| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=53&t=4705 |
Страница 35 из 36 |
| Автор: | GRO [ 07 апр 2016, 12:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
Kote Реально не надо путать 10W50 и 20W50. |
|
| Автор: | Kote [ 07 апр 2016, 22:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
GRO писал(а): Kote Реально не надо путать 10W50 и 20W50. А какая у нас рабочая температура мотора ? Как вариант залить 15-40. Оно чуток более вязкое чем 10-40, но поменьше 10-50. |
|
| Автор: | GRO [ 08 апр 2016, 07:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
Kote Зачем тебе масло, с высокой начальной вязкостью? Чтобы опять задать тот же вопрос, что и ранее? |
|
| Автор: | Benzin5413 [ 08 апр 2016, 12:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
Ездил и на 10w30 10w40 5w50, больше всего понравилась тридцатка, но шумновато, полтинник быстро слил, мотор себя вел странно и сильно грелся. Сейчас как и все езжу на стандартных 10w40, нечто среднее, большая вязкость так же плохо как и слишком низкая, мотор будет греться и не будет тянуть... С низкой вязкостью все наоборот, нагрев меньше, мощей больше, но если вдруг масляная пленка не справится - будет задир. Средняя температура масла у 150сс 70-80 градусов в неспешном цикле по городу при +20 на улице без солнца, при вваливании 85-95. Это было на 10w30 и вырезанной решетке кожуха, на стоковом обкатанном моторе 2-3 тысячи, на сороковке будет повыше градусов на 5-7. |
|
| Автор: | Nigredo11 [ 10 дек 2016, 14:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
Коллеги, подскажите, у кого есть опыт использования масел Motul? Всю жизнь своего 139 лил elf, но замечал, что на других маслах у моих друзей двигатель на других маслах работал тише. Вот решил попробовать Motul и думаю, какое использовать: MOTUL SCOOTER EXPERT 4T 10W-40, Motul 5100 или MOTUL 7100? Двигатель 139, поршневая 50-ого диаметра, большая голова. Имеет ли смысл покупать более дорогое 5100 или 7100? |
|
| Автор: | GXΩ [ 10 дек 2016, 16:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
Пробовал(но на кубатуре) все перечисленные и многие не упомянутые.Больше всего понравилось MOTUL 7100. Хуже всего по моему мнению вот это новое: https://www.motul.com/ru/ru/products/oi ... sity%5D=38 Но оговорюсь,что для 139 мотора,мне кажется,любое подойдёт,но лишь бы не палёное. |
|
| Автор: | GXΩ [ 16 дек 2016, 17:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
Хмм..... https://www.youtube.com/watch?v=S_ZCkeRCISs |
|
| Автор: | GRO [ 16 дек 2016, 19:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
GXΩ "рабочая температура поршень-цилиндр около 100 градусов." - Я просто заржал как конь! Они даже не удосужились мат часть изучить для данного фекового ролика. |
|
| Автор: | spapa [ 17 дек 2016, 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
В интернете все фейковое. Для отличия истины, голова дана пользователю. Температура на испытательном стенде не рабочая- а, естественно,-испытательная. Задана ТУ на стенд. Но, главное безобразие,- самое популярное масло Лукойл, которое лью постоянно в скутер,- не испытали. Судя по состоянию мотора оно бы не было в числе последних. |
|
| Автор: | torn44 [ 17 дек 2016, 14:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
spapa Не хочу ничего утверждать но лукойл(именно это масло было в моторе ,когда прихватило и сломало поршневой палец) и после крайней дальней поездки кастрол ,в свой мотор я больше не залью. Из мотюля,начал эксперимент с 10w40 скутер эксперт,пока пройдено только 5000км,из них 1000 в очень тяжелых условиях,пока нареканий нет,мотор в отличном состоянии.Единственно ,стоит брать у проверенных людей,у мотюля во всем спектре масел очень много подделок. |
|
| Автор: | spapa [ 17 дек 2016, 20:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
torn44 Клин ловится не из-за масла. Ну, конечно, если не заливать олифу быстросохнущую:):). а из-за либо неправильно подобранных групп допусков ЦПГ, либо их поломок,-кольца, поршня, засорения масляных каналов, поломки привода м.насоса, и т. д. Главное. соблюдать гармонию: не только в жизни, но и в технике. Если у меня дешевый Матиз,- я лью дешевый Лукойл. Если у меня дешевый китайский скутер, я так же лью остатки от масла от Матиза. И все работает так, как положено этим бюджетным моделям. И наоборот,- не лить дешевое масло в дорогие модели как авто, так и мотоциклов: ничего хорошего от этого не жди. Когда мой сын сообщил, сколько он заплатил автосервису дилеру за ТО со сменой масла, своей Мазды-6...короче на полскутера нового бы мне хватило. |
|
| Автор: | GRO [ 17 дек 2016, 20:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
spapa писал(а): Клин ловится не из-за масла. Верно! Не из-за масла, а из-за его отсутствия. Отсутствием масла можно считать наличие подделки масла. |
|
| Автор: | torn44 [ 18 дек 2016, 10:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
spapa Это все как бы я знаю, но в моем случае именно масло Лукойл не справилось с возложенной на него задачей.Просто при определенной температуре и нагрузке в соединении шатуна и поршневого пальца не оказалось необходимой масленой пленки. Так как на на другом масле эта цпг прошла уже 2000 км до Лукойла и думаю ,если что не так было с зазорами ,кольцами и прочим ,то уже проявило бы себя.С кастролом расстался по той же причине ,вроде и нормально все и по характеристикам подходит а вот не то что надо,хотя надо сказать пока ездил по городу его хватало.А вот при больших дневных пробегах по жаре и с горками уже не справляется,угарает и пошенный износ цпг.Потому и не хочу больше лить эти масла в свой мотор,мне больше нравится ездить а не ремонтировать мотор,особенно где то далеко от дома. Что бы не вызывать ругань добавлю ,это исключительно мое мнение и никого не призываю отказываться от этих масел, что заливать в мотор решает только владелец. |
|
| Автор: | spapa [ 18 дек 2016, 15:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
torn44 Тут я с Вами согласен: горки, жара, полная нагрузка и большой дневной пробег,-экстрим для обычного китайца. Здесь требуются "летние", более густые масла. На нашем северо-западе ни горок, ни жары. Поэтому и клин по маслу не приживается. Кушаем все подряд. Поэтому спорить о том, какое масло лучше, так же глупо, как спорить о том, какой кошачий корм вкуснее. Тут не может быть нашего правильного ответа. Показанные по ссылке сравнительные испытания масел в действующей лаборатории,- можно ли им верить? Отчасти,- да, потому как отсутствует мотив какого-либо одного типа масла, а значит и рекламы. Врать им смысла нет. |
|
| Автор: | GRO [ 18 дек 2016, 18:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ. |
spapa писал(а): Показанные по ссылке сравнительные испытания масел в действующей лаборатории,- можно ли им верить? Отчасти,- да, потому как отсутствует мотив какого-либо одного типа масла, а значит и рекламы. Да с чего бы? Если видео появилось, значит его появление проплачено - закон пиара. Да и показанные лабораторные испытания - полная туфта. В зазоре поршень - цилиндр температура далеко не 100 градусов. А уж в зазоре кольцо - цилиндр тем более. Стойкость к окислению эти клоуны в лаборатории проверить ни как не смогут, увы это факт. Зольность масел испытанных такими методами как правило заоблачная. Выгорают они не слабо и дают большое количество отложений. |
|
| Страница 35 из 36 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|