Клуб любителей китайских скутеров

Могу поделится неплохой информацией,правда на Английском,но за неимением Русифицированного,и этот в самый раз
Скачать Архив ZIP - WinRAR.zip с WebFile.RU

Вообще аппаратик неплохой,особенно для дачи.Высокий,воздухозаборник высоко,но вяловата динамика как не крути.Все засматриваюсь на 125-ку

не знаю надо еще или нет, на русском,
Скачать файл agility50_125_RU.pdf

Так понял,что ссылка для скачивания неактивна,попробую еще:
http://ifolder.ru/13929663

http://ifolder.ru/13929747

Вопросик,уважаемые:как заводится ваш Кумко?
Мне приходиться постоянно на холодный чуть давать газу,при выключенном свете,чистом воздушнике.
Пробовал менять количеством-качетвом-непомогло.
Слышал меняют жиклер на более крупный.
Есть у кого-нить сображения?

привет. у меня на холодном вообще очень хорошо заводится 1-2сек. и не важно включен свет или нет.
Про жиклеры побольше тоже слышал-300р унас стоит-продают как тюнинговые! Хотел купить,но подумал, что расход неоправданно возрастет.

_________________
---------------------
Лучше переесть чем недоспать !

мой Кимко был приобретен годовалый, состояние идеальное, заводился прекрасно. после месячного простоя разрядилась батарея. зарядили. глохнет гад! проедет несколько метров и глохнет! причем сначала перестает ехать, на прибавление газа не реагирует (или запоздало- начинает "орать" когда ручка уже отпущена) и потом потихоньку глохнет. наверное тут писать это не в тему, извините, но раз уж спросили, такая вот у меня ситуация
считается что первые года 3 эксплуатации вообще проблем не возникает с Кимками, но это почему-то не про меня

Если это на самом деле,то как у вас с сервисом Кимко!

Вчера после недельного простоя замучался заводить свой Агилити
Такое ощущение,что бенз куда-то пропадает с карба.
Заводится,через несколько секунд-глохнет,затем с 10-15 попытки,наконец заводится и стабильно работает.
Мощность вполне приличная,работает прогретый очень тихо(просто умиляет звук по-сравнению с моим Адресом 110 )

Может дело в температурном режиме эксплуатации?К огда заводил его было градусов 10 не более,но ведь в Тайване это уже считается зима

Карбюратор регулировать надо. Холодный воздух плотнее, кислорода больше.
Надо обогащать смесь регулировкой холостого хода.

А в американском случае видимо что-то с мембраной карбюратора. Застревает или еще что.