Клуб любителей китайских скутеров

Хм.... То ли лыжи не едут... То ли у меня с головой чето... Может для облегчения запуска холодного двигателя скутера?
Не встречал ни на форуме, ни по жизни, что бы игла погнулась сама собой. Скорее всего, это причина воздействия на нее кривых рук твоего друга. А ты исправлял последствия.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Arthes
Спасибо за замечание!

Точно, когда разбирала, иглу не вытаскивала. Фото в часть I поэтому добавила по твоему совету из инета.
Нужно дописать теперь зачем эти риски (показать фото бОльшего размера) и скинуть во вторую часть. Сделаю.

Hors
Я вот не пойму тебя, ты что решил тут показать какой ты правельный, всем замечания делаешь? Ты мой личный критик? Тебе это принципиально, марка\фирма\лейбл CVK или еще что-то?
Есть что сказать по теме? или только и будешь в чужих постах придираться к отдельным словам?

ДОМОВОЙ
У меня тоже было предположение что кто-то лазил и ее погнул, скутер то был с пробегом аж в 678 км и как его обслуживал первый владелец, проходил ли ТО мы не знаем. Но дело вот в чем друг то не сразу встал. Еще проехал достаточно не мало по трассе. То есть игла САМА, окончательно перекосилась и мембрана застопорилась когда скутер ехал, и карб работал. Если бы сразу игла погнулась после криворукого вмешательства, то скутер бы не завелся вообще, а он еще Бог знает сколько прокатал.
Мистика...

Yulia
Да кстати еще, я встречал карбы на 4Т полтосах, которые на игле не имели регулировачных рисок, их регулировали тупо подкладывая шайбы. У меня на Симе такая же ситуация, для регулировки пришлось делать импровизированную "шайбу" толщиной в 0.3 мм, что бы она еще и ровно вставала и игла не перекосилась. Это было конешно весело, ювелирная работа.

И... при +5° всё равно заводится?

_________________
моск атзавись

И при -5ти

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors
Не поняла этот момент. Ты предложил добавить в тему кое-что, в частности - это:

В поплавке воздух, с какого перепугу там должен быть бензин? Или ты имеешь в виду, что он может быть настолько повреждён, что туда бензин попал? Так я писала

Растолкуй, я в тему допишу...

Hors « 22 Сентябрь 2013, 15:32 » поплавок может дать трещину, практически не заметную, в месте соединения двух половин. Количество бенза в 2,3, 5 мл, можно и не заметить, тем более, если корпус не прозрачный. Проверка- опустить в горячую воду, при наличии трещины, пойдут пузыри, при наличии бензина, он, бензин, испариться
Hors « 22 Сентябрь 2013, 15:37 » при изменении веса поплавка, меняются его характеристики.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors « 22 Сентябрь 2013, 15:32
Hors « 22 Сентябрь 2013, 15:37

Странно, сообщения эти в теме не видела

Про изменение веса поплавка, конечно, понятно. А вот про бензин и пузыри... Это ж как часто все его в горячую воду опускают, ни разу о таком не слышала, ну можно и дописать конечно...

Какие ваши годы

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Да еще по поводу дополнения\развития статьи.
У китая 4Т, как правило два типа карбов, один с обычным золотником (у них крышка металлическая), другой с "фигурным", у него крышка пластиковая.
Было бы не плохо найти карб с металлической крышкой, и на примере разбора показать чем же они отличаються.

По практике могу сказать что карбы металлической крышкой доставляли чуть меньше проблем чем второй тип.

Эти карбы могут быть на любом китайце 4Т, я встречал на 150-ке карб с металлической крышкой, так и кучу полтосов видел с пластиковой крышкой.

Arthes
Невстречал на 125-150 сс карб с пластиковой крышкой.
А про 50 сс тут речь не идёт.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я видел на BM hiker 125 и на какой-то копии Транса, карб с пластиковой крышкой.
Китай порой ставит что было под рукой, не заботясь об оптимизации.