Клуб любителей китайских скутеров

Залил масло10W40 в редуктор а почилал надо другое. Я этим не поврежу редуктор? Когда была дио писали что в редуктор льется 10W40

_________________
-\\ век живи век учись //-пробег 3100км мах 75км.ч

Трансмиссионное масло более вязкое.
В редуктор льют 80W90 . Можно русское ТАД-17.

_________________
CHINAMOTO.RU

Там другие стадарты, так что по вязкости это почти одно и то же. Лить 10W40 в редуктор вполне нормально, сам так и езжу. А ТАД-17 очень помогает против тараканов. В скутер я бы не рискнул.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

lagris
В редуктор мог бы на следущий год заменить,зря полез,А масло трансмиссионное 75 W 90,импортное.

Запах у него мерзкий. Согласен.
Но смазывающие свойства не плохие.

_________________
CHINAMOTO.RU

Дело в том что на Дио верхний заливной болт был еще и уровнем, здесь когда купил не знал открутил его и только при сильном наклонении скутера оно потекло решил его слить и залить шприцем 110мл,думаю самый узнаю является пробка уровнем или нет. И не зря слив и обмерев то масло оказалось что там было залито 35мл. Купить пришлось советское ТНК за 80руб 80W90? 75W90 не было. Думаю менять через каждые 100
км до 1000 км так как слив то в нем наблюдалось многовато крупных пылинок железа- новое притирается.
Вообшем вот так вот

_________________
-\\ век живи век учись //-пробег 3100км мах 75км.ч

НУ 100км,ЭТО ЧАСТО.Я ДУМАЮ ЛУЧШЕ ЧЕРЕЗ 200км,ПРОБЕГА.

_________________
HONLING HL 50. QT-6. Двигатель 139QMB(ЦПГ-90сс.BGM.Германия ). Мультивариатор (MALOSSI).SUZUKI Skywave-400.СК41А.

Я придерживаюсь мнения через 1000км .

Через 1000 вполне хватит.

_________________
CHINAMOTO.RU

при обкатке можно и пару раз слить. :roll:

Crown
А смысл ? Ну в начале эксплутации залил новое,убедился ,что уровень в норме.И все .На 1000км поменял .И меняй раз через 3000 км вполне нормально.И не заморачивайтесь.

Было много пылинок железа, попадая в подшипники а так же между шестернями они хорошего не чего не принисут это раз
а второе масло дешовое бог с ним.
Вопрос по поводу уровня в двигателе шуп выглядит так: пробка,
резьба, круглый штырек, потом приплюснутый с крестиками штук шесть крестиков так вот по куда заливать и чем грозит перелив недолив масла

_________________
-\\ век живи век учись //-пробег 3100км мах 75км.ч

Лей по верхний крестик.

_________________
CHINAMOTO.RU

Я лью чуть выше на 5 мм верхнего крестика.

Думаю, с 08,2007г по сей день всем ясно, что лить, куда лить и сколько.
Если кому не понятно, есть мануал, где производитель ясно указывает что, куда и сколько.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“