Агрегат один и тот же, на Верховине, Дельте, Карпатах. Сцепление там неработоспособно в принципе. 100 км максимум пока новое.
У меня на Карпатах: срывались наружные зубья фрикционных дисков, у меня был вариант с полукруглыми зубьями, так их смяло просто;
стачивались внутренние зубья стальных дисков;
по мере износа пакета дисков наружная пластина вылезает и фрезерует крышку картера;
четыре столбика-стойки, о коих написано в посте выше, выдирает нах, раскурочивая саму корзину и крайние диски.
Заварил её нах! Катался без сцепления, оно больше не выключалось. Запуск на нейтралке, отталкиваясь ногами небольшой разгон, и сразу фтыкать первую. Иногда глох, но чаще вытягивал.
Поэтому ездил не останавливаясь.
