Клуб любителей китайских скутеров

Для скутерных 4т двигателей можно использовать автомобильное масло с индексами 10W40 или 10W60 (данные индексы наиболее предпостительны).

Для примера статья об испытании масел
ИСПЫТАНИЯ МАСЕЛ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ

При испытаниях чудес не произошло. Все масла показали высокие результаты, существенно превосходящие требования ГОСТа. Особенно выдающиеся результаты показали масла «королевского класса» – гоночная синтетика MOTUL 300 V COMPETITION 15W50 и CASTROL RASING 10W60. При этом MOTUL оказалось лидером по смазывающим свойствам.
В программу испытаний вошло определение кинематической вязкости при стандартных температурах. Вязкость масел для форсированных моторов при 1000С не должна быть ниже 10...12 мм2/сек, чтобы обеспечить в подшипниках скольжения достаточную толщину смазочного слоя. Здесь все масла показали отличные результаты, а лидером оказалась гоночная синтетика CASTROL 10W60. Индекс вязкости у всех марок оказался очень высоким, как и подобает синтетике.
Последнее испытание – определение температуры вспышки масла в открытом тигле – проводится следующим образом. Тигель с пробой масла постепенно нагревают газовой горелкой. В него опущен термометр.
Постепенно масло темнеет и начинает кипеть. Через каждые 20С к нему подносится открытый огонь, с целью определения температуры вспышки масляных паров. Чем выше она будет, тем лучше. Дело в том, что в зоне поршневых колец температура может превышать 2000С. Если масло будет выгорать, то возникнет режим сухого трения, а продукты сгорания приведут к пригоранию поршневых колец. В этом испытании лидером оказалось масло CASTROL 10W60. Оно лучше других сопротивляется перегреву, расход его на угар минимален.
Французские достижения в области парфюмерии отразились и на продукции нефтяного концерна. Масла MOTUL благоухают, как цветочные поляны. В отличие от них масла CASTROL имеют душный запах технократической цивилизации.

Результаты испытаний подтвердили, что продукция этих фирм действительно отвечает высоким требованиям качества. При этом, если MOTUL лидирует по защитным свойствам масла, то CASTROL лидер по устойчивости к перегреву. В заключение хочется сказать, что небольшое исследование, предпринятое нашим изданием, не претендует на абсолютную объективность, так как реальные условия эксплуатации не всегда соответствуют искусственно созданным лабораторным.
И последнее.
При покупке масла требуйте от продавца предъявления сертификата качества. Не экономьте на хорошем масле, заливая в двигатель суррогат и тем самым убивая его

Еще напомню что в 99% случаев (если в мануале не сказано другое мерить уровень масла нужно На центральной подножке


Что касается замены масла!
в большинстве мануало на 50сс 4т скутеры прописаны следующие интервалы:
0-300 км - 1-я замена
301-1000км-2- замена
1000-3000км - 3-я замена
далее каждые 3-5 т. км, в зависимости от того что написанов мануале.

Однако каждый решает для себя.
наиболее оптимальный интервал смены масла 3000 км. (первые 2 замены в соответствии с написанным выше)

и еще совет!

не покупайте масло в скутермаркетах и им подобных специализированных скутерных магазинах, в обычных магазинах автозапчастей и других магазинах НЕ СКУТЕРНЫХ масло в два раза дешевле

Будучи в скутерном магазине в Балашихе, спросил есть ли масло w60, на что мне сказали, что мотоциклетных таких я не найду, а автомобильные, какие бы спортивные они ни были, дадут мне жуткие отложения на двигателе, т.к. там абсолютно другие присадки.

это они с двухтактными движками путают ...

на 72сс заливал 10W40 Ликви Молли с молибденом, после 7-ми тыщ проверил - задиров нет и нагар небольшой
на 82сс залил 10W60 тоже Ликви Молли и присадку молибденовую добавил

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

В общем так. На работе купили бочку масла шелл 10 w 40 сказали что масло очень дорогое , н о для трубо дизеля . Можно ли его лить в двигатель скутера ?

Специалист тут сказал -- нельзя дизельные масла в мопедки, отложения будут. Тепловые режимы разные совсем.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Я хотел спросить: А при смене масла не нужно ли использовать промывочное масло...?
Ведь при замене масла нельзя лить после синтетики минеральное и наоборот даже не рекомендуется лить синтетику после синтетики (или минеральн. после минеральн.) если она другого производителя, в другом месте изготовлена.

Ведь кто его знает чё там залили в стандарте (а зальёш не то потом будет забот...). Или если я захочу поменять синтетику на минерал допустим....?

_________________
ася 468750097

А какую промывку? Название, где взять, как использовать?...

_________________
ася 468750097

Серый самая лучшая промывка-это то масло, которое ты заливаешь и для повседневной работы двигателя, но это довольно дорогой способ промывки.

Промывка подойдёт любая (авто или есть для мото?)?
В двигателе JBW139QMB от чего работает маслонасос?
Ато я где-то читал что есть привод от заднего колеса, имхо тогда не будет никакого толку при работе на холостых, двигателю будет приченён вред а если в течении 15 мин. он поработает то.....

_________________
ася 468750097

А как насчет Liqui Mily 10W-60 для 72сс? Стоит?

А где в Москве лучше покупать масло,чтоб уж точно на левак не попасть - есть такие места?
В частности интересует Liqui Moly 10W50

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

На счет Liqui Moly не скажу, покупаю MOTOREX вразлив в Мото.ру, пока доволен. Навели мотоциклисты.

Deecor тебе я думаю удобней всего будет в РУСИ брать тот, что на Балаклаве возле Варшавки.
Купи тока сначала дисконтку за 50р и будешь иметь 5%скидки к своим покупкам, ассортимент большой в частности масел и моторных и трансмиссионных. Туда кстати можно и на скуте доезжать-имеется большая парковка, при въезде на которую стоит охранник-регулировщик, возле него скут и оставляешь он обычно не против, за одно и присмотрит (я так и делаю).

купил масло маннол 10w40 до этого было тоже маннол 5в50 м.оба синтетика можно ли смешивать?а то осталось

мотюль как маслецо? :roll:

и ещё ER стоит покупать или толку от него никакова?