Клуб любителей китайских скутеров

Сегодня был в магазе...смоьрел на эту кимку.. :shock: :shock: :shock: Вот это аппарат :wink:
даж посидел,посмотрел....авигеть,размером с байк,сиденье удобное, воздухозаборников дофига,все красиво так...
И цена: 60 000 рублей :D

_________________
Открылась покрасочная мастерская ColourMoto! Покраска одного элемента от 1000 рублей.
http://china-scooter.ru/forum/viewtopic.php?f=93&t=29451

[b]Обещанные фото...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Процесс обкатки идет ударными темпами :lol: Начинаю потихоньку заниматься снятием глушилок...

1.Седня видимо исчесзнет шайба в вариаторе))

2.Насчет ограничителя оборотов пока не знаю, нарыл в инете такой текст - но он немного староват по-моему... Седня проверю есть ли что там похожее, или уже другой коммутатор стоит... Скорее всего второе - будем искать че-нить похожее из недушеного китая)))

"Kymco's are great scooters, one of the best quality mopeds made. i recently bought a kymco cobra, and have it up to almost 45mph. first you have to replace the bushing in the front variator assembly to allow the pulleys to work their whole distance. that in itself is worth around 7 to 10 mph. next is the rev limiter. i do not know exaclty where the cdi box is on yours, but mine is under the floorboard in the battery compartment. there is a green wire that loops out of one end of the cdi box, and all you have to do is disconnect the green wire, tape the ends and you are set to go with no rev limiter. try these things and you will be mote than happy with your scoot. ( the new bushing for the variator is available where you bought your scoot.) i made mine, so i have no money involved in it."

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Вобщем про коммутатор пока ищу инфу...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Нашел похожий по разъемам коммутатор Daytona, только по япоски читать не умею - че это за модель...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

у меня коммутатор стоит с ограничителем оборотов - нашел в инете, что на где-то от 7000 до 8500 ограничивает (не нашел конкретно на скольки и тахометра нет), по ощущениям ну маскимум 7-7,5 тысч... Замена на такой позволит раскрутить двигло побольше (счас он у меня "затыкается" на этой отсечке и хоть выкрути десять раз ручку газа - обороты стоят) - увеличится максималка как минимум...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Седня видел кстати коммутаторы Daytona в мотоквартале на сокольниках... Нужного мне не было, но мож на обычный китай че есть...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

из минусов - багажник сзади оказался из пластика!!!!

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

После заездов на выходных понял что коммутатор однозначно надо взбадривать... Все замечтательно в мопеде кроме скорости максимальной...

Нашел еще вот такой, типа для Ямы... разъем одинаковый...


Вот теперь думаю купить этот попробовать или купить обычный китайский и просто по разъему соединить провода...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Вобщем седни прикупил ремень

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Мучал коммутатор...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

вобщем седня сжег еще коммутатор и предохранитель, благо предохранителей в проводке на кимке 3 штуки (два по 7А и один на 10А) и три в запасе... (горели на 10А)

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Сегодня ставили поршню

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Седня отрегулировал клапана - с полтычка завелся, клапана получились зажаты нереально просто :lol:

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Нашелся кстати разъем сигналки?