Клуб любителей китайских скутеров

Kote
Реально не надо путать 10W50 и 20W50.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А какая у нас рабочая температура мотора ?
Как вариант залить 15-40. Оно чуток более вязкое чем 10-40, но поменьше 10-50.

Kote
Зачем тебе масло, с высокой начальной вязкостью?
Чтобы опять задать тот же вопрос, что и ранее?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ездил и на 10w30 10w40 5w50, больше всего понравилась тридцатка, но шумновато, полтинник быстро слил, мотор себя вел странно и сильно грелся.
Сейчас как и все езжу на стандартных 10w40, нечто среднее, большая вязкость так же плохо как и слишком низкая, мотор будет греться и не будет тянуть...
С низкой вязкостью все наоборот, нагрев меньше, мощей больше, но если вдруг масляная пленка не справится - будет задир.

Средняя температура масла у 150сс 70-80 градусов в неспешном цикле по городу при +20 на улице без солнца, при вваливании 85-95. Это было на 10w30 и вырезанной решетке кожуха, на стоковом обкатанном моторе 2-3 тысячи, на сороковке будет повыше градусов на 5-7.

Коллеги, подскажите, у кого есть опыт использования масел Motul? Всю жизнь своего 139 лил elf, но замечал, что на других маслах у моих друзей двигатель на других маслах работал тише. Вот решил попробовать Motul и думаю, какое использовать: MOTUL SCOOTER EXPERT 4T 10W-40, Motul 5100 или MOTUL 7100? Двигатель 139, поршневая 50-ого диаметра, большая голова. Имеет ли смысл покупать более дорогое 5100 или 7100?

_________________

Пробовал(но на кубатуре) все перечисленные и многие не упомянутые.Больше всего понравилось MOTUL 7100.
Хуже всего по моему мнению вот это новое: https://www.motul.com/ru/ru/products/oi ... sity%5D=38
Но оговорюсь,что для 139 мотора,мне кажется,любое подойдёт,но лишь бы не палёное.

Хмм..... https://www.youtube.com/watch?v=S_ZCkeRCISs

GXΩ
"рабочая температура поршень-цилиндр около 100 градусов." - Я просто заржал как конь!
Они даже не удосужились мат часть изучить для данного фекового ролика.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В интернете все фейковое. Для отличия истины, голова дана пользователю.
Температура на испытательном стенде не рабочая- а, естественно,-испытательная. Задана ТУ на стенд.
Но, главное безобразие,- самое популярное масло Лукойл, которое лью постоянно в скутер,- не испытали. Судя по состоянию мотора оно бы не было в числе последних.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

spapa
Не хочу ничего утверждать но лукойл(именно это масло было в моторе ,когда прихватило и сломало поршневой палец) и после крайней дальней поездки кастрол ,в свой мотор я больше не залью.
Из мотюля,начал эксперимент с 10w40 скутер эксперт,пока пройдено только 5000км,из них 1000 в очень тяжелых условиях,пока нареканий нет,мотор в отличном состоянии.Единственно ,стоит брать у проверенных людей,у мотюля во всем спектре масел очень много подделок.

torn44
Клин ловится не из-за масла. Ну, конечно, если не заливать олифу быстросохнущую:):). а из-за либо неправильно подобранных групп допусков ЦПГ, либо их поломок,-кольца, поршня, засорения масляных каналов, поломки привода м.насоса, и т. д.
Главное. соблюдать гармонию: не только в жизни, но и в технике. Если у меня дешевый Матиз,- я лью дешевый Лукойл. Если у меня дешевый китайский скутер, я так же лью остатки от масла от Матиза. И все работает так, как положено этим бюджетным моделям. И наоборот,- не лить дешевое масло в дорогие модели как авто, так и мотоциклов: ничего хорошего от этого не жди. Когда мой сын сообщил, сколько он заплатил автосервису дилеру за ТО со сменой масла, своей Мазды-6...короче на полскутера нового бы мне хватило.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

Верно!
Не из-за масла, а из-за его отсутствия.
Отсутствием масла можно считать наличие подделки масла.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

spapa
Это все как бы я знаю, но в моем случае именно масло Лукойл не справилось с возложенной на него задачей.Просто при определенной температуре и нагрузке в соединении шатуна и поршневого пальца не оказалось необходимой масленой пленки. Так как на на другом масле эта цпг прошла уже 2000 км до Лукойла и думаю ,если что не так было с зазорами ,кольцами и прочим ,то уже проявило бы себя.С кастролом расстался по той же причине ,вроде и нормально все и по характеристикам подходит а вот не то что надо,хотя надо сказать пока ездил по городу его хватало.А вот при больших дневных пробегах по жаре и с горками уже не справляется,угарает и пошенный износ цпг.Потому и не хочу больше лить эти масла в свой мотор,мне больше нравится ездить а не ремонтировать мотор,особенно где то далеко от дома.
Что бы не вызывать ругань добавлю ,это исключительно мое мнение и никого не призываю отказываться от этих масел, что заливать в мотор решает только владелец.

torn44
Тут я с Вами согласен: горки, жара, полная нагрузка и большой дневной пробег,-экстрим для обычного китайца. Здесь требуются "летние", более густые масла. На нашем северо-западе ни горок, ни жары. Поэтому и клин по маслу не приживается. Кушаем все подряд. Поэтому спорить о том, какое масло лучше, так же глупо, как спорить о том, какой кошачий корм вкуснее. Тут не может быть нашего правильного ответа.
Показанные по ссылке сравнительные испытания масел в действующей лаборатории,- можно ли им верить? Отчасти,- да, потому как отсутствует мотив какого-либо одного типа масла, а значит и рекламы. Врать им смысла нет.

_________________
Любой мотоцикл прослужит вам до конца жизни, если ездить на нём достаточно быстро.

Да с чего бы?
Если видео появилось, значит его появление проплачено - закон пиара.
Да и показанные лабораторные испытания - полная туфта.
В зазоре поршень - цилиндр температура далеко не 100 градусов.
А уж в зазоре кольцо - цилиндр тем более.
Стойкость к окислению эти клоуны в лаборатории проверить ни как не смогут, увы это факт.
Зольность масел испытанных такими методами как правило заоблачная.
Выгорают они не слабо и дают большое количество отложений.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.