Клуб любителей китайских скутеров

Даже и не знаю как он тебе ответит. Абсолютно другие модели. Всем отличаются.

подождем официальных заявлений!

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Разница во всех деталях по качеству. Пластик, резина, диски, качество метала двигателя и рамы и т.п.
Это другая "ступенька" в качестве

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Надо будет когда следующий раз буду в командировке по заводам в Китае сделать фото подборку. Вы сами все поймете. Китай-Китаю рознь. Завод производящий Stels владеет двумя известными европейскими брендами и имеет хорошие финансовые возможности которые направляет на закупку оборудования "по последнему слову техники" и внедряет новые мировые инновации в свою продукцию. Далеко не вся продукция которую делает этот завод продается в России. Поэтому покупатели не всегда видят разницу в качестве по их мнению если два скутера из Китая, да еще и выглядят одинаково, то все едино. Это далеко не так! Вот сайт завода, можете ознакомиться с частью его продукции "маленькой ее частью"
http://www.qjmotor.com/qjmotor/welcome3.jsp

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

У нас идет речь о подделках и мы говорим о китайцах, я правильно понимаю? Тогда более смешных речей я не слыхал. Если вы Фабрику QJ попросили написать слово Stels на пластике тех мопедов которые она тырит по всему миру (только не уговаривайте, что они сами всё это разработали), вам нужно ещё как минимум:
-уговорить её же никому это больше не продавать и уговорить весь остальной китай не писать такого слова на своей продукции даже если это будет ему выгодно. Всему миру это не удаётся, сомневаюсь, что удастся торговой марке Стелс. Вообще судя по сайту Стелс это тот же Кивей или Бенелли или ......., так кто у кого что украл? Или подделал?
Завод конечно заводу рознь, но кто сказал, что производящие другие мопеды заводы хуже? Вы ведь насколько я понимаю даже не знаете где и кем они произведены. А мы собственно и покупаем китай в надежде купить дешевле. Как впрочем и весь мир.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Stelsmoto: Это лично дело каждого, но весь мир в отличии от вас пытается найти "золотую середину" между ценой и качеством.

Stelsmoto: Не забывайте о старой мудрости: "Мы не такие богатые, чтоб покупать дешевые вещи дважды"

Stelsmoto: Удачи всем

_________________
Свобода быть где хочешь

С уважением, "Фирменный магазин Stelsmoto"
г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 112 корп. 5
+7 (495) 226-00-86 / 226-01-69
www.stelsmoto.ru

Stelsmoto
Привизите пожалуйста фото, очень хочется глянуть на производство по подробнее!)))

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Вообще то качественное оборудование позволяет опередить конкурента во всем. И покупают его не для удорожания, а для удешевления конечного продукта.

Вот и боритесь с ней. Подавайте в суд за использование торговой марки, требуйте этого от QJ.
Пока аргументы неубедительны. Есть акты экспертиз? Какие есть вообще свидельства того, что продукция Соника хуже? Кроме рассказов об оборудовании и качестве. Лично мне всё равно, я просто потребитель. Но докажите мне(нам) и Соник умрет сам.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Извините меня, но где вы во фразе stelsmoto прочитали про удорожание продукта за счет покупки дорогого оборудования...как я понял, там написано про то, что не каждый завод может себе позволить такое дорогое оборудования для производства более качественного продукта.

_________________
Не можеш sr@tь, не мучай popy!!!

Да ради бога, какие извинения. Косвенно вот здесь,- Я это расценил как призыв покупать дороже,но качественнее, а Вы? Ну и кроме того есть и общеизвестные истины вроде,-"Оборудование надо окупать".

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Вы сами все поймете. Китай-Китаю рознь. Завод производящий Stels владеет двумя известными европейскими брендами и имеет хорошие финансовые возможности которые направляет на закупку оборудования "по последнему слову техники" и внедряет новые мировые инновации в свою продукцию
*****************************************************
Действительность сурова,достаточно почитать ветку про СТЕЛС -ОУТЛЕНДЕР.Подшипник вилки руля - г ,,,, но,крепления и весь глушак Г -НО, у 2т ремень жрет вариатор и у аутлендеров тоже .РЕАЛЬНО СТЕЛС - Китаец СРЕДНЕГО и даже не лучшего качества с неймоверно завышенной ценой без рекомендации ПОКУПАТЬ от честного человека.Может оборудование и ХОРОШЕЕ ,а руки у ФИРМЫ все еще кривые!Мастер напильником сделает качественнее ,чем " вася" на токарном станке.Вы еще КОФЕ -НЕРУ по 120 000 ру поставьте ,вот умора будет в сравнении с тайванцами!
QJ - хуже Тайваня ,пока однозначно!Да и среди КИТАЯ не лучший , Баотиан по цене на 30% НИЖЕ, ничем не уступит и кое в чем превзойдет OJ и такого це по цене как стелс -ку- джи и джайлинга.
Может и оптовые цены сх шедевров техноголии опубикуете , неужели ДВУХТАКТНИКИ которые продаете по 1,500 уе ,покупаете дороже и на много 350уе и зарабатываете нищенскх 450% как за наркотики,не ну понятно ,там налоги транспорт,чистых не ,более 250% будет -?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

А реально, какие цены на эту технику в Китае интересно? В среднем китаец получает 100 баксов в месяц и полстраны на скутерах.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Стелс Скиф купил в сентябре 2009. Выхлопная откручивалась раз несколько, пока не прикрутил намертво с шайбами гровера. Ещё много по мелочи. Единственное, что не доставляло неприятностей - двигатель и трансмиссия. Но они Made in Italy. Сейчас пробег 3000, всё ОК
Так что по качеству к Стелс очень большие вопросы. Хотя пластик очень даже хорош!

_________________
С Уважением, Collins-.

досье http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsI ... print=true
Компания "Веломоторс" была создана в 1996 году и занималась продажами российских и белорусских велосипедов. С 2001 года начала продавать китайские велосипеды под собственной маркой Stels, а через три года производство было перенесено в Россию. Сегодня "Веломоторс" объединяет четыре велозавода: два действующих предприятия в Подмосковье и Краснодарском крае и строящиеся заводы в Брянской и Свердловской областях.

Корпорация QG является одним из крупнейших в мире производителей скутеров и моторов для них. Впрочем, в Россию скутеры этой компании уже поставляются: в Москве найти их можно в компании "Байк ленд", торгующей собственной маркой компании QG — Keeway. Еще одна компания — Nexus Motors — продает скутеры американской "дочки" QG под маркой Vento.


еще:
http://www.chinapro.ru/rubrics/19/3867/
Парадокс этикетки
После посещения магазинов возникает вопрос: почему одни скутеры стоят дешевле, а другие дороже: внешних-то различий порой не найти. Парадокс здесь такой: не важно, какая на скутере этикетка, написано ли там Kawasaki или Suzuki, все равно собирают их все в Китае. Причем деньги берутся исключительно за имя, а не за технические характеристики. Цена еще колеблется от наличия "наворотов" – маятниковой или спортивной вилок, спойлеров, тюнинговых глушителей, дисковых тормозов, электрики. Чем больше всего, тем цена выше.
Конкуренты
И, все же основная конкуренция разворачивается между продавцами новой китайской техники и подержанной японской, где постепенно победу одерживает Поднебесная. Эксперты объясняют экспансию китайских производителей тем, что ресурс подержанной японской техники практически исчерпан и ее просто не хватает. При одинаковом ценовом диапазоне в 25 000–45 000 руб. за пятидесятикубовый скутер продавцы новой китайской техники обеспечивают ее гарантией, а также постпродажным обслуживанием. К тому же, качество китайской техники постоянно растет. Китайские производители сами активно ведут борьбу с так называемой no name продукцией, в результате становится все меньше некачественной техники, на которой не указано ни серии, ни модели. А внешний вид, дизайн, раскраска, обтекатели, понты для многих взрослых потребителей никакого значения не имеют. То есть большинству потребителей нужна именно рабочая лошадка - простая, надежная и по возможности не особенно дорогая. Но чтобы доезжала до города и обратно и не глохла на подъемах. Про любителей скорости и шика в общем-то в этой связи упоминать не стоит. Потому что их гораздо меньше, да и "заточены" они на более дорогую технику в основном японского производства. Но это уже другой сегмент.


Так что же такое массовые и дешевые "китайцы"? Эти машинки могут ехать целый день без устали и закончить путешествие без поломок. Если регулярно менять масло и чистить карбюратор, то прослужат они не один сезон и оправдают свое предназначение.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Если поддельные Стелс делает Sonic? и это правда, то качество должно быть достойное, у меня Соник под официальной маркой Fortune ("Домострой"), не могу сказать что хуже Стелсов, но дешевле, и Рейсеры тоже разлива фирмы Cоник.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы