Вот он красавец с "интернетным" названием от Honda. Созданный по "Европейским канонам" на ряду с SH. Появился он почти 9 лет назат, хотя по дизайну я не смог бы ему дать столько. Моя мечта среди "нормальных" среднекубатурников. Чесно говоря хотел сначала его или SH-ку взять в том году, но получилось, как в поговорке: "Любят одних, а женяться на других!". Есть еще Dylan очень похожий на него, но мне лично дизайн его меньше нравиться. У него как и у всех "нормальных 150сс" водянка и около 15-16 л.с при весе 120 кг. Хороший аппарат, но в Москве я их не видел. Так вот не давно лазяя по Auto.ru я нашёл не сколько обьявлении о продаже. Цена была 63-70 тыщь. В принцапе для такого скутера это не так много. Правда они были 2002-2007 года выпуска, от этого кстати может и зависила цена. Сейчас на пример в некоторых магазинах "нова-китайцы" 150cc стоят как раз 60-70 тыщь. В том же СкутерШопе до кризиса новый Honling Knight 150 стоит (!) 66000. А сейчас Keeway Matrix-ы и Arn-ы 150сс так вообще за 70000.... И хотя при всей моем уважении к Китайцам я всеже за теже деньги выберу Б\У НО Hond-y. Собственно хотелось бы спросить тех кто возит Б\У Японцев да и остальных знающих людей по теме.
1. Как найти в Москве жизненно важные зап.части на его двигатель и ходовую?(как я понимаю наверняка двигатель у него унифицорован с другими моделями?)
2. Реально ли за 60000 с лишним тыщь взять такой НЕУБИТЫЙ аппарат пусть и 6-7 летку, и можно ли рассчитвать что он прослужит верой и правдой длительное время (несколько сезонов) если лить хорошее масло и хороший бензин с антифризом?
3. Кто-нибуть имел опыт владения таким скутером? Или хотя б ездил на нем?
4. Знаком ли кто-нибуть детально с его конструкцией, какой там двигатель, вариатор, трансмиссия?
