделалсь вмятиной(от меня и моего шлема) на задней двери, а вот мопеду моему повезло меньше, хотя сначало казалось всё ок. Из повреждений в глаза бросились: разорваня грипса, сломаныая ручка тормоза и треснувшия пластик на руле. Всё казалось нормально, пока я не уселся за руль и понял, что моим коленям просто нет места. Они тупо не влазили под руль. Кое как доехав до горожа я заметил,что руль нагнулся назад.

Сообственно следуещие 2 недели прошли в попытках вернуть руль на прежнее место при паралельном мозговом штурме.
Сообственно попытки провалились, а вот штурм прошол более успешно. Во время мозговова штурма было выявлено, что погнулся не руль(как показалось с начала) и не траверса(как показалась потом), а погнуло раму, и весь перед просто завалился назад! Вообщем предсатвляете из чего сделана рама если она погнулась, а пластик лишь треснул выдержал?.
Сильно растроившись от этого вывода мозговой штурм я не бросил. Было решено делать открытый руль. Но как, рулевая калонка и сам руль представляют собой единое целое( и оооочень тяжелое целое). На тюнинг сайтах были найдены рулевые колонки, но они были дорогими и скутеру моему не подходили.
Второй вариант обротится в сторону велосипедов. По хорошему не один вынос руля для наших скутеров не подходит, поэтому пришлось мастерить переходник из старого руля отпилив его нижнию часть(металл говно очень легко пилется и много весит).
С эти переходником отправился в веломир, где мне пришлось уговаривать продовцов примерить пару выносов. Короче говоря подошел самый распростронненый размер 1.1\8 дюйма.
Вынос (на 12см) обошелся в 101 рубль + 830 вело руль. В scooter-attack.com были заказаны грипсы, зеркала и много разной мелочи. Превезли за 4 дня, но содрали 30 евро за доставку. Вообщем утановил всё практически без проблем. Единственное думаю куда поворотники засунуть.
Вот результат:










Результатом я доволен, мопедка выгляди гораздо агрессивнее, даже заправщики на БП собрались около скутера в кол-во 3 штук и чего то обсуждали.
Сейчас заказал перкладину на руль и уневеральный спидометр koso

_________________
Я смеюсь и взмываю в небо, я и сам в себя не верю...

Я так понял вместо того, чтобы выпрямить раму, ты просто переделал руль? :shock: Чтобы в коени не упирался? :shock: Ужас.

Ужас-это то, из чего сделана рама скутера. В гораже раму не выправить, а в сервис слишком жирно будет. Плюс не факт, что сгибание-разгибание, пойдет на пользу прочности рамы.

_________________
Я смеюсь и взмываю в небо, я и сам в себя не верю...

Надоть на раму ченть наворить, имхо опасно ездить на скутере после такой аварии..
малоли из за вибрации или кочки под твоим весом рама пойдет дальше гнуться...

да нащет усиления рамы это надо бы

_________________
http://vkontakte.ru/id8764661?28603-я туть!
на моем счете статей:3
скутер как женщина!катаешь катаешь,а потом хоп!и пое**шся!(с)мое

можешь ссылку на спидометр кинуть?

_________________
http://vkontakte.ru/id8764661?28603-я туть!
на моем счете статей:3
скутер как женщина!катаешь катаешь,а потом хоп!и пое**шся!(с)мое

Единственное, что понравилось - красивые зеркала и грипсы Скажу по секрету - когда я на 40 км/ч влетел в бочину волге (110 кг весит Peugeot и мы с другом столько же), у меня слегка (+-1мм) погнулся передний болт колеса (кто видел переднюю подвеску Peugeot Speedfight 2, тот поймёт). Руль уводило влево градусов на 5-7. Я не верил своему счастью, от удара, который смял переднюю дверь Волги я отделался таким лёгким повреждением, ну плюс царапки на пластике. Так вот, я сразу же побежал к токарю и заказал такой же болт. Хотя проездил бы ещё не одну тысячу. У тебя же погнута рама, наверняка сбита геометрия. Мало того, что рама может начать ломаться дальше (в раме Peugeot я хотя бы уверен, а вот из чего сделана китайская рама - хз), ещё и нарушена развесовка и угол атаки рулевой. В результате на скорости ты можешь не вписаться в поворот или наоборот, завалить скут на бок, а то и хуже. Как минимум, советую вварить распорку - с голым рулём будет очень гармонично. По-хорошему рекомендую нарыть где-нить чертежи рамы и выправить её, не молотком конечно, а с помощью знакомого автослесаря. Безопасность вождения куда важнее цацек с scooter-attack.

_________________

Вообщем хочу рассказать свои впечатления от спедометра Koso. Впечатления двойственные: с одной стороны куча информации(тахометр, время, температура двигателя, 3 разных одометра) и точность показаний, а сдругой невероятная глючность, хлипкость и неудобство подкючения. Про достоинства подробно говорить не буду, а недостатки распешу по подробнее.
1) Неудобство устоновки. Подключение с помощью колодок-коннекторов к родной проводке по методу тыка. Делал почти весь день.
2) Сам аппарат крепиться на руле на пластмассовой ножке и 2 защелках. Ножка скользит по рулю и спидометр вечно крениться вниз. Хлипкие защелки заставляют преживать о сохраности прибора при стоянки в людном месте, при этом снять его с мопеда и унести с сбой без демонтожа всей проводки нельзя!
3) Глючность. Я понимаю, что господа из фирмы Koso и слыхом не слыхивали про мой мопед и допускаю, что виноват во всем мопед, но вот глюки фатальны:
При включении фар пробор вырубается на любых оборотах при заряженом АКБ.
При включении габаритов загараются обе лампы сигнала поворотников. При выключеных габаритах сигналы поворт. работают корректно.
Время от времени начинает жутко врать датчики бензина(с родной приборкой всё ок)
Постоянно горит лампа о перегреве (даже когда температура 50)

А в финале приборная панель фирмы Koso тихо умерла при первом выезде в этом сезоне.
Всё это обошлось мне в 127евро за панель+10 евро за датчик температуры воздуха.
Но несмотря на все недостатки мне панель понравилась. На новою денег жалко, так что буду колхозить стоковую панель на открытый руль.

_________________
Я смеюсь и взмываю в небо, я и сам в себя не верю...

Надо подключать провода на методом тыка, а по схеме и тогда она нормально будет работать.