Клуб любителей китайских скутеров

что случилось? всех тактиков перебили?))) 7т.км. на спидометре, заводится с первого тычка, из любого состояния стояния! заглядывал в цилиндр через отверстие подсоединения глушителя, как будто вчера купил! поперечные насечки на поршне сохранились! свиду новый мопед!

_________________
доволен своим китайцем

Да вот сам удивляюсь почему народ перестал сюда заглядывать и писать. Правда, есть подозрение что их перестали выпускать на самом заводе еще прошлой осенью. Так-как он пропал с их сайта. А сейчас там вообще всего две модели скутера остались. Видимо с кризисом решили сократить количество моделей и оставили самые ходовые. Сам я открыв сезон 2015 в марте, покатался пару недель и решил купить мотоцикл. В итоге скутер продал и 15 апреля пересел уже на мот. От скутера остались самые теплые воспоминания. Я ему очень благодарен. Своих денег он стоит и окупил их своей службой. А главное он мне открыл мир мото. Захотелось передвигаться побыстрее в новом сезоне, особенно на пути к даче по загородным трассам. Всё таки 50 кубов не позволяли ехать комфортно со скоростью потока. Были бы лишние деньги я бы его не продавал чтобы наскрести нужную сумму на мотоцикл.

Apollo
Сам Keeway F-Act жив и здоров, выпускается и его обновлённая модификация Evo с длинным седлом, которая не дошла до России. Я так посмотрю, все российские "производители" мото убрали почти все свои скутера с продажи, теперь в магазах можно только Irbis взять (очень скудный модельный ряд), либо Racer с сопливой барнаульской сборкой.

на 261 странице уже все пережевали да и тактик испортили, 150-ку 4т сделали

funix
150ка хороша по-своему, мне понравилась, когда я прокатился. Настроен он классно, нет вообще никаких провалов при разгоне, приёмисто идёт.

Дык в том то и дело что хорошая , а тут тема про 2т заглохла. Ну пока еще ирбисы лх покупают.

Так и правда ,уже все описано в теме.К тому же в этом году тактиков и вортексов 2т в продажу не поступало.народ все больше приобретает 4т.Сам тоже приобрел 4т но вортекс продавать не хочу,катаюсь иногда.Очень кстати надежный и неприхотливый мопед.Пересел на другой только из за того ,что по размеру побольше.Если будут вопросы пиши еще остались здесь приверженцы 2т

torn44
Я продал Тактик по глупости, а сейчас скучаю по нему. Классный был! А у знакомого Вортекс есть, он на нём ездит уже с 2009 года, и сколько накатал - всё хвалит. Хотел тоже продать, но теперь всё меньше желание. Безотказная техника!

Если б у меня был тактик я и другой не стал брать.посадка на тактике почему то удобнее ,чем на вортексе.Скорее всего тупо из за зауженного переднего щита, можно чуть дальше выдвинуть ноги.А так да,стелсовские мопедки вещь очень даже ничего.

Есть такое ......... 10525 км ........ и умирать не хочет.

_________________
Если вы не можете сделать это сами или не в состоянии купить , значит вы можете без этого обойтись

torn44
Да, на Вортексе у меня ноги с трудом помещаются, а на Тактике есть footrest'ы - площадки для отдыха ног. Ставишь на них ноги, вполне естественная посадка.
Кстати, поздравьте меня: вернул себе свой Тактик, не могу без него!)) Человек просто попробовал, что такое скутера, и понял, что это не его. У меня в запасе есть карбюратор Kiyoshi, копия DellOrto! Завтра буду его ставить! Темка продолжается, парни!

Всем привет! Продолжается история моего Тактика!)))
Заказал через интернет оригинальные детальки, которые недоставало с самого начала (брал с рук), либо которые были утеряны или поломаны.
Первое, что пришлось заказать - комплект замков. Покупатель потерял крышку бензобака (как это можно было сделать - ума не приложу!!!), и один чел, которому давал скутер в прокат, потерял лючок маслобака. Соответственно, я ещё лючок заказал. Также взял рычаги тормозов (они у меня стоят от Хонлинга и "слегка" великоваты), спойлерок, который на руле стоит (чёрный такой) - утерян покупателем. Думаю, может морду переделать на Гилеровскую фару - она поэффективнее светит.
Заказал вентилятор охдаждения от сотки и новый фильтрбокс (у старого уши лопнули. Также сделал заказ ЦПГ 72сс MTRT (ещё не ответили с сайта, в понедельник позвоню им, если не ответят).
Что касается карба Kiyoshi, тут не всё так гладко. Во-первых, у него золотник подзаедал. Да что там - подзаедал! Застревал! Так сильно, что можно было вытащить только отвёрткой! Говно - Kiyoshi!!! Но ничего, я аккуратно обточил самой мелкой наждачкой золотник, попутно чистя его и примеряя на карб. Металл у золотника очень хреновенький, так что точить пришлось недолго, всё прекрасно стало ходить. Скутер на карбе Киёши завёлся почти сразу, холостые ровнейшие! Видно, даже Kiyoshi не может испортить отличную конструкцию DellOrto! Мотор очень послушно набирает газ, в разы отзывчивее чем на сток-карбе. Но печаль-беда: когда я поехал проверить, выяснилось, что обороты под нагрузкой очень плохо набираются. Максимум, что мне удалось выжать: 57-58км/ч с трудом! При резком открытии газа скутер начинал ещё медленнее ехать. Когда я поднял иглу на максимум, скутер поехал получше, но всё равно из рук вон плохо. И я решил посмотреть, какой жиклёр там стоит. У меня раньше был оригинальный DellOrto PHVA, там стоял жиклёр 90. У Kiyoshi стоит жиклёр 65!!!!! Это же меньше, чем даже на сток-карбе! Причём, диффузор имеет отверстие, схожее, скорее, со сток-карбом, то есть оно очень маленькое, и совершенно не похожее на "дуло" DellOrto PHVA. При этом на Киёшевском карбе гордая надпись "17,5". Это типичный развод!!! Ко всему прочему, из-за крайне фигового пластика, выломался фитинг тросика газа. Это просто финиш. Не берите Kiyoshi!!!
Ввиду сего печального события, в планах также покупка оригинального DellOrto с электро-обогатителем. Трубу думаю взять LeoVince TT, думаю её хватит под MTRTшную ЦПГ. Трансмиссия у меня почти вся TWH, заказывал эту фирму на Алиэкспрессе, качество достойное.

65 жиклер ставится на карбах ямаха 16. На родном 17-м примерно, - 70, на 19-м - примерно 80 (но тут нужна реальная настройка под цпг), может под сотку оно и 80 нормально, ктож его знает
Это все для ориентира.

funix
Я бы не сказал, что родной карб "на 17". Так как очень маленькое отверстие, к тому же овальное. У оригинального DellOrto PHVA 17.5 отверстие круглое, и оно намного больше! У Kiyoshi странной формы, ближе к стоку, и размер как у стока примерно.

Ну как тебе сказать я видел дыру в карпатах, дыру в ямаховском, 16 прямо у воздушного канала гтс написано, овальная, дыра лидера немного больше, предположу что 17 (подрывает веселее), дыру ямахи 19 нонейм, там не овал, там восьмерка овал сам допиливал, жиклер подбирал, дыра еще больше.
По делорто совсем другое, там размер означает диаметр золотника, а на всех вышеперечисленных золотник всегда 15, а дыра овал (больше 15)
И по делорто, не все так гладко, раньше шли карбы с болтом у выхода (как на свк), сейчас идут подделки с болтом качества у входа (как на обычных 2т), так что слюни пускать по ним уже бессмысленно, можно брать любой и доводить до ума.