Клуб любителей китайских скутеров

Это скорее не стартер, а просто аккум садится под нагрузкой.

Вчера весь день маялся, пытаясь найти приемлемый способ регулировки клапанов без снятия пластика. Так и не нашел. То есть для этой операции Каме надо оголять весь зад.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

сейчас полез тросик спидометра смазать и проложить как надо выяснил что тормозухи почти не было а со стартером чтото не то я сейчас запускал мопед с пускача автомобильного схватил с 3 раза и это горячий холодный не пробовал

2 Avel
как снять стартер ? а то на холодную с пускача 5 раз пробовал прежде чем схватило

Наверное, бендикс? Как у 139-го, снять крышку вариатора и достать. Сам мотор крепится двумя болтами к картеру, после снятия унитаза там все видно.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Сегодня еще раз удалось выбраться пособирать)
В связи с этим возникла парочка вопросов:
1) По седлом не подключены два синих шланга - на одном есть железная фиговинка, другой без нее. Понятно, что один из них (вот только какой?) нужно подключить вот к этой штуке

А куда подключать второй?

2) Выяснилось, что вот эта деталь
была изначально сломана. Она находится у правой ручки тормоза и ,как я понимаю, замыкает стоп-сигнал. Они есть в свободной продаже (или у Андрея)?
3) Также возникли проблемы с клипсой, удерживающей низ затылка - она все время разгибается при вкручивании. Стандартный болт в нее с трудом входит. Такие клипсы на 5 есть в свободной продаже?

Вообще это фильтр бензиновый.Шланг с хомутом должен входить в карбюратор сбоку ,подсоедини свободный конец к топливному фильтру.Второй шланг выходит снизу карбюратора опусти его вниз под движок,он для слива бензина.

с железной фиговиной в фильтр
а контакт тормозной попробуй склеить
а насчет клипсы что значит разгибается может ты ее не той стороной ставишь

Да там по логике если не той ставить, то эффекта от нее не будет - она не станет держать. Так проверяю - вкручивается. Начинаю затылок ставить - изгибается. Металл там очень мягкий и резьба по-моему уже слегка не в кондиции. Посему хочу где-нибудь найти пожестче.
зы: Дольше всего устанавливал затылок.Обломалось одно ушко, но он все-таки почти встал.

тоже обломал одно ухо внизу
не забудь прикрутить глушитель

Он не привинчен? Или просто слабо завинчен?

слабо прикручен
сегодня зделал зеркала я просто почти разогнул их на верхнем изгибе и стало хорошо видно

Топливные шланги подсоединяются в порядке как на любом 4Т скутере. От впускного коллектора (деталь 4 , страница 2) шланчик идёт к вакуумному клапану бензобака (деталь 1, станица 24 ) . От вакуумного клапана бензобака шланчик идёт к карбюратору ( деталь 5 , страница 22 ).

"Лягушка" стопсигнала (деталь 5 , страница 21) и в самом деле очень хрупкая. На моём скутере она тоже была поломана при транспортировке. Мелочь , конечно, но не приятно. Запасных я уже заказал , а в следующих поставках они будут упакованы более тщательно.

_________________
CHINAMOTO.RU

Ребята, вы будете смеяться, но он не завелся. Бензин, залил, масло проверил, аккум подключил (сигнал, поворотники работают, на фаре ни одна лампочка не пашет), ключ повернул, киком покачал, нажимаю на кнопку стартера - и ничего. В чем может быть дело? Объясните попроще что проверить, куда посмотреть?

Кроме кнопки стартера, должен еще быть нажат тормоз с работающей лягушкой.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Все равно тормоз должен быть выжат. И на некоторых моделях убрана боковая подножка.