| Клуб любителей китайских скутеров https://www.china-scooter.ru/forum/ |
|
| Довольны ли Вы приобритением Zongshen Cama? https://www.china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=60&t=6676 |
Страница 3 из 4 |
| Автор: | Mixer [ 17 апр 2008, 13:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
korover писал(а): Странно но мне показалось, что на Каме с пассажиром даже комфортнее чем одному, несмотря на небольшую седушку.
Аналогичная мысля посещает при езде вдвоем. Еще как-то увереннее чувствуется дорога, может от того что к земле больше скутер придавливает :wink: |
|
| Автор: | Albert [ 07 июл 2008, 21:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Позавчера купил Каму 50сс. У нас она стоит 4600грн это 920$. Скутом очень доволен. И я действительно считаю что это самый качественный китайский скут. |
|
| Автор: | СЕРЖиКо [ 08 июл 2008, 14:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем добрый день многоуважаемые владельцы скутеров Zongshen Cama. Недавно приобрел вышеупомянутый скутер и наездил уже на нем 530 км. Обкатку соблюдаю. Прочитал про неисправности какие могут с ней быть и точно комутатор чуть протерт и шланг сапуна. Пластину крепления комутатора срезал наполовину и сам комутатор передвинул ближе к раме и вперед и нижнюю часть комутатора увел еще вперед в сторону руля путем отгинания оставшейся половинки пластины. Я вешу 105 кг. После этого сел и раскачивал седуху до упора - касаний нет. Большое спасибо Авелю и другим парням за нужную инфу а то неизвестно что бы произощло в пути. Жалею что раньше не заглянул на форум. Но я заметил на Каме есть общий недостаток и уменя он тоже проявляется. После прогрева на х.х. сажусь и начинаю движение (не спеша) скут начинает глохнуть. Немного погазовать и неисправность уходит. Что это может быть. |
|
| Автор: | Андрей [ 12 июл 2008, 06:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Карбюратор надо отрегулировать. |
|
| Автор: | Motos [ 12 июл 2008, 10:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не поможет) у камы карбюратор,такое ощущение,идет как примочка,а не главная часть. только на ХХ реагирует,и то еле еле |
|
| Автор: | g-max [ 12 июл 2008, 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я когда головку сдергивал ЗАВЕЛ вообще без карба. на том бензине что был налит на двигатель !!!!! |
|
| Автор: | Андрей [ 16 июл 2008, 11:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну назовите мне хоть одного японца , который бы был жив после таких экспериментов :shock: !? А Кама хоть полу , но живая 8) ! |
|
| Автор: | СЕРЖиКо [ 17 июл 2008, 13:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Парни у меня вопрос по Каме. Скут мне очень нравится. Но у меня есть боковой люфт заднего колеса (где то 3 -5 мм по верхней кромке шины). т.е. если поставить скут на подножку и взяться за край заднего колеса и начать немного прикладывать усилие в право или в лево если смотреть сзади на колесо то оно люфтует. Это нормально или нет. Если нет то что можно предпринять. Да и еще вопрос к Андрею или к Авелю - Я живу на Украине можно ли мне обращаться к вам за заказом на покупку запчастей для себя. Заранее благодарен. |
|
| Автор: | СЕРЖиКо [ 17 июл 2008, 15:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И еще вопрос к камаводам. Я свою Каму заправляю 95 бензином. На скорости до 40 км/ч двигатель работает хорошу (сужу по звуку от него исходящего). Но если где то со скорости 20 км/ч возникает ситуация когда мне надо делать обгон или резко набрать скорость то я иногда выворачивал ручку газа до отказа и от двигателя исходил звук похожий на работу дизельного двигателя (стуков дребезгов не было). Это нормально или этопризнаки детонации или я ошибаюсь. и вообще как распознать эту гадскую детонацию. заранее всем спасибо. |
|
| Автор: | СЕРЖиКо [ 17 июл 2008, 15:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребята у меня еще последний вопрос. У меня Кама 50сс. Как вы уже поняли по моим вопросам я не очень то волоку в скутерах. Скажите а как по звуку определить стук клапанов и детонацию. К чему прислушаться как должно что то звучать. |
|
| Автор: | korover [ 18 июл 2008, 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
СЕРЖиКо писал(а): от двигателя исходил звук похожий на работу дизельного двигателя Нормально. Скоро пройдёт. СЕРЖиКо писал(а): как по звуку определить стук клапанов и детонацию
Детонация, как правило проявляется при резком прибавлении газа. Стук клапанов это частое цоканье на любых оборотах, особенно на холодном двигателе. |
|
| Автор: | СЕРЖиКо [ 18 июл 2008, 12:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уважаемый korover. Спасибо за ответ. Но у меня к тебе сразу возникает встречный вопрос. Как я понял что детонация проявляется только при резком прибавлении газа и все. Или еще есть причины которые ее могут вызывать кроме конечно некачественного бензина? А при использовании 95 бенза детонация также возможна или нет? |
|
| Автор: | korover [ 18 июл 2008, 13:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При использовании некачественного 95 ого конечно возможна. Хотя не парься ты с детонацией. Звенеть может что угодно. Пройдёт! |
|
| Автор: | СЕРЖиКо [ 18 июл 2008, 14:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Korover благодарю. Твой ответ меня успокоил. Если я тебе не надоел у меня вопрос еще один есть. У меня заднее колесо немного люфтует. Боковой люфт (право-лево) по верхней кромке колеса где то 3-5 мм. Скрежетов, звонов, задеваний восьмерок нет. Скажи єто нормально или все таки что то надо делать и если делать то что. Заранее благодарен. |
|
| Автор: | Motos [ 18 июл 2008, 15:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
заедь на шиномонтажку где литье правят,мне на адрессе 110м выправили. если нет то придется покупать новый диск |
|
| Страница 3 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|