Клуб любителей китайских скутеров

to Zuran А ты попробуй снять свой отремонтированный глушитель и посмотри вернеться ли динамика. А вообще в детсве был у меня восход, езда без глушителя (ну или с дырой в глушаке) через 15 км. убила поршневую. я бы проверил компресию.

senia
очень плохой совет, ибо без глушителя скутер совсем не едет. да плюс на звук как миллион взрывов в секунду.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

как я понял, дыра у него была приличная, вроде прямотоком он её обзывал даже...80км/ч без глушителя...или с дырой приравнивающей к его отсутствию, пер же....но недолго. Главная идея все таки проверить компрессю. могу быть не прав...признаю

это тебе не 4т. если снять глушитель это сильно обеднит смесь, отсутствие резонатора сильно снизит мощность. так что без глушителя полная фигня будет и это не равносильно дырке...

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

senia я за 2 дня с глушаком который сломался у входного отверстия, т.е перед входом в нижнюю здоровую хрень, проехал 100 километров, если бы компрессия упала, то она бы и упала, а нет валил он также как и с норм глушаком, а как сварил глушак, так пошла эта фигня, так что про компрессию цилиндра думаю бред, у меня пятерка жигулей которая была моей 1й машиной 2 недели с пробитым резонатором гонцала, пока я не нашел время купить глушак в сборе, так компрессия (по приколу мерил) в иделе для машины 10 лет от роду была)) Вот если бы я без воздухана ездил тогда да, там попа цилиндру... Так что снять мне глушак и проверить динамику, это в принципе на всех форумах где я спросил о проблеме предложили, или подождать послезавтра, когда заберу технигаз, поставить его и на нем сразу проверить))

_________________
BM Smile 50>>>>Stels Tactic 100>>>>Stels Delta 200>>>>Sym Joyride 200i Evo>>>>Yamaha Majesty 400.

Вчера задал вопрос , а сегодня не выдержал и с утреца снял глушак и проверил без него, чтобы душе моей, отдавшей 6 тысяч рубликов за новый было спокойно, итог -даже если учесть что воздух из двигла выходит в никуда и выхлоп чувствуется через шлем, за 800 метров тестовой поездки стало ясно что все дело в глушаке родимом, 50 набирает мгновенно почти, а не за 10 секунд, как было)) Вообщем забираю технигаз, колхожу к нему крепление заднего крыла и наслаждаюсь))

_________________
BM Smile 50>>>>Stels Tactic 100>>>>Stels Delta 200>>>>Sym Joyride 200i Evo>>>>Yamaha Majesty 400.

у вас просто богатая смесь и ничего более

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Всем привет.
Почитал тут все ваши дебаты по тюнингу. Интересно было.
Вот у меня такой вопрос, можно ли сигнализацию снимать и ставить бесшумно?
А то этот свист такой противный уже достал.

Можно только совсем в безшумном режиме, тогда вобще орать не будет, только подмигивать и блокировать двигатель.
Как!? в инструкции написано.

У меня в инструкции было написано на английском, поэтому и спрашиваю.
Или у вас тут на сайте есть инструкция?

Инструкция тоже на китайско-английском, в книжке на скут есть.
Вот, если сигналка стелсовская, с 2-я кнопками, то при нажатии обеих вместе включается бесшумный режим.
Работает так же только не свистит, при срабатывании поворотники мигают 15 мин и двигатель блокируется.
При включении режима 1 раз мигнет и 1 свиснет.
Но может включиться противоугонка, тогда через 5 сек заорет сигнализация, надо тренероваться

Вообщем забрал сегодня свой новый глушак, полюбовался на него и решил поставить сразу)) Поставил, чтобы прикрепить крыло пришлось прихватить его крепление 1й точкой сварки к креплению глушака, надеюсь что этот то глушачок не развалится на 2 часи и я забуду о том чтобы лезть к нему) Можно было бы и без крыла, типа рейсер, ток у меня бывают дальняки на 200-300 километров, так что без крыла как то далеко не айс, особенно в плохую погоду... По скутеру -динамика вернулась, но даже не вернулась, а стала лучше еще, с низов более резкий подхват, и максималка на 5 км/ч выросла, раньше по прямой после долгого разгона 80 км/ч по спидометру было, сейчас 85 набирает)) Плюс классный звук выхлопа, в отличие от стокового не сечет на высоких оборотах)) Короче доволен, еще тыщу с небольшим откатаю и заменю сток вариатор на мультивар, будет 90 километров скорости и норм, до следующего сезона и перехода на норм кубатуру хватит))

_________________
BM Smile 50>>>>Stels Tactic 100>>>>Stels Delta 200>>>>Sym Joyride 200i Evo>>>>Yamaha Majesty 400.

что за глушитель то взял и сколько стоил?

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Tecnigas Next-R лак - Minarelli 100 2T- вот такой вот взял, собсно выбора не было особого, или его или RS 2, но тот с доставкой выходил 6700, а мой вышел 5900,собсно я в глушаках тюнинговых особо не разбираюсь, спросил в чем разница в 800 рУублей между ними, продаван сказал что на самом деле разницы никакой, типа рс-2 для совсем мясных скутеров, а нехт-р и для стока пойдет))

_________________
BM Smile 50>>>>Stels Tactic 100>>>>Stels Delta 200>>>>Sym Joyride 200i Evo>>>>Yamaha Majesty 400.

для совсем мясных это ясуни и малосси:)

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч