Клуб любителей китайских скутеров

Артикулы свечей зажигания для 139qmb
NGK
CR7HIX - иридий
C7HVX - платина

Denso
IUF22 - иридий

http://www.ngk.ru/index.php?id=1467&tes ... ller/12715

Подниму тему. Кто нибудь пробовал платину или иридий? на машинке от платины приход ощутимый, особенно рекомендуется для форсированных моторов.

Йа пробовал )))
Приход не ощущается. Эти свечи нужны для "воткнул и забыл" на всё время эксплуатации скутера. 2-3 сезона вообще за свечу беспокоиться не стоит.

понял. а ты зазором не игрался? в теории матёрая свеча держит больший зазор. Хотя я и на обычной проблем по зажиганию не замечал, а срок лужбы - один хрен свеча дохнет от красной смерти, тут не платина не иридий не спасет=)

Магнитчик
Свеча держит.
А катушка зажигания и коммутатор?
Где тонко, там и рвёться.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO , это понятно, я имел в виду "держит" - в смысле обеспечивает стабильную искру на увеличеном зазоре. в теории на двойной платине за счет мелких электродов разряд "кучнее", напряжение пробоя ниже слегка..
Нагрузка на катушку повыше, но она вряд ли крякнет, сначала свеча начнет шить по изолятору. А вот комутатор - разве он чувствует, че там на вторичной обмотке происходит?

Иридиевая свеча необходима была автопроизводителям для увеличения межсервисного пробега, и не более, в наших условиях иридивая не есть хорошо, очень боится бензина с металлосодержащими добавками, не даром автопроизводители для слаборазвитых стран имеют замену медными свечами, и например Фордовские диллеры в МСК иридиевые и платиновые свечи не продают таксистам и корпоративщикам.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Ставил DENSO IWF24 вместо NGK 7-8-9 на стелс тактик 2Т. Приход реальный, свеча чистая, расход чуть меньше, искра стабильная, камера сгорания чище намного, обороты максимальные выросли на 1500-1800.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Магнитчик
Катушка зажигания, по сути повышающий трансформатор.
Тоесть коммутатору далеко не всё равно, какой там зазор на свече.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А я купил ради интереса свечи для волговского мотора 4 штуки за 120 рублей, поставил на 2Т вместо NGK, работает прекрасно, пропусков вспышек нет, никакой разницы с NGK нет. И не будет, если нет пропусков вспышек. Изолятор нужного цвета. Светлый изолятор - признак бедной смеси. А 4 свечи за 120 р надолго хватит.

_________________
С Уважением, Collins-.

по другому сформулирую вопрос: есть ли принципиальная разница для комутатора (и катушки) если искра бьет там где надо, или шьет через изолятор? и часто ли на 1 котловых мопедах с CDI вылетают катушки (или комутаторы)? я катался и с штатным зазором и с мелким и с 1мм, вообще разницы особой не замечал. но перебоев точно не возникало, искра стабильная. грелась ли сильнее катушка с комутатором - реально не знаю=)



Нет, это не совсем так. кроме действтельно бОльшего пробега (медленнее выгорают электроды) платиновые и иридиевые свечи гораздо лучше пашут в тяжелых режимах, на форсированных движках, особо в турбированых, некоторые из них на медных свечах вообще не могут нормально работать. Что касается ресурса - да. на нашем бензине свечи дохнут не от выгорания электродов. а от красной смерти, и тут уж платина никаких преимуществ в ресурсе не дает. но пока свеча живая, разница с медной весьма ощутима. А нащет слаборазыитых стран и таксистов на фордах - в эти движки реально похрену какие свечи ставить, на свечах можно и сэкономить, на обычных атмодвижках к свечам вобще нет особых требований, а17дврм вверни - разницу может и не почувствует=).
Например после того как мои платиновые свечи в 1,8т сдохли, отдал их другу в таз 2110, он щастлив, уже долго на них катает.

ВОт я тоже такую хочу, )
вобще они должны приход на верхах давать, надо попробовать

Магнитчик
Девятый Лансер, послерестайлинговый, до 2008 года шли с обычными свечами, замена 30 тыс. км.
В 2008 году пошли машины с иридиевыми свечами, на 60 тыс. км.
В случае жалоб владельцев на плохой запуск, у владельцев автомобилей преведущих выпусков - репрограминг и установка иридиевых свечей.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Никогда, я повторяю НИКОГДА установкой свечи не увеличивается приход, ни на низах ни на верхах, будь она даже из золота сделана....
Свеча должна соответствовать заложенным в неё параметрам, её основное предназначение - зажигать РС в нужное время, с нужными параметрами и сохранять эти параметры при рабочей температуре и давлении ....Всё остальное (о чём пишут в рекламных проспектах) от лукавого.....Создание новых образцов свечей идёт по линии подбора новых материалов, из которых они сделаны, с целью продления их ресурса работы и надёжности......

_________________
Танки грязи не боятся...

Вот тут АБСОЛЮТНО согласен!!! Есть вспышки вовремя и на каждый такт? Всё!!! Остальное - дань рекламе и беда тех, кто на неё повёлся, и поверил в "приход на 1500 оборотов". Ну или до этого свечи стояли убитые.
Кого не убедили - плиз на стенд, и сами увидите результат, а не мнимый "приход".

_________________
С Уважением, Collins-.