Клуб любителей китайских скутеров

Тут http://kluchers.ru/viewtopic.php?f=18&t ... 7&start=60 пишут что для кимкоС-8-50 вместо штатного встает акум 10Ач, какой это акум, все что я нахожу в габаритах нищи под акум это 7Ач. Какой акум на 10 Ач?

По вопросу акума отвечу то что спрашивал выше, есть акумы на 9ач в габарите который лезит в штатное место.
Теперь о проблеме. Перестал работать показометр топлива (лежит на нуле), причем когда замыкаеш провод на датчике на массу он отклоняется, т.е. неисправен датчик. В бачок кимки датчик от китаймопедов подойдет же или нет? Может кто менял или разбирал, так то летом сниму и поеду по магазам. Чему там ломаться, стерлрсь может в обмотке чего...

Отвечу тоже, ламели на датчике стерлися, подошол от какогото китайка, 125ки, но фиксатор от проворота пришлось спилить, так как он развернут на 180градусов оказался. Вот теперь на стартер щетки ищу, ктто скажет размер новых? От чего стартер на киме?
Щетки оригинальные оказалось нецелесообразно ставить, при цене щеток в 500р проще купил стартер от китайца за 900.

Всем здравствуйте! у меня такой вопрос на кимко супер8 50 подойдёт движок на 125?

Захворал мой Кима, пробег 13000км, мопед 2008года, перестал заводиться, посетили все что можно, но замер компрессии показал 3 очка. Все, приехали. Залив масла в отверстие свечи показал 17 очков Вскрыли первый раз поршневую и начали изучение. По итогу которой за 13ккм выяснилось что колено в идеале, поршень в идеале, немного следов касания о цилиндр (потёртости ) в плоскости оси шатуна на юбке, износ цилиндра минимальный, ступеньки нет, зазор а кольцах более миллиметра, натяжитель цепи ГРМ имеет ещё три щелчка до полного выхода, клапана залитый бензин не держат-сочится но не льется, прокладка под головкой не пргоревшая, прокладка под горшок закаменела и порвалась при снятии, крепеж весь чистый, как вчера закрученный С грустью посмотрев на цены оригинальных запчастей поехал в магаз чиноскутеров, прикупив за150рэ комплект колец и за 100 р набор всех прокладок для цпг. Водрузив все наместо скут ожил, компрессия 6, щас маленько оькатаем и промерим ещё раз. Вобшем ниращу не пожалел что ввалил бабло в том далёком году в покупку этого скута, радость и удовольствие от эксплуатации. ,ЗЫ. Ремень родной, ему ещё ездить и ездить.

Это конструктивный просчет инженеров, в нужном месте не предусмотрели ребро жосткости и этот кусочек отваливается при выходе храповика и прикладыванием выламывающего момента прикиканьи